凱迪拉克CT6優(yōu)惠9萬(wàn) 中大型車降價(jià)排行

奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)惠7.9萬(wàn)/奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)惠6萬(wàn)

大家好，每周六公布降價(jià)排名信息的時(shí)間到了。本周市場(chǎng)分析的對(duì)象是國(guó)內(nèi)海外品牌的中大型轎車。這個(gè)班的六輛車中，很多都是大家熟悉的“老朋友”。分別是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、惠安、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。今天我們就來(lái)了解一下以上六款車最近的打折情況。注:本次公布的降價(jià)信息來(lái)源于中國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，甚至同一款車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有所不同。數(shù)據(jù)僅供參考。

●一汽-大眾奧迪A6L

奧迪A6L一直是國(guó)內(nèi)中大型轎車中的重要車型。多年來(lái)，其在行政和商業(yè)市場(chǎng)的高大形象和穩(wěn)定的產(chǎn)品定位，使奧迪A6L在私人用戶和商業(yè)領(lǐng)域都獲得了高度評(píng)價(jià)。除了不斷變化的造型和技術(shù)，多年的不斷迭代，更大的優(yōu)惠力度也是奧迪A6L獲得市場(chǎng)普遍認(rèn)可的重要因素。折扣幅度方面，我們以合肥某經(jīng)銷商的信息為參考。該車在店內(nèi)最高折扣金額為7.9萬(wàn)元，最高折扣率相當(dāng)于8.8%。

◆車主的價(jià)格走勢(shì)和五地經(jīng)銷商的平均折扣。

然后，我們來(lái)看看車主的價(jià)格和經(jīng)銷商的平均折扣。車主價(jià)格方面，我們選擇了口碑最高的豪華優(yōu)雅車型作為參考。近半年來(lái)，指導(dǎo)價(jià)41.98萬(wàn)元、定位相對(duì)入門級(jí)的這款車型平均折扣金額超過(guò)5萬(wàn)元，折扣力度較以往略有降低。然后，我們來(lái)看看全球經(jīng)銷商的折扣。目前從已有數(shù)據(jù)可以看出，奧迪A6L在上海的折扣力度更大，其他地區(qū)的折扣由于各種因素正在萎縮或消失。不過(guò)我相信，對(duì)于真正喜歡這款車或者有商務(wù)接待需求的企業(yè)客戶來(lái)說(shuō)，即使優(yōu)惠力度不強(qiáng)，奧迪A6L依然是最佳選擇。

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◆購(gòu)買建議:

國(guó)產(chǎn)新款A(yù)6L改款車型的消息雖然已經(jīng)發(fā)布，但這款新車的主要變化在于造型的細(xì)微調(diào)整，內(nèi)外造型和動(dòng)力部分預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化。相對(duì)平靜的外形和在商務(wù)/商務(wù)市場(chǎng)的良好口碑是該車吸引大量客戶的主要原因。雖然不少經(jīng)銷商仍對(duì)外發(fā)布有吸引力的優(yōu)惠政策，但近期有傳言稱，由于芯片供應(yīng)的影響，奧迪A6L的產(chǎn)量在下降，優(yōu)惠幅度會(huì)隨著產(chǎn)量的下降而逐漸收緊，所以想買新車的朋友需要趕緊出手。

更多精彩視頻可以在視頻頻道找到“里面有東西，里面有東西。奧迪A6L 2021款45TFSI”

●北京奔馳E級(jí)

奔馳E級(jí)也是中大型車中的明星車型。其奢華優(yōu)雅的氣質(zhì)使其廣受歡迎。再加上奔馳的品牌號(hào)召力，無(wú)論產(chǎn)品如何，銷量都有保障。價(jià)格方面，我們以沈陽(yáng)某經(jīng)銷商的信息為參考。2021款奔馳E級(jí)配置非常豐富。不同配置版本的優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元到6萬(wàn)元之間，優(yōu)惠最大的車型最高優(yōu)惠幅度可達(dá)8.6%。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

車主價(jià)格方面，我們參考口碑最高的E 260 L運(yùn)動(dòng)版車型，這是該車型的入門級(jí)版本，搭載的是低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車最近幾個(gè)月優(yōu)惠力度變化很大，從1.6萬(wàn)元到3萬(wàn)元不等。從近期各地經(jīng)銷商信息來(lái)看，奔馳E級(jí)的折扣存在較大的區(qū)域差異。想買新E級(jí)的朋友需要貨比三家，多了解一下所在地區(qū)不同經(jīng)銷商的價(jià)格和車源，盡量找到最適合自己的車。

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◆購(gòu)買建議:

