同價位的競爭 嘉年華1.0T對福克斯1.6L

外形設計風格相近

在嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）1.0T測試文章的最后，我的同事石放了一張充滿朦朧美感的照片，讓大家猜猜藍色的是什么車。你是對的嗎？錯過也沒關系，因為今天我會為你揭曉答案。其實這款神秘車型就是嘉年華的同門兄弟——?？怂?/a>（查成交價|參配|優惠政策）兩廂1.6L AT舒適型。顯然，這是一場“不公平”的較量，有不同的層次，不同的表現。但這兩兄弟之所以走到一起，主要是因為他們的價格比較接近，而的統計數據顯示他們的對比系數很高，也就是很多人在他們之間糾結。其實這也是一個很有意思的話題。如何選擇“雞頭雞尾”一直困擾著很多消費者。既然我們有這個機會，為什么不互相比較呢？

先簡單介紹一下這兩個模型。2014款嘉年華兩廂1.0 GTDi自動動力車型于2月18日上市，官方售價12.29萬元。2012款?？怂箖蓭?.6L AT舒適版官方售價為13.09萬元。前者是嘉年華的頂配車型，后者是福克斯自動變速箱的最低配車型。這兩輛車的官方差價是8000元。

●概要設計介紹/外部配置比較:

近兩年上市的長安福特車型都個性張揚，“劍走偏鋒”的設計理念真的不低調。雖然不是所有人都能接受，但可以肯定的是，他們都獲得了很高的回報率，比如蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）、翼波、翼虎（查成交價|參配|優惠政策），還有今天的兩位主角嘉年華和?？怂?。

嘉年華1.0T最近剛上線，就從它開始吧。擺在我們面前的嘉年華1.0T屬于第六代嘉年華中期重新設計的車型，采用了“阿斯頓·馬丁”的前臉，看起來張揚而不低調。這樣大膽的設計得到了很多人的贊賞，但也有人對此頗有微詞?！昂軅€性但不太和諧”是我對它的看法。目前福特全新的家族式前臉，我用的最好。我覺得是全新的蒙迪歐，放在嘉年華、翼拍等車型上或多或少有些突兀。車身側面和尾部的設計與改款前的車型沒有太大區別，但依然立體動感。此外，作為嘉年華的頂級車型，它有自己的外部運動套件來增加運動特色。

然后是福克斯1.6L舒適版車型。目前全球銷售的?？怂管囆投际堑谌囆?。從2021年4月開始就沒有做任何改動，整體設計依舊年輕動感。它的鷹眼大燈看起來很亮，獠牙狀的進氣格柵讓前臉充滿了侵略性。配合車身側面線條清晰醒目、充滿力量感，以及掀背車動感的尾部設計后，很好地凸顯了跑車的身份，符合當下喜歡運動風格的年輕人。這一代福克斯中期重新設計車型的官方地圖已經發布。未來還將采用類似嘉年華、蒙迪歐的前臉設計。屆時，福特全新家族式前臉設計將更好地普及。

車身尺寸方面，嘉年華1.0T的長寬高分別為3980×1722×1470，軸距為2495mm；?？怂?.6L舒適版車型的長寬高分別為4368×1823×1483，軸距為2648 mm，可以看出兩種車身尺寸有明顯的差距，但考慮到它們來自不同的級別，我認為這是合理的。至于兩車的乘坐空差距是否和車身尺寸一樣大，繼續往下看就清楚了。

在外觀可見的配置上，嘉年華1.0T擁有相對更多的外部運動套件、大燈透鏡、日間行車燈和后駐車雷達。他們也使用16英寸的輪圈和輪胎，但是規格和輪胎品牌不同。?？怂?.6L舒適輪胎更寬，但嘉年華輪胎更貴。此外，兩車的后輪剎車類型也不同。嘉年華1.0T采用鼓式制動系統，而?？怂?.6L舒適型采用盤式制動系統。理論上，盤式制動系統的綜合性能優于鼓式制動系統。至于嘉年華和?？怂沟膭x車性能是否真的如理論所說，本文后面的剎車對比測試會給出準確的答案。

嘉年華車內配置高

●室內設計、材料、工藝和內部配置的比較:

第六代嘉年華自2021年在國內上市以來，內飾設計沒有太大變化，2021年中期重新設計的車型只對配色進行了微調。它中控臺的設計已經很熟悉了，幾年前的這個設計即使到了今天也絲毫不覺得過時。后來上市的翼博、?？怂?、翼虎的中控臺都是以嘉年華為藍本。

除了外觀的創新，這一代?？怂沟膬蕊椩O計也給人一種全新的感覺，經典福克斯那種簡單粗暴的印象已經不復存在。隨之而來的是更年輕、更運動的設計，以及工藝和材料的改進。根據不同的配置，其中控臺在細節設計上略有不同，比如本文介紹的1.6L舒適版車型。由于是?？怂沟淖畹涂?，車內大部分裝飾件都省略了，所以看起來簡單又簡約。

