<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 該買個車上班了 15萬緊湊型轎車海選

    2025-02-15 00:08:03 作者:資訊小編
    長安福特-福克斯查成交價|參配|優惠政策

    當疫情來臨時,乘坐公共交通工具上下班或多或少會有顧慮。平時熱衷點外賣的朋友也開始自己做飯了,去超市采購原料都要自己動手。各種問題的出現讓每個人都意識到擁有一輛屬于自己的車是多么重要。今天我就推薦四款15萬左右的緊湊型車。中年人在家很穩定,適合年輕人鍛煉。每輛車都有自己的個性。不管怎樣,總有一個適合你。

    長安福克斯

    廠家指導價:99.8-150.8萬。

    這一代福克斯的外觀更加激進運動,符合年輕朋友的口味。相比我們測試過的轎車車型,我更喜歡兩廂版,尾部看起來更有殺傷力。與上一代相比,新車的駕駛感并沒有減弱,加速效果相當令人滿意。8AT變速箱非常智能,可以輕松應對日常使用和侵略性駕駛,所以我覺得它的關鍵詞是:運動第一,更在乎駕駛體驗的朋友,這款車絕對適合你。

    相比不安分的設計,新福克斯的內飾設計有著略強的家族氛圍,整體設計也沒有太多驚喜。雖然運動感和科技感不強,但功能分區清晰,用起來還行。

    車內空房間不是福克斯的優勢,前排還可以,頭空房間還有四根手指,但是第二排空房間真的很普通,184cm的體驗者坐在后排,頭空房間所剩無幾。

    這輛車沒得選,起步加速很輕快。全新的福克斯1.5T車型在動力上絕對夠用。初始油門調整非常靈敏,踩下時車輛會向前跑。

    與普通模式和運動模式相比,經濟模式的油門響應會更慢,整體節奏會更穩定。個人建議通過擁堵路段時采用這種模式,低速跟車會更容易。

    總的來說,福特福克斯的整體表現還是足夠令人滿意的,出色的駕駛體驗貫穿了整個過程,操控也很撫弄,外觀足夠激進,運動感強。肯定有一些缺點。首先后排空之間的表現一般,其次內飾設計有些沉悶。

    所有者的真實交易價格和推薦模型

    福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價15.08萬

    我們再來說說應該買哪一款。如果預算充裕,你又關心外觀,我會推薦買ST Line版本。運動外觀套件的加持,讓它更特別,看起來比普通版好看很多。舒適性配置和主被動安全配置也比較豐富,現在折扣很多。落地后轎車和兩廂版本都在15萬左右,值得購買。

    一汽豐田-卡羅拉查成交價|參配|優惠政策

    一汽-卡羅拉

    廠家指導價:11.98-15.98萬元

    一直享有良好口碑和銷量的卡羅拉,一定在我的推薦表中。經典的家族車型,隨時都值得購買。更精致的外觀是新款卡羅拉的賣點之一。內飾溫馨居家,配置全面,綜合實力強。我給它的關鍵詞是經典家居,推薦給年紀比較大或者追求實用主義的朋友。

    新款卡羅拉的內飾依舊是大家熟悉的家用車風格,簡潔的線條和不錯的中控臺材質給駕乘人員一種溫暖的感覺。中控臺大屏尺寸很大,但中間似乎有點突兀。

    新款卡羅拉車內表現合格,家用車整體風格非常明顯,車內細節也非常不錯。中控臺、門板、扶手箱均采用軟質材料包裹,具有一定的高級感,前后座椅依然非常舒適。或許最大的槽點是12.1英寸的中控屏。希望以后內部程序更豐富,更容易操作。

    新一代卡羅拉燃油版將搭載1.2T四缸發動機,最大功率116馬力,最大扭矩185牛·米,匹配CVT無級變速箱。雙引擎車型配備了由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統。系統綜合最大功率為122馬力,與E-CVT變速箱相匹配。兩種動力總成都能滿足國家六項排放標準。

