入門配置也厚道 保時捷Cayenne選配解讀

外觀配色、輪圈和內飾座椅選裝

在去年的廣州車展上，新一代保時捷卡宴正式亮相。對于國內消費者來說，99.8萬元的起售價比之前的車型多了10多萬。當然，入門級的配置也很大方，讓入門級的Cayenne（查成交價|參配|

車外，Cayenne標配全LED大燈，帶4個LED日間行車燈、全景天窗和19英寸輪圈，以及前后倒車雷達和電動尾門，而車內標配無鑰匙啟動、帶記憶和電加熱的前排14向可調真皮座椅以及智能互聯模塊升級， 熟悉Cayenne的朋友會發現，這些大部分都是上一代入門級車型所沒有的，換句話說，新款Cayenne的入門級車型真的一點都不差。

■基本選項的樣式和價格解釋

一、車身顏色

車身顏色方面，新款Cayenne可提供8種，即2種普通漆、5種金屬漆和1種特殊配色。這兩種普通的油漆都是黑/白的，對于追求個性的保時捷車主來說顯然是不夠的，所以我花了14200元為他們的車選擇了一個特別的配色方案，我也愿意花這筆錢。另一種特殊配色官方稱之為“鈀”，效果類似于當地黃金，價格高達3.2萬元。是否選擇這種顏色取決于個人品味和錢包厚度。

二、輪圈的樣式和規格

輪圈有10種類型。Cayenne和Cayenne S標配的19英寸輪圈不同，它們之間的換購價格為7400元，而Cayenne Turbo標配的21英寸輪圈單獨零售價為54400元。兩款20英寸輪圈價格分別為2.57萬元和2.09萬元，6款21英寸輪圈價格在4.65元至6.72萬元之間，其中，選擇21英寸輪圈時，會贈送與車身同色的輪眉。從日常使用的角度來說，我個人認為21英寸在國內路況下不是很推薦。除了舒適性的影響之外，在糟糕的路面上輪胎太薄也意味著更高的風險。

三.內飾配色方案和材質

對于保時捷卡宴來說，內飾的配色同樣豐富，在你確認了內飾的配色之后，無論你以后選擇哪個座椅，座椅的配色都會和內飾的配色保持一致。先來看看卡宴和卡宴S車型。如果選擇標準內飾，黑色/默罕默德雙色價格4800元，除了標準黑色和板巖灰色。四種真皮內飾方案中，黑色和板巖灰售價4.43萬元，黑色/波爾多和黑色/莫哈維米色售價5.23萬元。至于純皮革內飾，62200元的價格還是挺貴的，但如果你特別喜歡松露棕色，那么只能選擇這一款。

對于有足夠預算直接購買Cayenne Turbo的消費者來說，內飾風格的選擇就沒那么糾結了。首先，這款車標配黑色或板巖灰色真皮內飾，如果不需要黑色/波爾多和黑色/莫哈維米色，可以省下8000元的差價。同時，對于松露棕色真皮內飾，Cayenne Turbo選裝的話只需要支付1.79萬元，遠低于前兩款車型6.22萬元的選裝價格。此外，Cayenne Turbo標配Alcantara車頂，內飾質感優于其他兩款車型。

在座椅方面，Cayenne標配了帶記憶和電加熱功能的14向真皮電動座椅。個人認為這套座椅對于大多數消費者來說已經足夠了。需要知道的是，上一代Cayenne標配8向電動座椅，這套14向電動座椅比那套好很多。當然，從14向座椅換成18向運動座椅只需5100元，還增加了座椅一體式頭枕、獨立縫線和側向電動調節。這個價格對于保時捷來說確實不算貴，但是這款18向座椅的定位更運動一點，所以雖然選裝價格不高，但是從舒適性來看，我們還是推薦14向座椅。Cayenne Turbo車型在選擇座椅時更加休閑。工廠標配18向一體式運動座椅。如果覺得不舒服，也可以選擇14向座位。無論你選擇哪一個，都不需要額外付費。

外部/內部及駕駛部分細節選裝

■詳細選項的解釋

在配色、輪圈、內飾、座椅的選擇上，保時捷還提供了更為細致的個性化選擇，主要分布在車輛外觀、內飾細節裝飾、音響和通訊系統以及底盤駕駛控制等方面。其中一些非常實用，而另一些可能裝飾性大于實用性，但無論如何，您都可以選擇不同的Cayenne。畢竟在這種消費水平下，像“速成襯衫”和“個性化”這樣的“速成”字眼更有意義。

一.外觀選擇

在眾多的外觀選擇中，我們可以看到有一小部分是圍繞著大燈的，所以在燈光的部分，我們推薦可選的PDLS動態照明系統，普通版售價12000元，黑化版售價18300元。這樣，再配合原廠標配的全LED大燈，日常使用功能非常齊全。如果你買的是Cayenne S或者Cayenne Turbo車型，那么PDLS已經是標配了，你只需要補足差價升級大燈就可以了。至于升級后的PDLS Plus矩陣大燈，價格幾乎貴了一倍。最大的區別就是遠光燈前的車輛可以有針對性的隱藏，性價比一般。

