大眾MOIA等 日內瓦車展大眾集團之夜

大眾I.D. Vizzion概念車等

當地時間2021年3月5日，日內瓦車展媒體日前夕，大眾集團通過大眾之夜活動再次發布旗下各品牌新車型。它們包括大眾I.D. Vizzion概念車、大眾Sedric（查成交價|參配|優惠政策）概念車coolbus版、大眾MOIA（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪e-tron（查成交價|參配|優惠政策） SUV量產版、蘭博基尼Terzo Millennio（查成交價|參配|優惠政策）、賓利Tim Yue PHEV、斯柯達Vision X（查成交價|參配|優惠政策）概念車和Italdesign Zerouno（查成交價|參配|優惠政策） Duerta等。接下來，讓我們來看看這些新車的細節。

●大眾I.D. Vizzion概念車

大眾I.D .系列概念車已經覆蓋了掀背車、MPV等多個子車型。在今年的日內瓦車展上，大眾帶來了全新的I.D. Vizzion概念車，將展示未來大眾純電豪華車的設計方向。

I.D. Vizzion概念車的外觀采用了更加動感的紅色車身。細節方面，其前格柵和大燈采用一體化設計，使得新車前臉更具沖擊力。同時，底部的V型進氣口讓整車看起來更加動感。側面，比較低矮的轎跑車式車身輪廓，結合修長的線條輪廓，勾勒出運動的視覺效果。值得一提的是，新車采用無B柱開門設計，內飾通暢，簡潔明亮。

內飾方面，新車的內飾和外觀一樣科幻。白色和棕色的對比賦予了這輛車一種女人味。細節方面，新車配備了四個科幻獨立座椅，進一步彰顯了其概念車的屬性。此外，新車將具備SAE的5級自動駕駛能力，車內取消了方向盤和踏板。

動力方面，I.D. Vizzion概念車的車底板下有一塊容量為111 kWh的鋰離子電池，續航里程為665公里。此外，新車的驅動電機可輸出306馬力。

●大眾集團Sedric概念車coolbus版

大眾Coolbus概念車采用可愛的方盒子造型，非常方便。同時車身和前擋風玻璃采用LED條元素裝飾，非常科幻。同時新車采用了分體式側拉門設計，可以保證上下車的便利性。

汽車后部增加了一個大尺寸的屏幕。期望駕駛員可以通過自己設置來顯示內容。這種配置的加入，可以給人一種新鮮感和精致感，第一眼就能留下好印象。值得一提的是，車尾的常規詞“SCHOOL BUS”被斜線劃掉，取而代之的是休閑詞“COOL BUS”，呈現出叛逆張揚的設計風格。

內飾方面，由于該車沒有駕駛員位置和方向盤等常規車輛配置，采用2+2座椅布局設計，面對面放置，因此內飾空空間不錯。

大眾MOIA等

●大眾MOIA

如果你看到這款車，一定不會覺得陌生，因為它是基于大眾T6-大眾MOIA的全新車型。外觀方面，新車整體為黃色涂裝，下部為黑色包圍，使得整車看起來充滿跨界風格。

車身側面，一條凌厲的腰線貫穿前輪眉至尾燈，凸起的輪眉線條在車身表面營造出豐富的視覺效果，而車門下方堅韌的折線則讓車內視覺上更具立體感。

內飾方面，新車前中控臺的造型與目前的T6基本一致。但由于功能需要，只保留了駕駛員座椅，并修改了副駕駛座椅的位置，從而實現了更廣泛的使用空空間。另外后排改變了商務氛圍，采用了1+1+2+3的座椅布局。

●奧迪e-tron SUV量產版

新車采用了奧迪家族最新的設計理念，大尺寸的六邊形進氣格柵搭配兩側犀利狹長的大燈，讓整車看起來很有運動感。值得一提的是，這款車的前格柵是封閉的，顯示出了新能源車的特殊身份。

從側面看，該車將配備模塊化智能后視系統，車兩側的電子外后視鏡將在一定程度上提升科技感。同時，后視鏡捕捉到的畫面會實時傳輸到車內的顯示系統。與傳統后視鏡相比，風阻系數得到優化，駕駛員視野盲區也大大減小。尾部上，該車尾燈采用黑化效果和貫穿式尾燈設計，點亮后充滿科技感。此外，它的后備箱還配備了小擾流板，進一步凸顯了運動效果。