    新款卡羅拉依舊“好開”,前段油門響應靈敏,駕駛者容易上手,城市之間的駕駛非常輕快,日常駕駛動力絕對夠用;高速行駛時,中后期動力輸出會稍顯不足,提速不夠迅速。

    對于家庭代步車來說,輕松順暢的駕駛是第一要務。與發動機匹配的CVT變速箱工作非常好,各種轉速下性能都很平穩。但小慣性渦輪參與工作時,車內沒有不舒服的震動和突兀感,平順的動力表現給駕駛員帶來了更加平和的心情。

    自然的轉向感覺是其應有的表現。高速轉彎時,新卡羅拉配備的ACA彎道轉向輔助系統會與彎道內的車輛一起施加一定的制動力,在一定程度上提升了彎道體驗,但懸架調整起來還是有點偏軟和舒適。

    新款卡羅拉的駕駛品質明顯提升。懸掛到位,過濾路面短波震動,有老款沒有的高級感和厚重感。后多連桿獨立懸架的加入提高了后排乘客的舒適性,但在通過減速帶和深坑洼時還是感覺有些吃力。

    總的來說,新卡羅拉贏得了綜合實力。雖然它的外觀沒有那么出眾,但是看起來很順眼,無論是年輕還是中年,你都找不出它有什么毛病。簡約是內飾的主題,做工的細節也體現了一汽-豐田的造車能力。采用TNGA架構打造后,具有更好的駕駛質感,流暢的輸出給這款車帶來了出色的駕駛體驗。

    所有者的真實交易價格和推薦模型

    卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價12.78萬 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.58萬

    我推薦兩款卡羅拉。第一個是精英版。首先,它的配置非常豐富。除了主被動安全配置外,還增加了實用的9英寸彩色中控屏、電動天窗和倒車影像功能。這些配置的加入,讓整車的體驗提升了不少,性價比也高。預算充裕的朋友也可以選擇旗艦版。與中低配車型相比,它提供了更大的中控面板和后排出風口。

    北京現代-菲斯塔

    北京現代菲斯塔

    廠商指導價:119.8-154.8萬

    2021年底,第一次見到它的時候,菲斯塔真的讓我眼前一亮,尤其是在現代沉寂了這么久之后,它終于把這樣一個顛覆認知的模式帶到了中國市場。之前這個級別總說思域查成交價|參配|優惠政策)是每秒,來的時候好像破了這個點,0-100公里/小時加速時間6.79秒,比思域還快。它的關鍵詞是激進宣傳。我把這匹快馬推薦給性格外向、追逐速度快的年輕人。

    說實話,菲斯塔的出現依然是它最大的亮點之一。整車的轎跑車感非常明顯,前臉設計非常大膽,寬大的進氣格柵加寬了車頭的視覺效果。

    進入車內,菲斯塔的造型設計沒有外觀那么激進,但依然充滿家用車氣息。整體設計布局比較常規,但是用了很多紅線來增強運動感,還不錯。

    空是菲斯塔的弱點。身高176cm的體驗者坐在前排,頭部只剩下三個手指,后排就更夸張了。頭空之間只有一根手指,其在空之間的表現是今天海選四輛車中的最后一輛。

    菲斯塔的1.6T渦輪增壓發動機由飛思卡爾升級而來。雖然功率和扭矩保持不變,但最大功率爆發點更早。除了參數的變化,菲斯塔的發動機位置也很講究,整個發動機略顯落后。這種設計會使發動機重心后移,從而緩解極端駕駛時前輪車輛的轉向不足狀態。

    菲斯塔旨在營造運動氛圍。在點火的瞬間,發動機的排氣聲會毫不猶豫地進入車內,讓駕乘人員體驗到一些性能車的感覺。

    在運動模式下,菲斯塔的變速箱移動更快、更智能,駕駛員擁有更高的速度和更強的換擋能力,擁有強大的運動體驗。

    菲斯塔的駕駛體驗不錯,不像往常那么“硬”。通過減速帶或坑洼時,懸架可以完全過濾振動,汽車不會感到很顛簸。振動來得快去得也快。

    菲斯塔真的不一樣。它的外觀打破了以前大多數人對韓系車的固有觀念,真的很漂亮,也很好開。但是后排空和乘坐舒適性是它的弱點,對于追求大而舒適的朋友來說可能不是最佳選擇。