其次推薦無鑰匙進入、鋁合金車頂行李架、隔熱私密玻璃，外觀上也是實用配置。其中，無鑰匙進入是使用時幾乎離不開的配置，對于這個價位的車來說，在沒有無鑰匙進入的車庫里很容易吸引別人異樣的目光。在如此高顏值的中國市場，這款價值14700元的配置想必是大多數消費者毫不猶豫的選擇。

另一方面，鋁合金車頂行李架也是兼具實用性和檔次感的配置。如果一輛SUV沒有行李架，會讓人覺得不太協調，而且裸露的車頂上好像少了什么東西，所以花7800元安裝一個基本的縱向行李架就足夠了。對于喜歡黑色行李架的人來說，在支付7800元選擇行李架的同時，還必須購買價值4600元的純黑色外部組件，這樣會讓視覺效果更加突出。如果真的有需要經常在車頂堆東西，廠家在此基礎上進一步提供了雙跨橋車頂行李架，也分為啞光鋁合金/黑色高光兩種配色方案，價格10600元。

隔熱隔音玻璃除了能提供更好的靜謐性，在炎熱的夏天也很有用。畢竟原廠配件的功能性毋庸置疑。你不用承擔在售后市場購買假貼膜的風險，也不用擔心貼膜中的有毒物質在日曬后沉淀污染車內空氣體。總之，這16500元不便宜，但確實很有實用價值。官方可選桌有帶和不帶隱私玻璃兩種選擇。價格是一樣的。為了車內物品的安全，我們自然會推薦前者。

二.內部配件

內飾的可選配置比外觀更豐富。其中，我們首先給大家推薦的就是方向盤加熱功能。個人認為這種配置在冬天比加熱座椅更實用。天氣冷的時候上車，最冷的不是臀部和背部，而是手。300元買不到虧損，不能被忽悠，而只能買到更舒適的駕駛體驗。相反，由于原來的加熱座椅廠已經標配，前排座椅的通風功能也值得南方消費者推薦。只有前排兩個座位的價格是13600元，比Macan（查成交價|參配|優惠政策）匹配這個配置便宜2000元。

此外，如果你已經安裝了隱私隔熱玻璃，那么后遮陽板的10400元就可以省下來了。行李箱網袋價格1102元，四個一體式緊固掛鉤，可以更好的起到固定后備箱東西的作用，價格也比較合理，值得入手。

對于一些有重度長跑需求的消費者，我們也推薦帶有保時捷主動安全功能和車道保持輔助系統的自適應巡航系統。前者可選價22900元，后者7800元。畢竟有了這兩個配置，長途駕駛真的輕松多了，安全也更有保障了。這3萬元左右還是值得交的。

音響系統、通訊系統等其他配置，上一代Cayenne的入門級車型比較寒酸，除了小屏幕之外的所有功能都需要選裝。不過這一代車型標配了大屏、CarPlay、車載導航、藍牙電話甚至4G網絡和互聯功能等。Cayenne S和Cayenne Turbo車型還標配了BOSE音響，配備了14個揚聲器，總功率為710w，所以后期很少有值得選裝的東西。

如果你對音響系統的要求真的很高，那么還有一個Bermester & reg高端音響系統可供您選擇。卡宴選裝價格7.98萬元，卡宴S和卡宴Turbo選裝價格6.16萬元，雖然貴，但肯定能滿足你挑剔的耳朵。

三.底盤和駕駛控制選項

底盤和驅動部分的可選配置沒有外觀和內飾豐富，但仔細看，每一個都很有針對性。三款Cayenne S均標配PASM主動懸架管理系統，但只有入門級車型沒有配備空氣動懸架，因此PTV Plus僅作為選裝件提供給Cayenne S和Cayenne Turbo車型，其結構部件主要是帶點控制的后輪軸差速鎖，用于將可變扭矩分配給后輪，從而優化牽引力和轉向精度。

Sport Chrono部件主要用于提高車輛的性能。選擇后可以通過模式開關選擇彈射器啟動或履帶換擋的模式，更多的消費者為中控臺頂部的小定時器選擇這種配置，既能提升性能，又能增加面子。這14700元不虧。至于動態底盤控制系統、后輪軸轉向系統和陶瓷柔順剎車系統，如果不是Cayenne用來跑賽道的話，說實話，光是每一項的價格就相當高了，如果三項都選的話，那就接近20萬元了。

■針對不同預算的可選建議

以往保時捷總是提前給一兩款預配置的車型，方便大家選擇，但我們也多次提到，新款卡宴的入門級車型配備齊全，所以這次官方沒有給任何預配置，目的也很明確，那就是讓入門級卡宴車型走得更遠。不過為了給大家購車提供一定的參考，在文末之前我們還是針對Cayenne在不同價位做了三個可選推薦，其中兩個大概5萬元，一個大概10萬元，分別針對“外觀協會”和“實用主義”的消費者，基于4S店鋪常見的流量配置。

另一方面，在文章的最后，我們還為您提供了三種相對便宜的選擇。5萬元的兩個選擇分別是“外觀”和“實用性”，10萬元的另一個選擇是基于“實用性”的概念，加上一些選擇率比較高的配置，這也是4S門店10萬元價位最常見的選擇。希望經過我們的選裝配置分析和這三套直觀的選裝建議，能為您的購車預訂提供有益的參考。

保時捷Cayenne參數配置表