被造型俘獲內心 福特福睿斯車主訪談

1.5L自動舒適型車主胡先生

說起中國車圈的“老三樣”，桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、捷達（查成交價|參配|優惠政策）、富康（查成交價|參配|優惠政策）在消費者心目中有著舉足輕重的印象。說起這三位老兵，他們不僅在中國車圈生活多年，還創造了無數的銷售奇跡。長江后浪推前浪，當今汽車市場誕生了一批新一代入門級轎車。外匯就是這些模式的代表之一。2021年底上市不到三年，就實現了月均2萬臺左右的銷量，直接證明了入門級轎車依然是當下消費者的最愛。為什么這款車受歡迎？我們有幸邀請了三位福特福賽思車主與我們一起探討為福賽思付費的原因。

●第一任業主:胡先生

作為設計師，胡先生于2021年10月購買了這款2015款Forex 1.5L自動舒適型，至今已行駛3.3萬公里。胡先生說，這個機會也是因為在北京中了彩票，所以他考慮買人生中的第一輛車。

購車體驗:

談及買車的經歷，胡先生說，當時買車的需求主要是滿足交通需求，而不是步行，裸車價格在10萬元左右，然后打算去4S各大商店。起初，他瞄準了三款車型:福克斯（查成交價|參配|優惠政策）、科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）和馬自達3（查成交價|參配|優惠政策） Axela。但是Cruze沒有原版那么經典，而ang曹丕太運動太年輕，而Focus的價格被胡先生認為有點太貴。偏偏有一次他去長安福特4S店看車的時候，不小心看到了剛上市的Forex，立馬就被他吸引住了。他與銷售仔細交談，各方面的需求都符合胡先生的要求。于是他把車價降低了15000元，并給了5次免費保養。

福賽思的出現是吸引胡先生買車的一大因素。自從“馬丁臉”成為福特全新家族式設計語言后，這款前臉俘獲了眾多消費者，胡先生也不例外。胡先生高度贊揚了福賽思的前臉。

不過前臉造型也有胡先生不滿意的地方，那就是Forex的大燈造型。胡先生認為Forex的大燈設計和前臉不搭配，看起來有點小氣。它應該是一個更銳利的大燈，以配合這樣一個張揚的網狀格柵。此外，胡先生評論道，福瑞的外后視鏡經過官方小調整放大了，但還是不夠。

胡先生對福瑞西內部的評價不如外表。雖然他認為內飾的一些設計符合10萬元左右的價格水平，但顯然有些細節不到位。例如，內部組件的一些細節有改進的空間。天氣忽冷忽熱時，零件受熱膨脹收縮，往往導致副駕駛手套箱左側出現異常噪音，問題不易解決。目前這部分異常噪音只能忽略不計。

說到配置，胡斌也講了一點。一方面，福瑞的多媒體系統中央顯示屏很小，顯示的信息很少。另一方面，手機連接USB接口后播放歌曲的功能往往不可用。針對這個問題，也問過4S店，4S店也解決不了。更何況Forex沒有配備自動鎖定功能，每次都需要在車內手動控制，有些落后。

平時胡先生基本都是一個人用車，但有時候也會帶家里的兩個老人出去。胡先生對Forus的空性能非常滿意，認為Forus作為入門級緊湊型車的空性能可以說超出了預期。

印象深刻的主要是后備箱空艙。胡先生曾經在后備箱里放了三樣東西，分別是行軍床、輪椅和行李廂，在Forex后備箱里完全可以容納。此外，他還幫助他的朋友搬家，許多中型物品可以完全容納在福瑞。胡先生補充說，后備箱空的性能也是他買車的一個重要標準。如果后備箱空的性能不好，他會一票否決這輛車。

平時胡先生經常在城市里用車，基本都是用來上下班的。對于這款1.5L發動機的性能，胡先生在起步階段還是很滿意的，但是開了一些身邊朋友送的搭載2.0T發動機的車型后，胡先生會有一些動力性能下降的感覺。超車過程中，偶爾感覺動力跟不上，所以最后他也只能說大概全車的動力評價。變速箱的性能也相當令人滿意，換擋也比較簡單，沒有太大問題。因為平時開車不激烈，胡先生的福瑞平均油耗在8.5L/100km左右。

所有者摘要:

最終，胡先生為他的福里斯特得了90分。除了設計之外，令人滿意的部分是furis空的出色表現，包括騎行空房間和儲物空房間等。胡先生對長安福特經銷商的評價不是很滿意。很多車輛小問題的經銷商一直解決不了，所以他認為經銷商不是很專業，這就大大提高了空。希望未來Furuis在改款的時候能夠升級一下基礎配置，包括多媒體系統，這樣這款車會更讓人滿意。

1.5L自動舒適型車主朱先生

●第二業主:朱先生

作為公司員工，朱先生于2021年10月購買了這款2015 Forex 1.5L自動舒適型，目前已經行駛了近3萬公里。因為家里有孩子，我考慮買第一輛車，然后瀏覽各大汽車網站。結果經過一系列的故事，我終于把購車目標鎖定在了Forus上。

購車體驗:

朱先生的購車經歷比較特殊。因為家里有孩子，他最初的購車選擇是奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳C 180 L，級別完全不同。但是由于貸款審批的相關問題，這兩款車的購買計劃還沒有形成，所以他拿著手里的首付預算，買了這款Forex車型。當時朱先生買車時，車價降低了1.7萬元，還贈送了一套副廠多媒體系統、腳墊、后備箱墊和發動機護板等。

