紅旗hs5基于什么平臺

　　【太平洋汽車網】這款車的底盤是紅旗自主研發的，變速箱是愛信的，發動機也是自主研發的。紅旗hs5全系搭載了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為CA4GC20TD-32，這款發動機的最大功率為165kw，最大扭矩為340牛米。

　　這款車的底盤是紅旗自主研發的，變速箱是愛信的，發動機也是自主研發的。

　　紅旗hs5全系搭載了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為CA4GC20TD-32，這款發動機的最大功率為165kw，最大扭矩為340牛米。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鋁合金缸體。

　　與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　紅旗hs5的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　說了發動機和變速箱這兩件，紅旗HS5懸架結構方面，全系車型都是一致的，前麥弗遜式獨立懸架后多連桿獨立懸架。四驅車型使用了基于橫置前驅平臺的NexTrac適時四驅系統，頂配車型的懸架軟硬可調節。

　　紅旗HS5工信部綜合油耗是7.9升百公里，四驅版車型是8.4升，發動機型號是ca4gc20td-32，四個感的，最大馬力是224，最大功率是165千瓦，最大扭矩是340牛米，燃油標號是95，缸蓋和缸體都是鋁合金。滿足了國六排放標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）