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  • 18款寶來出廠前束值是多少

    2021-12-20 17:49:58 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng)】前輪前束值一般不大于8mm,其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長度來保證?,F(xiàn)代轎車的前束值有縮小的趨勢,前輪外傾為負(fù)值時,前束也為負(fù)值,即變?yōu)榍拜喓笫G笆恼{(diào)整前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。調(diào)整時可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測量位置,使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值,一般前束值在0~12mm之間為正常。

      前輪前束的正常值是多少前輪前束值一般不大于8mm,其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長度來保證?,F(xiàn)代轎車的前束值有縮小的趨勢,前輪外傾為負(fù)值時,前束也為負(fù)值,即變?yōu)榍拜喓笫?/p>

      前束的調(diào)整前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。調(diào)整時可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測量位置,使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值,一般前束值在0~12mm之間為正常。

      如果汽車橫拉桿平直的,可以先旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓,用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿,使橫拉桿伸長或縮短。拉桿伸長,前束值增大,拉桿縮短,前束值減小。直到前束符合標(biāo)準(zhǔn)后,擰緊螺栓。

      如果汽車橫拉桿是彎曲的,在調(diào)整時不能旋轉(zhuǎn)橫拉桿,而應(yīng)旋轉(zhuǎn)橫拉桿兩端的拉頭。又因?yàn)樽笥覂啥寺菁y螺距不同,因此在調(diào)整時應(yīng)先旋轉(zhuǎn)某一邊的橫拉桿接頭,如果旋轉(zhuǎn)一圈就會超過前束值而退回一圈又達(dá)不到要求時,可以再旋轉(zhuǎn)另一邊的拉桿接頭,配合調(diào)整,直到符合要求時為止。調(diào)整好后將鎖緊螺栓擰緊。

      前輪前束的作用

      1、為保證汽車穩(wěn)定的直線行駛,應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪具有自動回正作用,即當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時,在外力消失后能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來保證實(shí)現(xiàn)的。由于前輪外傾,會使左右輪經(jīng)常作用著方向相反的與外傾角相對應(yīng)的側(cè)傾推力,使輪胎磨損增加。為了避免這種情況,就要想辦法消除這個側(cè)傾推力。消除的辦法,是在安裝車輪時,使汽車兩前輪的中心面不平行,兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離,兩者的距離之差即為前輪前束。這樣汽車在直行時左右輪就有一個大小相等方向和反的初始側(cè)偏角。當(dāng)然,這個初始側(cè)偏角也會在左右輪胎印跡上造成方向相反的相應(yīng)側(cè)向力。

      2、適當(dāng)選擇前束角,可使前束引起的側(cè)向力與車輪外傾引起的側(cè)傾推力相互抵消.從而避免了額外的輪胎磨耗和動力的消耗。因此通??梢哉f,前束角是因外傾角的需要存在的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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