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  • 2012北京車展座椅接口調查:40款新車

    2025-02-14 23:14:04 作者:資訊小編
    邁銳寶/科帕奇查成交價|參配|優惠政策)/卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)/威馳查成交價|參配|優惠政策)/花冠查成交價|參配|優惠政策

    車展上,大家的目光似乎都被新車光鮮亮麗的外觀和各種數據堆砌的“驚艷”表現所吸引,但除了以上這些,我們還可以從更細致的方面來看待這些新車。今天我們再用一個小細節給大家看看車展上的車,本文的重點是兒童安全座椅界面。

    國家有關部門已經發布了《機動車兒童成員約束系統》的相關草案,建議所有廠家在新車出廠時,裝配兒童安全座椅接口。雖然不是強制性的,但我認為安裝兒童安全座椅接口是一個細節,可以體驗到一個廠家的社會責任感。好吧,我們不說別的了。本文將首先介紹本次車展上40款新車在兒童安全座椅上的安裝情況。

    我之前已經對已經發售的車型的兒童安全座椅界面做了調查,你可以點擊下面的文章了解一下。

    如果你對兒童安全座椅一無所知,可以點擊下面的文章進行“科普”

    上海通用雪佛蘭-邁銳寶1.6T

    這款車無疑是今年雪佛蘭最受歡迎的車。兒童座椅接口方面,兼容ISO FIX和LATCH兒童安全座椅,不僅僅是1.6T,所有邁銳寶系統都標配兒童安全座椅接口。

    上海通用雪佛蘭科帕奇

    這輛車在中國制造后賣得很好。遺憾的是,這款車仍然沒有像之前的進口版一樣配備兒童安全座椅接口。您只能使用支持安全帶的兒童安全座椅。

    一汽豐田新款普銳斯查成交價|參配|優惠政策

    這款車在加油性能方面有初衷,在安全座椅接口方面也支持兒童安全座椅兩種方式:ISO FIX和LATCH。

    一汽豐田新款Vios/一汽豐田卡羅拉

    作為一款上市已久的車型,新款Vios和卡羅拉的兒童安全座椅接口比較齊全,兼容ISO FIX和LATCH兩種座椅。

    豐田花冠

    遺憾的是,卡羅拉是我在一汽豐田展臺看到的唯一一款沒有安全座椅接口的車。事實上,作為一款主要面向家庭銷售的汽車,安全座椅的界面配置比真皮座椅重要得多。

    朗逸查成交價|參配|優惠政策)/新速騰查成交價|參配|優惠政策)/新軒逸查成交價|參配|優惠政策)/國產GLK/3系Li

    上海大眾新朗逸/一汽大眾新速騰

    新款朗逸和新款速騰無疑是大眾展臺上非常顯眼的兩款車型。在安全座椅界面上,兩車還展示了德系車應該具備的配置,并且都支持ISO FIX和LATCH兒童安全座椅。

    廣汽菲亞特飛翔

    費翔是廣汽菲亞特經過多年生產的全新力作,以渦輪增壓發動機和雙離合變速箱為特色。在安全座椅接口上,因為廠家沒有讓我們拍攝內飾,但是從后座后面出現的LATCH Top Teteher的第三個接口來看,這款車應該也配備了底部接口。

    華晨寶馬新3系328Li

    全新3系李的推出讓奧迪A4L查成交價|參配|優惠政策)“壓力很大”,作為德系車的代表,在安全座椅上也支持兩種類型的座椅。

    國產奔馳GLK300

    國內的GLK在車展上正式上市,依然沿用奔馳的安全理念,安全座椅界面非常齊全。

    東風日產新一代軒逸

    這款車是北京車展全球首發車型,在安全座椅接口方面,這款車支持ISO FIX和LATCH兩種安全座椅。與老機型相比,沒有接口,標準接口有了明顯的進步。

    09東風日產Sylphy安全座椅接口實拍

    朗動/馬自達2/睿翼改款/新福克斯

    一汽馬自達新瑞意

    在本次車展上,伊瑞展出了2012款車型,還推出了白色車型。在安全座椅接口上,這款車還支持兩種座椅接口。

    長安馬自達改款馬自達2兩廂車

    和老款車型一樣,新款車型沒有配備兒童安全座椅接口,而海外版本則有安全座椅接口。希望長安馬自達廠家能關注他們!