同樣，Forex吸引朱老師的最大原因是它的造型設計。前格柵的沖擊力給朱先生留下了深刻的印象，這與之前的胡先生非常吻合。但是...福賽思的尾部也深受朱老師的喜愛，短小精悍，包括這款車的15寸輪圈樣式。

有好事也有壞事，朱先生也明確表示，有兩件事福瑞無法滿足他。首先是胡老師之前講的大燈。朱先生也覺得這個大燈造型有點小氣，福瑞的關門聲好像有點細。

在內飾和配置部分，朱先生對福瑞的內飾評價明顯不如外觀。副廠的多媒體系統雖然好用，但操作界面等細節毫無檔次感。此外，朱先生還認為福瑞的儀表盤有些傳統，副駕駛手套箱位置略低，中央扶手箱位置也有些落后，使用起來不方便。除了以上，朱先生對中控臺周圍面板和中央液晶屏的小異常噪音也不滿意。

通常朱先生主要使用單座車，所以空房的需求比較低。然而，也有太多人使用汽車的情況。朱老師認為福瑞后面的空房間會比較緊。這個空房間主要指水平空房間，垂直空房間表現不錯。

說起儲物間空，讓朱先生印象深刻的是福瑞思后備箱的表現。在朱先生幫朋友搬家之前，福瑞此時的收納能力顯然讓他震驚。作為一款入門級緊湊型車，它擁有如此強大的空儲物能力，絕對超出了大家的預期。

朱先生通常有一個好的駕駛環境。他90%的時間都在高速公路上，所以他的平均油耗只有6.9L/100km。談及這款1.5L發動機和6速自動手動變速箱的性能，朱先生認為這款Forus起步性能出色，油門響應快，但速度達到80km/h后，1.5L發動機動力后勁不足的弱點逐漸顯現。至于變速箱的性能，朱先生認為對變速箱的換擋等性能比較滿意。

所有者摘要:

最終，朱先生為他的汽車Forex獲得了85分。選車的時候不要看目標車型和實際購買車型的區別，但是Forex的整體表現還是讓朱先生非常滿意的。除了最吸引他的設計之外，后備箱空房間的出色表現也是讓朱老師給予福雷斯特（查成交價|參配|優惠政策）高度評價的來源之一。最后，朱先生還提到，雖然自購車至今已經進行了四次免費保養，但車行的服務態度卻有了很大的改善空。此外，如果Furuis在未來的改進中能夠配備更豐富的配置，那么它在未來的市場中將有更大的潛力。

1.5L自動時尚型車主屠先生

●第三業主:涂先生

與前兩位車主不同，涂先生的2015款福賽思1.5L自動時尚版車型是福賽思的頂級車型。他在2021年9月正式買車，目前已經行駛了2.98萬公里。說起買車的原因，也是因為涂先生要生二胎，考慮為了出行方便買新車，所以在各大汽車網站上認識了福賽思。

購車體驗:

涂先生買車的需求目標很明確，除了空滿足他的需求，他不能接受日系車。經過層層篩選，最終，除了考慮福瑞之外，涂先生還瞄準了朗逸（查成交價|參配|優惠政策）。最后我選擇了Forex，一是因為涂先生非常欣賞“百年福特”這個品牌，二是對于朗逸的熱門品牌，這兩年各種類型的負面新聞頻頻曝光，導致他對熱門品牌產品缺乏信心，所以我決定選擇Forex。由于涂先生買的是Forex頂配車型，優惠幅度沒有前兩位車主大，只有幾千塊錢，但他也贈送了一些裝飾品，包括腳墊和后備箱墊。

也許是福特家族式的前臉太受消費者歡迎了，涂先生也被Furuis吸引，因為它的設計很有美感。但出色的空性能和較高的性價比也是涂先生選擇Forex的關鍵因素。

說起外觀，除了讓涂先生印象深刻的“馬丁臉”設計，他還喜歡福瑞的側面造型。側面末端的雙腰線設計凸顯運動感，側面整體線條也簡潔明了。但令涂先生不滿的是，一款很年輕的車型尾部有隱藏式排氣管設計，與定位略有不符。此外，如果前臉用日間行車燈裝飾就更好了。

涂先生給福瑞西的內飾評價是“簡潔明了”。他不認為中央多媒體系統沒有配備大屏幕，但他已經習慣了。但對于福瑞西的內飾做工，涂先生覺得內飾用料略顯粗糙，有些接縫過大。

至于配置，涂先生認為福瑞的配置基本符合這個價位段車型的平均水平。只是四門無窗，一鍵升降功能，自動駕駛鎖定功能，對涂先生不是很滿意。此外，由于涂先生的Furuis是2021年的早期產品，車輛的后視鏡尺寸比后期車型要小，這也是涂先生面對另外兩位車主時也表示羨慕的原因。

涂先生通常用一輛車，但五個人經常一起旅行。所以空車之間的情況在這個時候非常重要，這也是我們第一次提到涂先生選擇Forex的主要原因之一。涂先生曾經對比過福克斯轎車和福瑞的空的情況，發現Foruis 空的前后座都和福克斯差不多，甚至像前排座椅空這樣的座椅更大，這讓他非常滿意。

關于儲物間空，涂老師說福賽思的后備箱間空是同級最好的。之前，福賽思搬家時能抱很多東西，給他留下了深刻的印象。另外，在一些日常儲物格空中，Furuis中央扶手箱很深，可以容納很多東西，但是門板的儲物格沒有設計好，使用起來并不方便。

福睿斯（查成交價|參配|優惠政策）車型配置表