蘭博基尼Terzo Millennio等

●蘭博基尼·泰佐·米倫尼奧

——蘭博基尼詮釋未來新車開發設計理念的概念車Terzo Millennio，在今年日內瓦大眾之夜正式亮相。這款新車由蘭博基尼和麻省理工學院聯合開發，集成了創新技術和材料。Terzo Millennio具有自我健康監測能力，可以在事故發生后通過其下部結構發現可能的裂紋和損傷，同時減少或避免裂紋延伸到碳纖維結構或出現在碳纖維結構上的風險。

“Terzo Millennio”這個詞字面意思是“三千年”。它代表了蘭博基尼下一代超跑的設計理念，也揭示了蘭博基尼希望在前年實現的技術和理念。該車采用超輕車身結構，盡可能減少車身表面覆蓋材料，引導空氣體快速流過車身，實現空氣動效率優化。同時，車身是電池，從而減少了需要在地板上布局的電池組。

此外，這款車的四個輪子都配備了電動機，這也讓它的動力系統有了更多創新的想法來突破傳統的想法。R&D團隊在車身表面搭建了先進的電容和儲能結構，讓車輛在達到最大功率的同時，還能保證快速充電的能力，通過動能的有效回收，降低電池的循環頻率和老化速度。

●賓利添悅PHEV

外觀方面，田玉娥PHEV整體延續了純燃油版的設計方案，只是細節有所不同?？梢钥吹剑镉穸餚HEV前保險杠霧燈區域的進氣口和中網都是鍍鉻的，不同于4.0T V8車型的全黑設計和6.0T W12車型只有中網的鍍鉻處理。同時，4.0T V8車型上獨特的8字形雙邊雙出排氣可以在新車中延續。此外，作為插電式Hybrid車型，新車的充電接口布置在左后翼子板上，前門下部、迎賓踏板和尾門也配備了銅制“Hybrid”標識。

在內飾方面，田玉娥PHEV將原來的發動機啟停開關換成了駕駛模式選擇開關，可以在電動、混合動力和保持模式之間切換，讓駕駛者在旅途中可以有效管理電池。同時，車輛狀況和駕駛信息也將通過全新的8英寸信息娛樂系統中央控制面板呈現，包括車輛性能、功耗和能量流。對于新的動力系統，TYUE PHEV的轉速表換成了全新的表盤，在純電模式和發動機運轉模式下會顯示不同的信息內容。此外，冷卻液溫度計也被電池狀態表所取代。

配置方面，新車還配備前排座椅22向調節、按摩系統六種模式以及座椅加熱/通風；獨立后排座椅可電動調節18項，并配有按摩、通風、電動腳架，還配有可拆卸的10.2英寸平板電腦、隱藏式杯架、多儲物空房間和USB充電接口等。

蒂姆three將提供三種不同級別的音頻系統供選擇，包括標準版、特殊版和用于賓利高級音頻的奈姆。用于賓利音響系統的Naim功率高達1950W，包括18個揚聲器和超級高音。主動安全配置方面，新車還將配備具有自動跟車功能的預測自適應巡航、交通標志識別、車后交通報警、全景影像、泊車輔助、夜視系統、平視顯示等。此外，新車還支持手機遠程控制，駕駛員可以提前開啟空，控制充電，或者找到充電站。

動力方面，田玉娥PHEV的插電式混合動力系統由全新的3.0T V6汽油發動機和電動機組成，與四驅系統相匹配，提供運動、賓利、舒適、定制四種道路駕駛模式。在NEDC條件下，該車純電續航里程超過50公里。在家用或工業電源下，使用賓利獨有的Starck Power Dock充電裝置為電池充滿電需要7.5或2.5小時。

斯柯達Vision X概念車等

●斯柯達遠景X概念車

斯柯達Vision X概念車可以算是斯柯達未來一款SUV的設計之旅。量產后，新車的定位低于科洛克。同時，設計也是比較硬核的風格。標志性的直瀑式進氣格柵采用了更加粗獷的橫幅式設計，而大燈組則延續了分體式風格。

