從容優(yōu)雅的品味之選 試駕中華駿捷Wagon

Wagon車型的介紹和市場(chǎng)分析

說(shuō)到旅行車車型，相信大家都會(huì)很熟悉。前幾年上市的馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行車，前不久剛上市的中國(guó)接君旅行車，都是這款車型在中國(guó)的代表作品。備受國(guó)人關(guān)注的接君旅行車終于在2021年12月28日正式上市，編輯有幸首次試駕該車。今天就和大家分享一下我的試駕感受。

Wagon車型最大的特點(diǎn)是將轎車的操控性與MPV車型的大空廂相結(jié)合，既滿足了載人儲(chǔ)物空廂的需求，又不失駕駛樂趣。

旅行車的本義其實(shí)是“四輪馬車”，逐漸演變成一種特殊車型的別稱。這款車以轎車為基礎(chǔ)，后備箱抬高與車頂齊平，大大增加了行李間空。旅行車在歐洲很受歡迎，也很受消費(fèi)者歡迎。

作為轎車的延伸車型，旅行車不僅具備轎車的所有通用性能，還帶來(lái)了傳統(tǒng)轎車所不具備的優(yōu)勢(shì)。一般來(lái)說(shuō)，Wagon車型的載重空車廂是普通轎車的三倍左右，這樣在出行和鍛煉時(shí)可以攜帶更多的貨物，優(yōu)勢(shì)明顯。

“后排座椅放倒后，可以展現(xiàn)出驚艷的1400L后備箱空房間。”

雖然全球各大汽車廠商都有自己的Wagon車型，但目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)Wagon車型的認(rèn)知度并不是很高。雖然近年來(lái)人們對(duì)汽車的要求不僅僅局限于交通工具，多用途、大型空車型也在一步步被接受，但目前Wagon車型“大受歡迎”的現(xiàn)狀確實(shí)讓所有廠商感到尷尬。馬自達(dá)6的旅行車就是一個(gè)典型的例子。上市之初的炒作以及在日、歐、美的成功銷售，都沒能讓這款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得令人滿意的成績(jī)，以至于在新一代馬自達(dá)6伊瑞即將上市之際，廠商并沒有將Wagon版的伊瑞帶回國(guó)內(nèi)。當(dāng)然，上市之初過高的價(jià)格也是很多消費(fèi)者不愿意買單的一個(gè)主要原因。總的來(lái)說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)旅行車市場(chǎng)正處于逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可的時(shí)期，而接君旅行車選擇在這樣的時(shí)期上市，可以說(shuō)是或多或少的賭博。

馬自達(dá)6 Wagon可以說(shuō)是中國(guó)汽車市場(chǎng)的“第一個(gè)吃螃蟹的人”，但這段經(jīng)歷似乎并不成功。這也使得馬自達(dá)，甚至其他制造商，不愿意將旅行車引入中國(guó)。

駿捷Wagon（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外形，空間介紹

我們直接來(lái)說(shuō)說(shuō)我們今天的主角接君·瓦格。當(dāng)我第一次在北京車展上看到接君旅行車時(shí)，我被它流線型的外形所吸引。個(gè)人認(rèn)為接君旅行車外觀與寶馬328（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）i運(yùn)動(dòng)旅行車非常相似。可以說(shuō)，接君旅行車在設(shè)計(jì)上非常成功。

這款車和接君最大的區(qū)別在于全新的尾部造型。經(jīng)過意大利賓尼法利納汽車設(shè)計(jì)中心全新的設(shè)計(jì)，接君旅行車給我的感覺是飽滿而不沉重。B柱的變化不僅不影響整車的流線造型，反而顯得更加協(xié)調(diào)。

接君旅行車的車身尺寸與接君完全相同，都是4700mmx1800mmx1450mm，軸距為2790mm。如此大的尺寸和軸距，甚至比之前馬自達(dá)6 Wagon的4670mmx1780mmx1435mm還要強(qiáng)。可見，接君旅行車確實(shí)只有在車身尺寸方面有優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于接君旅行車的詳細(xì)實(shí)拍。之前寫過一篇詳細(xì)的介紹文章。大家可以點(diǎn)擊下面的圖片詳細(xì)看一下，這里就不細(xì)說(shuō)了。

說(shuō)到接君旅行車，相信大家最關(guān)心的是廠家一直大力推廣的后備箱和整車空使用情況。1,400 L的后備箱是接君普通轎跑版的三倍，但實(shí)際使用中感覺如何？讓我們和我一起看看。

“接君旅行車的后腿空房還不錯(cuò)，但是椅背有點(diǎn)直，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺得累。”

后備箱的可用空隔間分為三層，每一層都利用得很好，尤其是三層的儲(chǔ)物格，可以存放一些怕擠壓的扁平物件，可以說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)思路。