哪一款車的設計更好取決于個人喜好和審美，這里就不做過多評論了。設計上沒有辦法區分，但是用料和做工都可以用，對于?？怂?.6L舒適版來說更有優勢。首先，使用的材料。?？怂?.6L舒適的中控臺采用了大面積的軟性材質包裹，無論是觸感還是視覺感受都更加出色。然后就是做工，他們車內部件之間的拼接工藝比較滿意，而福克斯相對更好，其車內部件之間的接縫更細更均勻；嘉年華在一些小細節上還是不夠精致，有些部分之間的接縫不對稱不平整。

一個是頂模，一個是底模。相信大家大概已經猜到了內部配置的對比結果。這也是事實。嘉年華1.0T內飾配置豐富，與同類車相比也是數一數二的。安全、舒適、便捷的配置如6個安全氣囊、無鑰匙進入+一鍵啟動系統、電動天窗、SYNC系統、自動空調節、多功能方向盤都可以在上面找到。

?？怂钩俗臻g有優勢

●乘坐空房間對比，舒適性和人性化:

由于Focus 1.6L的舒適性提升了一個等級，再加上上一篇文章中車身尺寸數據的對比也顯示了兩款車的差距，它所能提供的乘坐空間自然會更加寬敞，實際體驗就是最好的證明。無論是前空房、后腿空房、橫空房，贏家都是?？怂?.6L舒適版。其中，兩車的后腿空與外側空的差距最為明顯。至于車頭空差距大的原因，我認為很大程度上是因為嘉年華1.0T配備了天窗，而福克斯1.6L舒適版車型沒有。

毫無疑問，?？怂?.6L舒適版是這場小較量的絕對贏家。但是，無論是嘉年華還是福克斯，他們的車內乘坐空房間都只是各自級別的中層，并沒有比競爭對手有什么優勢。

福克斯儲物空間有優勢

●存儲空之間的比較:

作為家用車，除了空房之外，儲物空房也是消費者買車時比較關注的地方，車內儲物格的多少，空房，是否人性化都是重要的考慮因素。

車內客廂方面，?？怂?.6L舒適儲物間空房間的綜合表現優于嘉年華1.0T，無論坐在車前還是車后，都能找到觸手可及的對應儲物間。嘉年華1.0T的缺點是沒有照顧好后排乘客。它的后門沒有儲物空間。后排乘客只能共用手剎后面的小儲物格。

關于后備箱容積，我覺得沒必要多說。?？怂?.6L舒適版車型優勢明顯。它的常規容積為356L，比嘉年華1.0T 270L大了86L的儲物空間空，如果和各自同級車型相比，它們的后備箱容積只是主流水平。此外，兩車后排座椅均支持4/6比例。雖然官方還沒有公布后排座椅放倒后的后備箱容積，但是從我們的實測數據來看，此時?？怂沟膬瀯輹用黠@。毫無疑問，嘉年華的后備箱容積要比?？怂沟男『芏啵翘幚?人帶行李的短途出行或者2人帶行李的長途出行都不是問題。

嘉年華加速性能有優勢

●動力組合:三缸VS四缸，均匹配6速雙離合變速箱。

緊湊型嘉年華搭載了一臺緊湊型發動機，三缸直列，排量為1.0L，不過它的動力并不比福克斯的四缸1.6L自然吸氣發動機差，但在扭矩數據上優勢明顯。傳動方面，兩者均匹配運動模式和手動模式的6速雙離合變速箱。其中手動換擋是通過擋把側面的按鈕來完成的，使用起來比較別扭，估計日常駕駛中很少有人使用。

●性能測試:嘉年華更輕更強，勝負不言而喻，但差距有多大？

0-100公里/小時加速

因為雙離合變速箱的自我保護，兩車起步都很慢。比?？怂辜文耆A更快回心轉意，開頭領先很多。但是?？怂沟姆召|量是1337公斤，嘉年華的服務質量只有1155公斤，輕了182公斤。同時嘉年華也有更強的動力，所以中后期兩者的距離越來越遠，最終嘉年華比?？怂箍炝?.02秒。

它們的加速性能不在同一數量級。嘉年華1.0T在同價位幾乎沒有對手，而?？怂箘t取得了非常普通的成績?；旧线@個價位的合資品牌家用車都在?？怂沟乃?。從單次加速性能來看，如果你很在意加速性能，那一定要選擇嘉年華1.0T；相反，你也可以選擇?？怂?。最起碼一輛加速超過10秒的車，開起來不會覺得很肉。

100-0公里/小時制動

兩車的制動效果都值得稱贊。嘉年華剎車踏板的腳感比?？怂故娣稽c，踏板的回彈性也比福克斯小。仔細看上面的柱狀圖，可能會發現?？怂?0-0公里/小時的制動性能比嘉年華好。別擔心。剎車測試有一定誤差。你只需要知道這兩款車的剎車性能非常好。

