軒逸CVT頓挫是怎么回事

　　【太平洋汽車網】車輛行駛到時速40KM時有明顯往后拉的拖曳感和頓挫感，明顯聽到嗡嗡變速的聲音。另外，車輛在行駛到時速15――35KM之間時候一直有低沉的嗡鳴聲音，尤其是在上坡的時候聲音特別大。

　　對于CVT變速器，各位車主肯定不陌生，CVT變速器主要由主動輪、從動輪、鋼帶組成，依靠油壓實現鋼帶與主/從動輪的壓緊，CVT變速器通過改變主從動輪的半徑改變其傳動比，因此，CVT變速器傳動比在一定范圍內連續變化。基于CVT變速器的結構特點，使得CVT變速器具有很好的駕駛平順性，車輛應答性也非常棒，但是CVT變速器卻不可以承載大扭矩傳輸，并且非常容易發生打滑現象，尤其是在劇烈駕駛的工況下，很多車主反映，CVT變速器出現了打滑的跡象。

　　2020年8月28日，東風日產旗下2021款軒逸正式上市，新車基于第14代軒逸進一步增添了更加智能的人機互聯科技、外觀配件與舒適性配置，共推出4款車型，市場指導價為11.90萬元-14.30萬元。同時，官方為該車提供珠光白、鎢鋼灰、曜石黑、天際紅、旋風橙五種顏色。此外，東風日產還為購買1.6L XL CVT智享版車型的用戶提供暗夜選裝包（擁有黑色后擾流板、熏黑前格柵、熏黑門把手、熏黑輪圈等），為年輕家庭提供更加個性化的購車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）