    北京現代新朗東

    這款北京現代重量級車型在安全配置方面自然毫不含糊,支持ISO FIX和LATCH規格的兒童安全座椅。

    東風雪鐵龍新世紀

    我們在老世嘉上沒有找到安全座椅接口,但是安全座椅接口在新世嘉上是標配。我們仍然同意這種“亡羊補牢,未為晚”的做法。

    09東風雪鐵龍世嘉安全座椅界面實拍

    長安福特新福克斯

    新福克斯成為新一代“高帥富豪”車型,價格更便宜,顯然是為了打擊速騰。在兒童安全座椅界面,它支持兩種類型的安全座椅,延續了老款車型的優勢。

    東風本田全新CR-V

    在老CR-V上,我們沒有看到兒童安全座椅界面。在新車上,這種配置終于面世了。它還支持帶有ISO FIX和LATCH接口的座椅。

    啟辰D50/理念S1/思銘

    最后三款車還挺特別的,都是合資品牌推出的“合資自主”車型,通過安全座椅界面這個小細節,我個人也能看出這三家合資廠商對中國消費者是否有誠意!

    東風日產啟辰D50

    這款車的原型是老億達,但是老車型沒有安全座椅接口。在D50上,我們發現它不僅有兒童安全座椅接口,還支持帶有ISO FIX和LATCH接口的座椅。不要看別處,至少在這方面,陳開D50是真誠的,因為它在某種程度上是添加的!

    東風日產啟辰D50原型車09款億達車型安全座椅界面實拍

    廣汽本田概念S1

    這款車是廣本思迪原廠車型,但是思迪上沒有安全座椅接口,概念S1也沒有安全座椅接口。

    東風本田思明

    這款車型的原型是一輛老式思域。在思域,我們發現它有LATCH Top Tether接口,但是底部少了兩個固定接口。思明這款車還是老款,缺少底部接口。其實這樣的設計我很難理解。閂鎖頂部系繩接口根本無法固定安全座椅。按照現在的兒童座椅產品,思明只能用安全帶固定。

    三款合資自動駕駛汽車,即陳開D50,表現非常出色。至少原型車缺失的部分在這里補齊了,也符合它的家居設計理念,而思明和Missing S1表現一般,沒有裝配安全座椅接口。

    本文摘要:

    我們在2021年北京車展上調研了20款合資新車的兒童安全座椅接口。其中,卡羅拉、科帕奇、思明、S1概念車、改裝馬自達2都沒有配備安全座椅接口,部分還是在老爺車基礎上設計的改裝車或新車。沒有座位真的不合適。希望廠家注意安全座椅界面這個小細節,不要為了省幾十塊錢而影響自己的社交形象。