在豪華中大型車市場(chǎng)，可供選擇的車型和產(chǎn)品并不多，奔馳E級(jí)自然憑借自身的品牌光環(huán)吸引了不少客戶。雖然目前在售的奔馳E級(jí)都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但不同配置版本的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不同，產(chǎn)品也相對(duì)成熟，較大的價(jià)格跨度也能在較寬的預(yù)算范圍內(nèi)滿足用戶的承受能力。對(duì)于這個(gè)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，奔馳E級(jí)值得購(gòu)買。不過(guò)奔馳E級(jí)最近也有傳聞受到芯片的影響，預(yù)計(jì)未來(lái)奔馳E級(jí)的價(jià)格會(huì)有所波動(dòng)。

更多精彩視頻，盡在視頻頻道“Big 空超值奔馳E級(jí)VS寶馬5系”

輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)惠6萬(wàn)/寶馬5系優(yōu)惠超9萬(wàn)

●上汽大眾輝昂

上汽大眾的輝昂可能是海外品牌大型車中最不受歡迎的車。這款帶有大眾車標(biāo)的車與奧迪A6L同平臺(tái)打造，造型更直更規(guī)整，視覺(jué)風(fēng)格與奧迪A6L完全不同。價(jià)格方面，我們以福州某經(jīng)銷商的信息為參考。目前，輝昂在店內(nèi)的最高折扣金額為6萬(wàn)元，最高折扣率相當(dāng)于8.2%，但折扣略大于奧迪A6L。

◆車主價(jià)格走勢(shì)及五地經(jīng)銷商平均折扣

車主價(jià)格方面，我們參考口碑最高的380TSI豪華版。最近幾個(gè)月，車主的優(yōu)惠率一直在下降。到了8月份，平均優(yōu)惠幅度甚至降到了1.1萬(wàn)元左右，甚至還不如一些家庭用車。最近經(jīng)銷商的平均折扣正好相反。在部分地區(qū)，輝昂的現(xiàn)金折扣額度仍可達(dá)到4萬(wàn)元以上。折扣金額的變化與車源數(shù)量有關(guān)，甚至與輝昂用戶在不同地區(qū)的知名度和認(rèn)知度有關(guān)。

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◆購(gòu)買建議:

雖然是和奧迪A6L同平臺(tái)打造，但掛著大眾車標(biāo)的輝昂，還是比奧迪A6L低調(diào)很多。此外，上汽大眾的主力車型一直是途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Polo等家用滑板車。定位于高端市場(chǎng)的輝昂，自然缺少一些豪華品牌獨(dú)有的氣場(chǎng)。對(duì)于那些想表現(xiàn)出低調(diào)氣質(zhì)的人的用戶來(lái)說(shuō)，輝昂的這種低調(diào)是它的特色，車尾車標(biāo)下帶有字母的大眾還是有機(jī)會(huì)吸引一些消費(fèi)者的目光的。

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“低調(diào)又有內(nèi)涵的輝昂21款380TSI尊貴版”

●華晨寶馬寶馬5系

和奧迪A6L、奔馳E級(jí)一樣，中大型BBA的寶馬5系也有著自己的品牌光環(huán)，其豐富的配置版本和超長(zhǎng)的軸距以及寬敞的乘坐空間空也贏得了不少用戶的青睞。不同地區(qū)寶馬5系價(jià)格的優(yōu)惠幅度不一樣。在價(jià)格堅(jiān)挺的地區(qū)，我們以福州某經(jīng)銷商信息為參考。目前，寶馬5系在店內(nèi)可享受的最高折扣金額為9.71萬(wàn)元，最高折扣率相當(dāng)于8.1折。

◆車主的價(jià)格走勢(shì)和五地經(jīng)銷商的平均折扣。

然后，我們以口碑?dāng)?shù)量最多的530Li領(lǐng)先豪華套裝作為參考。最近幾個(gè)月車主的平均折扣金額波動(dòng)較大，但大多數(shù)月份平均折扣金額都能維持在2萬(wàn)元以上。然后，我們來(lái)看看五個(gè)地方的經(jīng)銷商折扣。從目前公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，廣州5個(gè)城市的平均折扣略低于1萬(wàn)元，說(shuō)明寶馬5系的價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，較高的品牌影響力仍能讓不少人趨之若鶩。

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◆購(gòu)買建議:

和BBA的另外兩款車一樣，寶馬5系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深耕多年。經(jīng)過(guò)多代積累的口碑再加上大空門店、大品牌等因素，寶馬5系在國(guó)人心目中的地位依然很高，在國(guó)產(chǎn)車中的形象也很高。目前寶馬5系的價(jià)格比較穩(wěn)定，未來(lái)沒(méi)有大的改款計(jì)劃。只要能接受其相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格、經(jīng)銷商提出的附加條件以及未來(lái)芯片供應(yīng)對(duì)新車交付周期的影響，想買新車的朋友建議盡早入手。

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“寶馬5系，同級(jí)空之間的“殺手”

沃爾沃S90與凱迪拉克CT6均降9萬(wàn)

