寶馬iX/i4與寶馬2系雙門轎跑 寶馬廣州車展新車陣容公布

寶馬iX 參考價(jià)：74.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5條)

日前，寶馬正式發(fā)布了2021廣州車展新車陣容，其中寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有望在車展正式上市，寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和全新寶馬2系轎跑車也將在車展亮相。

寶馬iX

寶馬iX已召開全國媒體試駕會(huì)，新車進(jìn)入全面推廣階段。根據(jù)此前的消息，新車將在2021廣州車展上正式上市。

新車定位為中大型純電動(dòng)SUV，尺寸與寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多。設(shè)計(jì)上有很多創(chuàng)新，比如封閉式格柵和細(xì)長的大燈組，與傳統(tǒng)寶馬車型有很大不同。寶馬iX有著出色的空氣動(dòng)性能，阻力系數(shù)僅為0.25。出色的空空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提升了65公里以上的續(xù)航里程。

在內(nèi)飾方面，新車也采用了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常簡潔，雙屏的設(shè)計(jì)也是寶馬最新的風(fēng)格。內(nèi)置iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)，使其操作更加便捷。新車還配備了雙輻式多功能方向盤、簡潔的中控臺和水晶質(zhì)感的電子換擋桿，進(jìn)一步凸顯了它的豪華感。

智能駕駛方面，寶馬iX采用5G互聯(lián)技術(shù)，車內(nèi)數(shù)據(jù)流最大傳輸速度達(dá)到每秒30Gbit。強(qiáng)大的計(jì)算平臺和新一代傳感器系統(tǒng)，為云計(jì)算、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛功能的不斷升級做好了準(zhǔn)備。在環(huán)境感知傳感器布局方面，寶馬iX是首款搭載800萬像素前置攝像頭和300米監(jiān)控范圍前置雷達(dá)系統(tǒng)的寶馬車型。智能環(huán)境感知系統(tǒng)由五個(gè)攝像頭、五個(gè)雷達(dá)傳感器和十二個(gè)超聲波傳感器組成。

動(dòng)力方面，寶馬iX搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)技術(shù)，最大功率385 kW /523 HP，峰值扭矩765 Nm，百公里加速時(shí)間4.6秒。第五代寶馬eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是集加熱和冷卻功能于一體的熱泵系統(tǒng)，讓高壓動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)總成始終能夠擁有出色的性能。該系統(tǒng)可以利用環(huán)境熱量和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，從而顯著降低能耗。相比傳統(tǒng)系統(tǒng)，寶馬iX的熱泵系統(tǒng)在極端環(huán)境下續(xù)航里程可提升10%，續(xù)航里程可提升40%。在續(xù)航方面，寶馬iX的續(xù)航里程高達(dá)630公里，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，每100公里的最低能耗為19.4 kW·h。

寶馬i4

新車的設(shè)計(jì)與燃油版4系非常相似，采用了半封閉式前格柵。前臉采用熏黑元素裝飾，看起來會(huì)更有運(yùn)動(dòng)感。新車配備全LED大燈和半隱藏式門把手。因?yàn)槭菦]有排氣管的電動(dòng)車，所以設(shè)計(jì)了夸張的擴(kuò)散器。

內(nèi)飾方面，新車還配備了由14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表組成的雙屏。整個(gè)內(nèi)飾相當(dāng)簡潔，與寶馬iX相比明顯更像燃油版。此外，新車還搭載了寶馬最新的iDrive 8.0系統(tǒng)，具備平視顯示功能。

動(dòng)力方面，單電機(jī)i4 eDrive40最大功率335馬力，峰值扭矩430牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.7秒，電池組容量80.7千瓦時(shí)，EPA續(xù)航里程483公里。此外，搭載雙電機(jī)的i4 M50最大功率536馬力，峰值扭矩795牛·米，0-100公里/小時(shí)加速僅需3.9s。

寶馬2系轎跑車

新車基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺，提供2.0T和3.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.0T動(dòng)力的M240i xDrive搭載四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。

作為新一代車型，全新寶馬2系Coupe發(fā)生了很大的變化。相比現(xiàn)在的車型，前臉標(biāo)志性的格柵更小，沒有使用寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的巨大格柵。整個(gè)前臉變得更加銳利，“V”型保險(xiǎn)杠與兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口相匹配，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。大燈的設(shè)計(jì)變得更加簡潔，采用遠(yuǎn)近光的LED大燈。

從側(cè)面我們可以看到，全新寶馬2系Coupe延續(xù)了長車頭短車尾的設(shè)計(jì)。腰圍從大燈一直延伸到尾燈。半封閉式門把手是寶馬目前比較喜歡的設(shè)計(jì)。新車前后翼子板做了寬體效果，配合大尺寸雙五輻輪圈，頗具動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4537/1838/1390mm，軸距為2741mm。

在尾部，我們可以看到一個(gè)黑色的小擾流板集成在行李箱蓋上，尾燈的形狀與大燈的形狀相呼應(yīng)。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也相當(dāng)動(dòng)感，黑色裝飾，方形通氣孔。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用寶馬家族設(shè)計(jì)語言，全系統(tǒng)標(biāo)配全液晶儀表和大尺寸中控屏，三位方向盤配有換擋撥片，能隨時(shí)給駕駛者人車合一的感覺。此外，在車載娛樂系統(tǒng)和智能駕駛輔助方面，新車也有了很大的提升，帶給人們更多的科技享受。

動(dòng)力方面，全新寶馬2系Coupe提供2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V和3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但未來應(yīng)該只能從中國進(jìn)口汽油車型。2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，最大扭矩300牛米。匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒。3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率374馬力，最大扭矩500牛米，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒，最高時(shí)速限制在250 km/h。