嘉年華油耗占優/?？怂共倏睾?P>●駕駛:從操控角度來說，福克斯比嘉年華更運動。

嘉年華和?？怂剐值鼙辛烁Ｌ匾回灥倪\動風格，無論是轉向還是底盤調校都比同級別的日韓車更具運動感。跑步速度和駕駛調整風格是兩回事。和兩兄弟相比，跑得慢的小狐似乎處理的更好。

福克斯的轉向動力是機械液壓動力的形式。轉向力比嘉年華更重，指向精度更高，路感反饋更真實，能給人駕駛的欲望。好在嘉年華的電動助力轉向比?？怂垢p更輕松。如果是男生的車，我覺得兩者都可以用；如果是女生，嘉年華更合適。

兄弟倆的后懸架結構完全不同。福克斯顯然更勝一籌。后輪采用獨立懸架，嘉年華采用扭力梁式非獨立懸架。但是為了舒適或者鍛煉，不能看懸掛機構，要看調整?？?，這兩輛車就是一個明顯的例子。嘉年華的乘坐舒適性比福克斯好。它的懸浮更軟，過濾凸起的效果更好。?？怂沟牡妆P會把很多路感傳遞到車內，不像嘉年華那么舒適，但操控性更好。

我們試圖在一條未開放的無人道路上分別高速駕駛兩輛車。嘉年華的卷比?？怂沟木泶蠛芏?。?？怂沟能嚿硐喈敺€定，方向對了之后懸架也不會反彈太多，給人的印象就是底盤的極限很高，在同級別的其他車中已經是性能超群了。

不用說，從加速結果，我們可以看出他們的動力水平差距有多大。嘉年華不僅跑得快，動力輸出也很流暢。即使排量很小，人們也從來不會覺得有渦輪遲滯，發動機的振動和噪音控制也非常出色和完美。當然，?？怂挂愀獾枚唷Ｒ驗樽匀晃鼩獍l動機的扭矩輸出特性，要想跑得更快，就得提高轉速。它的最大扭矩出現在4000轉/分，但是普通人不會經常踩這個速度，因為這樣會花更多的油。其實?？怂挂矝]那么差。我們發現它在高速跑到120km/h后還是有一定的提速能力的，不用太擔心。

●綜合油耗和高速油耗測試:兩款車差別不大。

綜合油耗測試

這兩輛車是一前一后行駛的，在此期間，他們經歷了高速，有紅綠燈的城市道路和擁堵路段。最后嘉年華的行車電腦顯示的平均速度是30公里/小時，這款?？怂沟男熊囯娔X比較簡單，只能顯示里程，同樣的路線下，兩車的里程差接近4公里。我們忽略了車輛本身不同計算邏輯造成的這個誤差，根據各自顯示的里程計算油耗。最后嘉年華贏了，但是贏的不多。細心的朋友可能會注意到，這次嘉年華1.0T的成績和上次單車測試的成績是一樣的。沒錯。當時我們確實按照單車測試的標準對兩輛車進行了對比測試，所以這個分數可以記錄在的單車綜合油耗測試分數中。

由于發動機功率輸出的具體差異，兩車的功率調節也不同。在60公里/小時時，嘉年華的速度高于?？怂?，而在80公里/小時和120公里/小時時，嘉年華的速度較低。這也在一定程度上影響了油耗，使得?？怂乖谂帕看蠛芏嗟那闆r下，在油耗測試中不會損失太多。

高速路況

我們對高速路況使用相同的測試方法。本次測試分兩次與上次嘉年華1.0T自行車高速路況進行對比。兩次路況不同，所以結果也不同。本次測試我們經歷了一定數量的路段，車多，速度只有60km/h左右，也是比較經濟的速度，所以嘉年華的表現比上次要低。兩車路線完全一致，這一成果對他們來說具有比較借鑒意義。

●總結:消費者首先要搞清楚你需要什么。

正如我們在文章開頭所說，這是一場“不公平”的較量。只是針對很多消費者在購買時的選擇，我們做了這個對比測試。因此，這場比賽沒有輸贏。你可以看到這兩輛車的明顯區別。買車之前，你要考慮清楚自己真正需要的是什么，知道買不同車型的錢花在哪里。

選擇?？怂梗梢垣@得:更大的儲物空間，一騎空的房間；更人性化的人體工程學設計，更好的操控；選擇嘉年華，可以獲得:更高的配置，更快的加速，更好的油耗表現。

所以嘉年華1.0T更適合年輕、刺激、加速的消費者，平時乘坐公交車的人數最好在1-2人。?？怂垢m合有孩子的年輕家庭。夫妻雙方都需要更多的空空間來搬運車輛。通常情況下，乘客數量可以是2-3人甚至更多。最近怎么樣？你決定了嗎？(文字/圖片/攝影何石

兩車參數配置對比