●沃爾沃亞太沃爾沃S90

來(lái)自北歐的沃爾沃S90在國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)并不響亮，但銷量表現(xiàn)略好于凱迪拉克CT6。最近幾個(gè)月，甚至兩個(gè)月就賣出了4000多臺(tái)。價(jià)格方面，沃爾沃S90也有相當(dāng)?shù)膶?shí)力。我們以南昌某經(jīng)銷商信息為參考。目前沃爾沃S90在店內(nèi)最高可享受9萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最高優(yōu)惠幅度相當(dāng)于7.8%，不小。

◆車主的價(jià)格走勢(shì)和五地經(jīng)銷商的平均折扣。

然后，我們來(lái)看看車主的價(jià)格走勢(shì)和五地經(jīng)銷商的平均折扣。我們選擇沃爾沃S90中口碑最高的智逸豪華版作為參考。作為指導(dǎo)價(jià)在40萬(wàn)元左右的入門級(jí)車型，近幾個(gè)月車主的優(yōu)惠金額波動(dòng)還是比較大的，最近的優(yōu)惠金額已經(jīng)達(dá)到了6.5萬(wàn)元左右的水平。然后，我們來(lái)看看五個(gè)城市經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)。目前S90在經(jīng)銷商處的平均折扣金額還是比較大的，幾乎無(wú)一例外都維持在7萬(wàn)元左右，價(jià)格穩(wěn)中有低。用奔馳c或者寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的預(yù)算升級(jí)一個(gè)級(jí)別還是很有吸引力的。

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◆購(gòu)買建議:

沃爾沃S90最近的優(yōu)惠力度還是比較大的。作為一個(gè)來(lái)自北歐的品牌，雖然品牌實(shí)力不如BBA的三星級(jí)車型，但相對(duì)較小的市場(chǎng)和簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，對(duì)于那些不喜歡隨大流的用戶來(lái)說(shuō)，還是有吸引力的。而且它的打折價(jià)格甚至是其他主流豪華車型都是中型車的市場(chǎng)。30-40萬(wàn)價(jià)位的車升級(jí)換代水平還是很有希望的。和同級(jí)別其他車型一樣，芯片供應(yīng)問(wèn)題也在一定程度上影響了沃爾沃S90的交付進(jìn)度。如果急著用車，經(jīng)銷商又有車出售，建議及時(shí)辦。

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【汽車檔案】沃爾沃S90領(lǐng)先品牌

●上汽通用凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6可以算是除BBA外中大型轎車中關(guān)注度最高的美系豪華車，但與BBA相比，CT6的月均銷量并不高，今年5月以來(lái)CT6的月均銷量一直穩(wěn)定在1000臺(tái)以上的水平，與三款BBA車型相比仍有較大提升空。在價(jià)格優(yōu)惠方面，我們以北京某經(jīng)銷商信息為參考。目前凱迪拉克CT6在店內(nèi)最高可享受9萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最高優(yōu)惠幅度相當(dāng)于7.6%，在同級(jí)別車型中較為強(qiáng)勢(shì)。

◆車主的價(jià)格走勢(shì)和五地經(jīng)銷商的平均折扣。

車主價(jià)格方面，我們參考口碑最高的28T時(shí)尚車型。雖然是車系中的入門級(jí)車型，但整體外觀還是有豪華感和體積感。近6個(gè)月來(lái)，這款車型的平均車主價(jià)格優(yōu)惠幅度在6.7-9.2萬(wàn)元之間波動(dòng)，部分月份這款車型的實(shí)際裸車價(jià)會(huì)在30萬(wàn)元以內(nèi)，很有吸引力。然后，我們來(lái)看看最近全球經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)。在調(diào)查的五個(gè)城市中，全球經(jīng)銷商的價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，優(yōu)惠后的裸車價(jià)格基本可以保持在30萬(wàn)元以內(nèi)。

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◆購(gòu)買建議:

雖然芯片短缺對(duì)汽車制造業(yè)造成了重大影響，但從凱迪拉克CT6近期的市場(chǎng)情況來(lái)看，此次危機(jī)對(duì)其影響并不太大。不僅優(yōu)惠力度穩(wěn)步加強(qiáng)，商用車交付也沒(méi)有明顯延遲。如果你喜歡美國(guó)的豪華氛圍，希望盡快提車，CT6是值得選擇的。

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《科技三分鐘62:超級(jí)巡航可以放手》

●文章摘要:

顯然，芯片供應(yīng)不足在一定程度上影響了中大型車市場(chǎng)，很多配置版本都經(jīng)歷了現(xiàn)有車不足、優(yōu)惠收緊，甚至因芯片不足導(dǎo)致遙控按鍵數(shù)量減少的現(xiàn)象。對(duì)于近期想買新車的用戶來(lái)說(shuō)，雖然優(yōu)惠越來(lái)越少，但觀望并不是一個(gè)好主意，及時(shí)買車才是最重要的。當(dāng)然，如果你現(xiàn)在不急著買車，我還是建議你繼續(xù)觀望。我相信芯片短缺的問(wèn)題最終會(huì)得到解決。