電芯終身質保/保修 薦四款電動小型SUV

哪吒N01（查成交價|參配|優惠政策）

購買新能源汽車最喜歡什么？耐力，空區間，力量？事實上，動力電池的維護和維修成本也是一個令人頭疼的問題。在過去的幾年里，有新聞報道說，一個車主可以用更換動力電池的費用購買一輛新的電動汽車。為了打消消費者在這方面的顧慮，一些車企會適當延長三電系統的質保期，但很多車企都推出了“終身制”質保/保修政策。今天，我們推薦幾款動力電池單元終身保修/保證的車型。自從很多人買了第一輛電動車之后，都把目標車型放在了小型SUV領域，所以今天推薦的四款車型都是電動小型SUV。

我們這次推薦的四款車型分別是哪吒N01、長安新能源E-Pro（查成交價|參配|優惠政策）、比亞迪元EV535、奇瑞新能源Tiggo E，有造車新勢力，也有老派動力，補貼后價格區間不到14萬元。讓我們看看哪一個更適合你。需要注意的是，本文中的質量保證政策均來自品牌官網和官方客服，具體細節以當地經銷商信息為準。

● 2020哪吒N01長續航430s

補貼后價格:7.99萬元

NEDC續航里程:351公里

保修政策:整車質保期為3年或12萬公里，核心部件質保期為8年或15萬公里，首次車主加2999元可獲得動力電芯終身質保。

哪吒N01 2020款 長續航 430s車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價7.99萬

2021年8月，哪吒汽車以6.68-7.99萬元的價格上市了2020款哪吒N01，隨后又推出了質保政策，即非營運車輛首車主加2999元可享受動力電池單體終身質保服務。

○外觀和內部設計

哪吒N01是哪吒汽車的首款量產車型，不同于一些造車新勢力首款車型的個性化路線。哪吒N01走親民路線，注重簡約大方，用他們的官話打造“國民車”。

進入車內，干凈的感覺給人留下了很好的印象，中控屏設計成Pad在中控臺上“浮動”，這也是很多小型SUV會采用的設計方式。中控臺的材質是硬塑料，但也屬于同級主流水平。推薦的機型是430s版本的頂配機型，售價7.99萬元，續航時間長。配置有導航、多媒體音樂、360度全景影像、自動空調節等功能。在這樣的價格下，配置是實用的。

○游樂和儲物空室

哪吒N01采用2+2座椅布局，座椅采用真皮+織物座椅拼接，內填充物可以更厚。從乘坐空房間來看，前排比后排寬敞，儲物空房間前排比后排多，所以這款車更適合一家兩口。

○動力和續航性能

對于這樣的車來說，動力顯然是足夠的。哪吒N01搭載永磁同步電機，最大功率55kW，最大扭矩175n·m。

2020款哪吒N01續航時間長，為430s，工信部續航里程為351km。在我們EV AH-100的評價體系下，2020款哪吒N01長續航430s城際高速241公里，開關關閉空時平均時速30±2公里，平均時速90±2公里，經計算城市低速續航318公里，車輛的

哪吒N01更適合城市駕駛，動力輸出不強。2020款車型新增了C-booster制動能量回收系統，有助于實現更長的續航里程。該車采用前麥弗遜獨立懸架和后縱臂非獨立懸架的組合。懸架的調節偏軟，減震器的阻尼感不強。雖然這種設置在側傾抑制中受到影響，但駕駛起來會更舒適。

總結:哪吒N01是本次推薦的四款車型中最實惠的一款。如果再加2999元，可以獲得動力電池電芯終身質保，性價比也很高。這款車在續航能力和實用配置方面表現出色。想買代步車但又不想花太多預算的消費者可以看看這款車型。

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長安新能源E-Pro

●2020長安新能源E-Pro發動機版

補貼后價格:11.69萬元

NEDC續航里程:401公里

保修政策:整車質保期為3年或10萬公里，動力電池電芯終身保障，不限第一車主。

長安新能源E-Pro 2020款 激擎版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價11.69萬

長安CS15EV（查成交價|參配|優惠政策）的新能源車型長安E-Pro，剛剛在2021年底上市。介紹了非營運車輛動力電池單體終身保修的政策，還強調了保修期是車輛的整個生命周期，保修政策不隨車輛所有權的變化而變化。

