吉利博越pro四驅版能上新能源牌照嗎

　　【太平洋汽車網】吉利博越PRO智能四驅版在動力方面搭載的是一臺1.5TD直噴渦輪增壓發動機，最大功率達到了130KW，最大扭矩達到了255N·m，傳動系統方面匹配的是一臺7速DCT雙離合變速器。

　　外觀方面，博越PRO四驅版搭載了家族化的五邊盾形輪廓前格柵，并配備有最新的黑色LOGO。格柵上沿拐角處與發動機蓋形成了隆起的線條和形狀，視覺效果更加霸氣。

　　博越PRO采用風格的尾燈組，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條更加細長，中央的吉利品牌LOGO也被GEELY字母標識所代替。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。

　　內飾方面，博越PRO的方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸視覺效果很氣派，取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來更個性。

　　動力方面，博越PRO四驅版搭載1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，其最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動匹配7速雙離合變速箱。配備了博格華納第五代電液式適時四驅系統，該四驅系統取消了傳統的蓄能器，而配備離心式電動液壓泵，因而結構上更輕更緊湊，整體重量降低了35%。

　　在車輛行進中，四驅系統會根據車輛行駛的狀態，由控制單元發出指令，通過增大或降低多片離合器的壓緊力，來進行前后動力的分配。當前輪出現打滑時，前后輪最大扭矩分配比可達50：50，輸出給后軸的扭矩可達到1050牛·米，能夠提升博越PRO雨雪天的行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）