一樓使用的隔板是可拆卸的，拆裝方便，但是拆卸后的重量有點(diǎn)重，接口的位置也沒有經(jīng)過特殊處理。我判斷如果多次拆卸會(huì)影響正常使用。

接君旅行車的后排座椅可以放下4/6折，操作起來(lái)也非常方便。而當(dāng)后座放下時(shí)，1400L的儲(chǔ)物間空就在我眼前。

其他方面，接君旅行車和普通轎跑版接君旅行車沒有太大區(qū)別。依舊搭載1.8L、2.0L、1.8T三款主流發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)變速箱、4速手動(dòng)變速箱、6速手動(dòng)變速箱。可以說(shuō)，接君旅行車良好的動(dòng)力性能是沒有折扣的。

接君旅行車1.8T車型標(biāo)配米其林輪胎205/55 R16，備胎為195/65 R15非全尺寸輪胎。

接君旅行車的后簾、車輛碰撞被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)、駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、車頂行李架、可翻轉(zhuǎn)座椅、仿石材楠木裝飾條、窗框外黑色裝飾條等都出現(xiàn)在旅行車上。可以說(shuō)配置還是很不錯(cuò)的。此外，接君旅行車標(biāo)配無(wú)骨雨刷，相當(dāng)有檔次。

“門板的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得太窄，只能存放一些票據(jù)等物品，很難順利取出。”

在介紹了這么多接君旅行車的形狀和配置后，下一步就是試駕了。因?yàn)檫@只是賽道上的一次短暫試駕，所以編輯重點(diǎn)介紹了接君旅行車的加速、轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)性能，以及更深層次的試駕體驗(yàn)。請(qǐng)耐心等待我們以后的詳細(xì)試駕報(bào)告。

評(píng)估:

外觀:我個(gè)人非常喜歡接君旅行車的外觀。雖然前臉造型和普通的接君轎跑版沒有區(qū)別，讓我有些失望，但加寬放大的尾部造型并不影響整車的美觀。相反，有一種融合的感覺。評(píng)級(jí):★★★

內(nèi)飾:內(nèi)飾依舊沿用接君的老風(fēng)格，沒有任何變化。人性化設(shè)計(jì)不是很全面，令人失望。評(píng)級(jí):★★

空房間:寬大的后備箱和4/6折的后排座椅讓整車的可用空房間達(dá)到1400L，相當(dāng)驚喜，我個(gè)人最喜歡的也在這里。評(píng)級(jí):★★★★

外觀、內(nèi)飾與空之間的結(jié)論:

接君旅行車在外觀上的改變可以說(shuō)是比較成功的，前后搭配相對(duì)和諧，讓人看起來(lái)更容易接受；內(nèi)飾沒有大的變化，讓編輯覺得有些失望。旅行車車型在國(guó)外受歡迎的一個(gè)重要原因是因?yàn)樗目哲噹螅粌H可以在旅行時(shí)拉人和提東西，而且后備箱空車廂在休息時(shí)可以作為大床使用。對(duì)于生活在繁忙城市的人們來(lái)說(shuō)，大型空城市旅行車逐漸被人們所接受。

基于城市的喧囂，周末閑暇時(shí)間帶全家人去郊區(qū)，接觸大自然，也是很多上班族的理想消遣。中華接君旅行車想要帶給人們的就是這樣一種感覺，所以小編個(gè)人非常喜歡這種類型的車，因?yàn)槭孢m性和實(shí)用性在日常家用中更為重要，相信這樣的車在不久的將來(lái)一定會(huì)成為中國(guó)人買車時(shí)重點(diǎn)考慮的車型。

駿捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Wagon的詳細(xì)試駕感受

接君1.8升4G93發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)還是不錯(cuò)的，5000轉(zhuǎn)時(shí)峰值扭矩165牛·米，6500轉(zhuǎn)時(shí)最大功率100千瓦。不過在剪輯之前，我們從社區(qū)網(wǎng)友的反饋中看到，很多網(wǎng)友反映這款發(fā)動(dòng)機(jī)有些“肉味”，所以我在接君旅行車上安裝的時(shí)候也感受到了這款1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際效果。

我們之前的專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)接君1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)試，得出的結(jié)論是4G93發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩爆發(fā)速度為3000 ~ 5000，4G93在2000年換擋時(shí)會(huì)有輕微的卡滯現(xiàn)象。作者實(shí)際開車時(shí)，只在3500轉(zhuǎn)左右換擋，基本保持在2500轉(zhuǎn)左右。編輯旁邊的賽車教練也指出，其實(shí)在這個(gè)速度下，雖然每百公里油耗會(huì)比低速換擋略有增加，但實(shí)際使用可以乘以效率。