○外觀和內部設計

雖然是長安CS15（查成交價|參配|優惠政策）EV的換代車型，但長安E-Pro從外觀到內飾在設計上都發生了很大的變化，整體風格活潑時尚，符合年輕運動的定位。全封閉的前臉設計也與整體風格相匹配，沒有“硬貼”的感覺，凸顯新能源身份。

內飾部分，長安新能源E-Pro巧妙運用針織纖維材料和塑料，營造出溫馨的內飾氛圍，點綴其中的熒光綠色飾條延續了年輕的外觀和運動感。新車采用10.25英寸觸控、高屏幕分辨率、操作流程，搭載長安in Call智能車聯網系統，具備高德地圖、QQ音樂等多媒體功能，還帶有語音控制系統。我們主要推薦11.69萬元的發動機車型，有全景天窗、巡航控制、倒車影像等配置。

○游樂和儲物空室

該車座椅材料與內飾材料相同，面料和皮革材料拼接在一起。空之間的表現尚可，頭腿之間的前排空比后排好，后排中間有一定的鼓包，一定程度上影響了車的乘坐舒適性。

○動力和續航性能

動力方面，長安新能源E-Pro也是全新的，搭載了最大功率120kW、峰值扭矩245n·m的永磁同步電機，動力總成也換成了三合一集成動力總成。續航方面，新車采用三元鋰電池，容量為48.3千瓦時，在NEDC工況下續航里程為401公里。目前我們還沒有測試車來測試它的實際續航能力，以后肯定會盡快提供。

長安新能源E-Pro的第一感覺就是上手非常輕松。即使是沒開過電動車的司機也不會覺得不舒服，動力和能量回收的調整也相對“軟”。方向盤輕，底盤減振基本功比較扎實。

總結:長安新能源E-Pro的變化可以說是由內而外的。設計更符合主流審美，動力性能也有很大升級。再加上動力電池單體全生命周期的終身質保，可以說給了車主一顆定心丸。如果你對時尚年輕的模特感興趣，一定不要錯過這個模特。

比亞迪元EV535

●2019款比亞迪EV535高能領航版

補貼后價格:13.99萬元

NEDC續航里程:410公里

保修政策:整車質保期6年或15萬公里，三電系統等核心部件質保期8年15萬公里，動力電芯終身保障。

元新能源（查成交價|參配|優惠政策） 2019款 EV535 高能領航版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價13.99萬

比亞迪元EV系列（查成交價|參配|優惠政策）是比亞迪品牌的“老牌”純電動車系，也是銷量非常不錯的一款車型系統。在2021年全球純電動汽車銷量排行榜中，排名第三。比亞迪EV535也遵循比亞迪純電動汽車保修政策，動力電池單體終身有保障。

○外觀和內部設計

比亞迪EV535的整體設計風格依舊“精致”，家族式的前臉也很好的運用到了其中。除了最低的車型，都配備了LED光源組，細節也很精致。后裝備胎被大家親切地稱為“小書包”，拉長了整車的車身比例，比亞迪EV535的面值贏得了好評。

內飾方面就不用多說了，袁EV535繼承了家族式設計，擁有酷炫的10.1英寸可旋轉中控屏，兼具可玩性和實用性。這次推薦的是13.99萬元的高能領航版頂配車型，擁有豐富的GPS導航、自動空調節、語音控制系統、巡航控制、電動天窗、360度全景影像等配置。唯一美中不足的是所有車型的方向盤都是塑料的。

○游樂和儲物空室

騎行空方面，比亞迪EV535的表現是主流水平，后排地板幾乎是平的。主要驚喜在于車內的真皮座椅，采用軟硬適中的材料，包裹性好，提供了良好的乘坐舒適性。

○動力和續航性能

袁EV535有高低功率兩種電驅動系統。高能領航版搭載最大功率120kW、最大扭矩280n·m的電機，其他車型則分別搭載最大功率70kW、最大扭矩180n·m的電機，這也是主推車型搭載的原因。加一萬塊，可以多拿。

