14代軒逸變速箱是cvt7還是8

　　【太平洋汽車網】軒逸一共使用了兩款變速箱，一款是5速手動變速箱，另一款是cvt自動變速箱。cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的結構是非常簡單的。cvt變速性在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現象的，這種變速箱的換擋平順性是非常好的。

　　14代軒逸的行車記錄儀在哪里軒逸自帶的行車記錄儀在車內的后視鏡上。軒逸是日產旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4641毫米，1815毫米，1450毫米，軸距為2712毫米。軒逸全系都使用了1.6升自然吸氣發動機。

　　軒逸的1.6升自然吸氣發動機代號為hr16，這款發動機的最大功率為99kw，最大扭矩為159牛米，這款發動機的最大功率轉速為6300轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了e-vtc技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

　　使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

　　cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱的結構簡單，體積小，重量輕。

　　軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

　　空間對于a級轎車來說是很重要的。

　　14代軒逸cvt變速箱有變化嗎14代軒逸就是2020款軒逸，這款車的cvt變速箱與上代車型是相同的沒有變化，但是發動機是最新的第三代hr16發動機，動力和燃油經濟性比上代車型進步了一些。軒逸是日產旗下的一款緊湊型家用轎車，這款車的軸距為2712毫米，長寬高分別是4641毫米，1815毫米，1450毫米。

　　軒逸全系都使用了一款代號為hr16的1.6升自然吸氣四缸發動機，這款發動機的最大功率為102kw，最大扭矩為169牛米，這款發動機的最大扭矩轉速為4000轉每分鐘，最大功率轉速為6300轉每分鐘。這款發動機搭載了e-cvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　軒逸一共使用了兩款變速箱，一款是5速手動變速箱，另一款是cvt自動變速箱。

　　cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的結構是非常簡單的。

　　cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速性在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現象的，這種變速箱的換擋平順性是非常好的。

　　軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）