起亞k3點(diǎn)火線圈不點(diǎn)火怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】產(chǎn)生此類故障的原因主要有火花塞質(zhì)量差，高壓電纜和火花塞帽的表面有污物，高壓電纜和火花塞帽嚴(yán)重受潮等，當(dāng)燒損較輕時(shí)，可清潔、干燥放電部位，清除燒損物并做好絕緣處理。

　　點(diǎn)火線圈是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中的核心部件之一，又名高壓包。其作用是給火花塞提供高壓電，給氣缸進(jìn)行不停的點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，喘氣缺缸。行駛中車(chē)身會(huì)有明顯抖動(dòng)，加速無(wú)力，油耗增加。?

　　現(xiàn)在電噴車(chē)型，通常一個(gè)缸一個(gè)點(diǎn)火線圈，也有一缸兩個(gè)點(diǎn)火線圈。點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致某個(gè)缸缺火，也就是火花塞不點(diǎn)火了，燃燒室內(nèi)的混合氣體不燃燒，該缸也就不工作。比如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變成了三個(gè)缸在工作，動(dòng)力肯定下降。而且缺缸會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失去平衡而抖動(dòng)。

　　當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)這種故障時(shí)，可以斷定點(diǎn)火線圈可能有故障了。 點(diǎn)火線圈故障怎么檢查和排除？具體有下面三個(gè)辦法： 首先可以通過(guò)電腦檢測(cè)儀，插入OBD接口讀取故障碼，如果顯示某缸存在間歇失火故障，一般就可以判斷該缸的點(diǎn)火線圈有故障，需要更換。

　　其次是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，通過(guò)挨個(gè)拔出點(diǎn)火線圈，拔出一點(diǎn)點(diǎn)距離，聽(tīng)有沒(méi)有啪啪的放電聲音，如果啪啪聲音很弱或者沒(méi)有，就說(shuō)明該缸的點(diǎn)火線圈有問(wèn)題。可以采用相鄰點(diǎn)火線圈互換對(duì)比檢測(cè)。 最后，可以通過(guò)萬(wàn)用電表對(duì)點(diǎn)火線圈進(jìn)行排查檢測(cè)。比如四線點(diǎn)火線圈，分別是電源線、點(diǎn)火反饋線、點(diǎn)火信號(hào)線、接地線。可以通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)點(diǎn)火線圈的反饋信號(hào)線的電壓，在著車(chē)狀態(tài)下，信號(hào)反饋線的正常電壓是5伏左右，如果低于5伏說(shuō)明該點(diǎn)火線圈內(nèi)部有損壞問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）