造型方面，新車延續了斯柯達捷克水晶風格的尾燈組，LED光源搭配燈組設計，效果極佳。此外，新車將配備20英寸輪圈和隱藏式門把手。

內飾風格方面，可以看出斯柯達未來會采用極簡風格。大部分功能都集成在全液晶儀表盤和中控臺獨立液晶屏上。全新的雙輻方向盤首次出現在概念車上。同時，為了突出新車的年輕化，后備箱里還有小型無人機和滑板。

動力方面，新車將搭載1.5G-TEC發動機，可使用液態天然氣作為燃料。該系統的最大功率為130馬力，峰值扭矩為200牛米。同時，該車還將配備電池動能回收系統。

● Italdesign Zerouno Duerta

在這個大眾之夜，奧迪的設計和工程子公司Italdesign帶來了Zerouno Duerta。與之前的硬頂版本相比，新車重新設計了車頂機構，使其可以自由兌換。

外觀方面，新車保留了硬頂版的設計思路，采用了楔形車身設計，唯一不同的是車頂被“切斷”。此外，硬頂版上的大尺寸后擾流板、翼子板鯊魚鰓開口、五輻式輪圈以及巨大的后擴散器等細節都得到了保留，犀利的風格得以延續。

內飾風格方面，新車采用極簡設計，整體與奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策）風格非常相似。動力方面，新車將搭載來自蘭博基尼的5.2L自然吸氣V10發動機，匹配7速雙離合變速箱。作為參考，Zerouno硬頂車型的0-100km/h加速僅為2.9秒。

大眾集團未來規劃以及愿景等

●CUPA電子賽車

cupa e-Racer是一款純電動賽車。新車采用了極其夸張的設計風格。左右兩側的大尺寸進氣口、大尺寸蜂窩狀格柵以及全LED大燈組，讓這款車顯得特別有攻擊性。

從車身側面看，其突出的輪眉造型和錯綜復雜的車身腰線都透露出兇狠的氣質。此外，運動的輪圈和紅色制動卡鉗顯示了汽車的良好性能。

這款賽車的電機最大功率為670馬力，四輪驅動。該車最高時速可達270公里/小時，0-100公里/小時加速時間為3.2秒，0-200公里/小時加速時間為8.2秒。

●大眾集團的未來規劃和愿景

值得一提的是，大眾集團表示，到2022年，將投資34億歐元打造智慧出行和新能源。同時發布了2025+戰略，總投資340億歐元，主要用于自動駕駛、電動汽車、數字互聯和移動出行服務。此外，在未來出行方面，奧迪ag在中國洛杉磯、北京、印度孟買等多個城市實現了50多個合作項目。

同時，大眾的Sedric概念車將在大眾集團的水平上開發，這款車未來也將量產。今天亮相的coolbus是Sedric概念車的一個版本。此外，該負責人表示，大眾集團今年將推出11款新車，奧迪Q6（查成交價|參配|優惠政策）將在今年夏天上市。MAN和斯堪尼亞的電動車將在今年進行測試，明年量產。同時，大眾id .概念車和保時捷Misson E車型將于明年正式量產。

如今，出行方式多樣化，大眾集團也將緊跟潮流，在德國漢（查成交價|參配|優惠政策）堡推出MOIA共享汽車服務，并在當地進行試點運營。充電方面，大眾集團與KUKA聯合推出自動充電機器人。據了解，這款機器人還有小型化版本，可以在個人車庫和個人充電樁中實現。

●全文總結:

與之前的大眾之夜相比，2018日內瓦車展大眾之夜現場發布的量產車似乎并沒有太重，大眾集團的很多品牌依然選擇聚焦車展媒體日。但從各家公司展示的產品來看，大眾集團希望帶給我們的不僅僅是電氣化的未來，還有共享出行方式的未來。同時，斯柯達Vision X和大眾I.D. Vizzion概念車也將全面展示，充分展示大眾對未來產品的規劃思路。日內瓦車展大眾之夜的報道到此結束。接下來，我們將在日內瓦車展上帶來更多新車報道。請注意。