    所有者的真實交易價格和推薦模型

    菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.38萬

    個人推薦智象版。相比頂級智尊版,它缺少了自適應巡航、方向盤換擋撥片/加熱、座椅通風等配置,但卻便宜很多,性價比更高。當然,如果你有足夠的預算,更喜歡上面的一些配置,也可以選擇Smart Edition。

    長安馬自達3 昂克賽拉查成交價|參配|優惠政策

    長安馬自達3查成交價|參配|優惠政策) 昂克賽拉

    廠家指導價:11.29-16.89萬元

    汽車圈有一個獨特的家伙,那就是馬自達。網絡上關于調侃轉子發動機的話題層出不窮,但馬自達的工匠精神是不可否認的。去年,全新一代之后的馬自達3給我留下了深刻的印象。新一代馬自達3車身流線感強,細節處理到位,在駕駛層面更有優勢。優雅的造型和生動的紅色配色方案讓所有人都感到驚訝,所以我給它的關鍵詞是生動的優雅。

    新款馬自達3車身高度更低,車身比例更協調;車尾的線條充滿張力,背部環繞的造型有著很強的運動氣息,讓我在設計上想起了MX-5。

    內飾設計絕對是這一代馬自達3的一大亮點。T型區域向駕駛員座椅傾斜,中控臺采用柔軟皮質材料包裹,并配備縫線處理。多功能方向盤造型和手感極佳,握感舒適,厚度合適。

    動力性能不盡人意。在本田L15B、大眾EA211等對手面前,全新馬自達3的低扭拉開了差距,讓人在通勤進城時總覺得尷尬。80km/h以內的中段加速還可以,也就是說如果發動機轉速保持在3000-6000rpm,會有更好的輸出。但超過80公里/小時后,又“放氣”了,加速也弱了很多。

    轉向手感舒適,適合日常駕駛,低速、輕速、穩速、方向準確。但是,與老車型相比,還是有一些變化。它的方向不像老款那么賊,路感反饋也被故意沒收了。比較適合居家通勤,運動感減弱了一點,影響不大。

    總的來說,新款馬自達3變得更加舒適和有質感。它的NVH水平有了很大的提升,尤其是道路噪音控制明顯加強,車內變得非常安靜。不用說,設計師有深厚的功底。這輛車最讓我喜歡的是它的方向盤,手感細膩,造型簡潔大方。

    所有者的真實交易價格和推薦模型

    馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質尚版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價13.99萬

    因為這次預算15萬左右,所以推薦2.0L自動品質版。雖然是最低配車型,但配置還算不錯,外觀配置也不寒酸,輪圈尺寸和頂配車型一樣,車內也是如此。常用的7英寸液晶屏、倒車影像、自動駐車等都有配備。

    全文摘要:

    今天推薦給大家的四款15萬左右的緊湊型車,各有特色。福特福克斯代表前衛動力,卡羅拉更注重家用,菲斯塔是現代翻身仗,讓大家都知道我可以這樣鍛煉。馬自達3延續了自己的路號,在外觀和操控上繼續創新。這些車在市場上口碑很好,贏得了很多掌聲和實際銷量。可以根據自己的情況選擇適合自己情況的車型。

    相關車型配置
    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      進入福克斯微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入福克斯微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入卡羅拉微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入卡羅拉微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入思域微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入思域微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入馬自達3 昂克賽拉微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入馬自達3 昂克賽拉微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入馬自達3微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入馬自達3微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲成AV人在线观看影院 | 日本三级2019在线观看免费 | 免费国产a国产片高清女厕所 | 天堂网站一二三区在线看 | 午夜拍国产精品福利 | 亚洲欧美日本大码在线 |