    華晨/一汽/奔騰

    最后一部分,我在2021年北京車展上給大家總結了新合資品牌汽車的兒童安全座椅接口。今天我們調研總結了19場車展發布的新自備車兒童安全座椅接口的安裝情況。

    中國華晨V5四驅版

    中國V5在車展上推出了四驅版本,這款車在網友的反饋中也是不錯的。車展上,這款四驅車型配備了ISO FIX座椅接口。

    中國華晨H230

    這款車是華晨展臺最重要的車型,定位為入門級家用車。不過這款車型是華晨中國的最新款,沒有配備安全座椅接口。如果使用兒童安全座椅,只能用安全帶固定。

    天津一汽魏徵V2

    作為入門車,這款車遺憾的是沒有配備兒童安全座椅接口。

    一汽本騰B90

    作為一汽轎車的新旗艦車型,這款車在安全裝配方面比較齊全,支持兒童座椅的安裝方式有ISO FIX和LATCH兩種。

    重慶力帆X60

    這款SUV車型配備了兒童安全座椅接口,支持兩種座椅連接方式。

    重慶力帆720

    力帆的頂級品牌也非常重視兒童安全。它有一個兒童安全座椅接口,支持兩種方式安裝座椅。

    眾泰/上汽MG/榮威/長城汽車

    Zotye Z200

    作為Zotye目前在售的一款車,它沒有配備兒童安全座椅,只能安全的帶固定安全座椅。

    Zotye Z300

    這款新車將于今年內上市。作為Zotye的新車型,Z300配備了兒童安全座椅接口,支持安裝ISO FIX和LATCH座椅。

    SAIC榮威950

    這款基于君威的新車融合了君越的高安全性,在安全性方面表現出色。在兒童座椅接口方面,該車總成可以根據方式支持兩種座椅的接口。

    上海汽車MG5

    這款車也是車展上的熱門新車。在兒童安全座椅接口上,配備了與ISO FIX和LATCH座椅兼容的座椅接口。

    上海榮威W5

    這款基于雙龍翔宇的車沒有配備任何兒童安全座椅接口,對于一款家庭SUV來說有些失望。如果要安裝兒童安全座椅,只能用安全帶固定。

    長城汽車哈瓦爾M4

    長城在兒童安全座椅的接口方面一直做得很好,新款哈弗M4也不差,支持ISO FIX和LATCH的接口。

    上汽通用五菱/奇瑞/長安/比亞迪

    630年6月

    寶駿630最近備受關注。我們在車展上也觀察到,這款車配備了兒童安全座椅接口,支持兩種安裝方式。

    奇瑞云起5

    作為奇瑞的新家用車,云起5不幸沒有配備任何兒童安全座椅接口。作為新車型,沒有配備多少遺憾。

    奇瑞新東方/瑞奇G2之子

    這兩款車都是全新的,并配備了兒童安全座椅。特別是這里的瑞奇G2,比云起5低一個級別,但是配備了接口,讓云起5覺得尷尬!

    海馬新家族VS/新家族

    New Familia是海馬汽車在車展上推出的一款全新入門級家用車。在兒童安全座椅中,它支持兩種兒童安全座椅的安裝。

    長安汽車逸動

    長安汽車全新高端緊湊型家用車逸動在兒童安全座椅接口上配置齊全,支持兩種兒童安全座椅。

    比亞迪F3速度犀利

    遙控出行是比亞迪F3速銳最大的亮點。當然,這款車型也以高配置著稱。在兒童安全座椅的接口上,這款車自然是不可或缺的,它支持安裝兒童安全座椅的方式有兩種:ISO FIX和LATCH接口。

    這個總結

    我們在車展上調研了19款自主品牌新車的兒童安全座椅接口,發現沒有兒童安全座椅接口的車型有5款,占總數的26%。雖然數量比較大,但是我們看到的是自主品牌已經開始逐漸更加重視兒童安全座椅接口,因為去年我們調研的時候只有長城汽車、SAIC這樣的廠商會安裝安全座椅接口。在我們這次調查的這些品牌中,可以看到很多之前調查中沒有安裝接口的廠商也開始安裝接口。這種進展總是好的,我們也希望更多的廠商能夠多關注這些細節的進展。

    總結所有

    我們調研了整個車展40個新車安全座椅接口的情況,總體來說還不錯。我們希望沒有接口的廠商能盡快做出改變,提供這個配置。為了我們孩子的安全,請不要省下幾十塊錢,因為只有細節才能說明你的誠意是否足夠!

    如果你在想兒童安全座椅能否保護兒童不被騎行,可以看看下面的視頻!

    更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

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