卡羅拉1.6l發動機幾缸

　　【太平洋汽車網】卡羅拉1.6l發動機是4缸直。采用全新開發的雙VVT-i技術，根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時也實現了在中低轉速下的充沛扭矩輸出，及高轉速下的卓越動力輸出。

　　卡羅拉所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發動機，采用全新開發的雙VVT-i技術，根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時也實現了在中低轉速下的充沛扭矩輸出，及高轉速下的卓越動力輸出。1.6的是1ZR發動機，1.8的是2ZR發動機，如果不常上高速就1.6，反之1.8 因為是緊湊型的，后排不是很大.油耗優于別款同類車，雖然車重有1.32噸，

　　卡羅拉搭載了直列四缸16氣門-DOHC頂置雙凸輪軸，D-4T雙循環直噴渦輪增壓發動機，匹配了S-CVT手自一體模擬10速變速器。

　　卡羅拉采用VVT-iW智能廣角可變氣門正時進氣系統，缸徑×行程 mm×mm為71.5×74.5，最大功率 kW/rpm85/5200-5600，最大扭矩 Nm/rpm185/1500-4000。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）