接君旅行車和接君一樣，方向盤略重，有輕微的滯后性，但指向性非常好。而且，在這種力量下，人們對(duì)激烈的駕駛沒有任何欲望，反而有一種冷靜、踏實(shí)的駕駛體驗(yàn)，正好匹配接君旅行車的休閑風(fēng)格。5MT檔位的范圍還是很長(zhǎng)的。我估計(jì)廠家此舉是為了減輕開車的緊張感。另一方面，這種設(shè)計(jì)也是為了適應(yīng)更廣泛的人群。掛檔的時(shí)候，你會(huì)明顯的感覺到推入1檔、3檔、5檔的感覺很正常，但是拉回2檔、4檔的時(shí)候，你會(huì)明顯的感覺到齒輪行程真的很長(zhǎng)。

雖然齒輪行程很長(zhǎng)，但齒輪的清晰度一如既往的精準(zhǔn)，手感和吸感都不錯(cuò)。接君旅行車的離合器也屬于長(zhǎng)行程的那種，開車前需要稍微調(diào)整一下。我的感覺是:耦合點(diǎn)比較低，所以起步時(shí)油門和離合器的匹配還是需要一定的精度，否則很容易“抖”。

高速過彎也是我來(lái)這里之前關(guān)注的問題之一，因?yàn)樽鳛橐豢頦agon車型，雖然接君Wagon的前后配重比要比轎跑車型更加均衡，但是肥尾會(huì)明顯增加尾部的慣性，極限狀態(tài)會(huì)來(lái)得更早。其實(shí)我開車的時(shí)候確實(shí)有這種感覺。轉(zhuǎn)彎時(shí)，極限狀態(tài)比轎跑版來(lái)得更早更直接。但是曲線平衡經(jīng)過了精心調(diào)整，讓人覺得很實(shí)用。接君旅行車的側(cè)傾完全在可接受的范圍內(nèi)，額外的尾部不會(huì)影響汽車的曲線性能。但是，上述情況僅限于駕駛的極端狀態(tài)。在90%的日常情況下，接君旅行車和普通的接君轎車版本沒有區(qū)別。

之后，我試駕了接君旅行車的1.8T自動(dòng)變速箱車型。雖然4AT的變速箱有些老舊，與華晨自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)略有走調(diào)，但畢竟要配備自動(dòng)變速箱作為注重居家休閑的旅行車。這款自動(dòng)變速箱車型的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)性能還算不錯(cuò)。雖然廠家聲稱渦輪從2000轉(zhuǎn)開始就有涉及，但我們實(shí)際感覺到有一定推背感時(shí)的轉(zhuǎn)速基本在3000轉(zhuǎn)，還是比較強(qiáng)的。這時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)告訴你它和1.8L自然吸氣有什么區(qū)別。

自動(dòng)手動(dòng)擋的換擋與普通車型的響應(yīng)時(shí)間和靈敏度沒有區(qū)別。我覺得是0.3~0.5秒左右，也是“升加降減”的換擋模式，但4速自動(dòng)變速箱對(duì)這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有些限制。

以上是我今天試駕接君旅行車的感受。可以說(shuō)這是我個(gè)人非常滿意的一款車。無(wú)論是外觀、動(dòng)力，還是廠商引以為傲的空房間，都著實(shí)讓我驚喜。雖然接君旅行車和接君除了尾部沒有區(qū)別，這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是一個(gè)遺憾，但是來(lái)自賓夕法尼亞州設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的整車造型在一定程度上彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。

目前旅行車的市場(chǎng)份額確實(shí)很小，這首先與消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣有關(guān)，其次與汽車本身的性價(jià)比有關(guān)。正如當(dāng)年兩廂版富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)入中國(guó)，從大眾根本無(wú)法接受的那一年，到目前市場(chǎng)占有率和保值率最高的車型，可以說(shuō)中國(guó)人的汽車消費(fèi)觀念會(huì)隨著時(shí)代的進(jìn)步和身邊生活的變化而改變。相信華晨公司也看到了這一點(diǎn)。接君為其創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)份額和聲譽(yù)。我對(duì)接君旅行車的市場(chǎng)表現(xiàn)持樂觀態(tài)度。也許在過去的一兩年里，人們的購(gòu)車觀念無(wú)法一下子改變，但隨著時(shí)間的積累和人們消費(fèi)意識(shí)的改變，旅行車遲早會(huì)像現(xiàn)在的轎車一樣進(jìn)入普通人的家中，到那時(shí)，當(dāng)人們選擇這種車時(shí)，中國(guó)接君旅行車將成為每個(gè)人的優(yōu)先用車。接君為華晨創(chuàng)造了銷售奇跡。中國(guó)接君旅行車會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的驚喜？讓我們拭目以待吧！。

駿捷Wagon的詳細(xì)車型配置表更多中華駿捷Wagon的參數(shù)配置，請(qǐng)看下表：