比亞迪元EV535的電池容量為53.22千瓦時，標準下的續航為410公里。在我們EV AH-100的評價體系下，比亞迪元EV535開啟冷卻空開關，當平均車速為90±2km/h時，計算出的城際高速續航為248km，當平均車速為30±2km/h時，計算出的城市低速續航為341km，該車城市低速耗電量為16 kWh。

袁EV535雖然沒有令人興奮的加速感，但駕駛起來輕巧靈活，加上相對平緩的能量回收和調節，符合家庭舒適的定位。車輛制動前半段有一定的空車位置，制動時需要留出一定的財富。動力轉向不提供兩檔調節，力度略穩，反饋均勻。汽車整體不松，但高速轉彎時，車身懸架支撐稍顯不足，有輕微側傾現象。

總結:比亞迪EV535是今天推薦的四款車型中銷量最高的車型。中國消費者買車時有從眾心理。他們認為每個人選擇的高概率并不是一個糟糕的選擇。況且比亞迪EV535是一款綜合實力很強的車型，預算充足的消費者可以看看。

●2019款奇瑞新能源Tiggo E縱享型

補貼后價格:12.99萬元

NEDC續航里程:401公里

保修政策:整車質保期為3年或12萬公里，第一車主三電系統終身保障。

瑞虎e（查成交價|參配|優惠政策） 2019款 縱享版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價12.99萬

Tiggo E是奇瑞T1X平臺下的新能源汽車，是奇瑞新能源2021年全新戰略車型。該車上市時提出了非營運車輛第一車主應保證三電系統壽命的政策，包括驅動電機、動力電池單體和車輛控制器。這款車型也是今天推薦的四款車型中唯一一款三電系統終身有保障的車型。

○外觀和內部設計

Tiggo E的整體外觀比較協調，可以看出趨于年輕的設計風格，前臉點陣孔狀細節設計是整車的亮點。雖然是小型SUV，但車頂行李架、黑色裝飾輪眉和裙擺凸顯了它的越野氣質。

Tiggo E的內飾設計比較沉穩簡約。雖然沒有旋轉大屏、穿透屏等特別炫酷的設計，但其實用的設計已經能夠滿足日常用車的需求。從材料和做工上來說，汽車能到達的區域大部分都是用軟性材料包裹的，零部件的拼接和制造工藝也比較成熟，沒有明顯的縫隙和毛刺。

配置方面，建議次優縱享版配備PM2.5過濾裝置、巡航控制、360度全景影像、內置行車記錄儀、座椅加熱等功能，但建議縱享版12.99萬元空為手動調節，全景天窗需要單獨安裝。

○游樂和儲物空室

Tiggo E在空房間表現不錯，尤其是后排頭腿空房間。如果買車后需要經常使用后排的車，Tiggo E顯然可以給乘客一個更舒適的旅程。

○動力和續航性能

Tiggo E搭載永磁同步電機，最大功率95kW，最大扭矩250n·m；來自日本安川電氣有限公司電池容量為53.6kWh，采用風冷溫控系統，由當代安普瑞斯科技有限公司和衛玠電力提供。根據NEDC標準，電池續航時間為401公里。目前，我們還沒有測試車來測試它的電池壽命。以后一有機會我們一定會給你的。

作為日常家用轎車，Tiggo E的動力加速感輕盈靈活。懸架的行程設定雖然過長，但整體性好，支撐充分，精細濾振徹底，對較大的坑洼和顛簸處理簡單利索，沒有多余的殘余振動。

總結:奇瑞Tiggo E雖然看起來“樸實無華”，但內在實力不容小覷。奇瑞進入新能源市場多年，在三電系統方面積累了豐富的經驗，這也是Tiggo E提出三電系統終身質保的基礎。除此之外，Tiggo E還有不錯的內部空房間和實用的配置，非常適合日常需要出行的消費者。

全文摘要:

推薦的長安新能源E-Pro、比亞迪元EV535、奇瑞新能源Tiggo E都積累了多年的技術，在電動小型SUV市場耕耘了幾年，非常清楚消費者的痛點。哪吒N01雖然是造車新勢力，但在續航和配置方面基本功還是比較扎實的，性價比也比較優越。可以根據自己的需要買，適合自己的才是最好的。

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