愛，不需要理由 福特福克斯車主訪談

車主劉先生

說起福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策），我想沒有人會不知道它開拓了國產運動緊湊型兩廂車的細分市場，開啟了福特在中國的黃金時代。福克斯上市后，吸引了無數粉絲爭相追捧。時間過去了，福克斯經歷了很多變化和更替。此外，各種競爭對手層出不窮，影響了福克斯的地位。然而，也有一些騎手。不管別人家怎么創新，我只愛福克斯。我們今天采訪的三位車主就是這種人。其中兩位曾經是經典福克斯的車主，后來在2021年底和2021年初，又有三位車主購買了2015款兩廂EcoBoost 180自動跑車。這三個人早些時候買了車，用了一年多。讓我們和他們談談他們購買和使用汽車的經歷，以及福克斯吸引他們的原因。

●第一位車主劉先生和他的福克斯2015兩廂EcoBoost 180自動跑車。

福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動運動型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價16.58萬

劉先生于2021年12月購買了這款福克斯。車型為兩廂EcoBoost 180自動運動型，為1.5T排量最高車型。官方指導價16.58萬，4S店購買優惠2.4萬，落地價16.28萬，比較堅挺。

●購車體驗:

高爾夫，思域（查成交價|參配|優惠政策）

福克斯是劉先生的第二輛車，現在他有了一輛雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）250。眾所周知，ES250是一款純粹的舒適車，所以劉先生對第二輛車的需求是顯而易見的。首先，他個人比較喜歡汽車。畢竟，在北京開車和停車都很容易。況且他只是想買一輛排量小動力強的車。在劉先生看來，能滿足這些要求的車有福克斯、高爾夫、第九代思域。可惜劉先生對大眾品牌根本不感興趣，直接就通過了，第九代思域又是。另外家里親戚之前也開過經典版的福克斯，查詢后發現符合自己的需求，于是毅然買下了這款福克斯。

●汽車體驗:

劉先生非常注意汽車的外觀。顯然，福克斯犀利硬朗的造型很符合劉先生的口味。家族式的馬丁臉，柳葉形的大燈組，硬朗的腰身，盡顯十足的運動風格。

我個人對改裝我的車有所保留，尤其是刷發動機的程序。畢竟如果刷了第一筆訂單或者換了程序，會直接影響車的使用壽命，失去在4S店的質保，有些是得不償失。

這個設計真是莫名其妙。劉先生說，這么運動的緊湊型車應該是司機最考慮的。沒想到主駕駛側的面板是硬塑料的，副駕駛是軟塑料的。即使你每次都不努力駕駛，時間長了膝蓋也會不舒服。

前排中央扶手箱的體積確實很小，但劉先生認為這些電源接口和音頻輸入接口更真實。畢竟現在大家都有很多電器，各種音頻接口可以滿足我各種設備的充電需求。另外還有一些零錢，駕照，行駛證之類的，不需要多大的空間空，就夠了。

福克斯前排座椅的造型看起來更具運動感，靠背和座墊大面積采用了織物材質，在激烈駕駛時可以增加摩擦系數，固定車身。不過美中不足的是坐墊有點硬，坐久了屁股難免會疼。劉先生還說，這可能是他太瘦的原因。不過座椅的整體性能還算不錯，皮革透氣性好，坐起來更舒服。

劉先生雖然平時都是一個人開車，但是車里的東西很多，比如書包、鞋子、衣服、箱子等等。這時后排座椅可以放下來發揮很大的作用，也可以和后備箱形成一個平面，拉一些長的東西也沒問題。

●你給你的車打多少分:

最終，劉先生給自己的車打了90分的高分。顯然，他對自己的車非常滿意。劉先生跟我說這車是用來開的，所以特別注重一輛車的駕駛體驗，這款福克斯顯然符合他的要求，說動力絕對是同級中比較好的水平，操控性還不錯，改裝潛力很強。至于其他方面，劉先生說外觀重，只要配置充足，空之間一點關系都沒有，因為平日里車都是一個人開的。

車主李先生

●第二位車主李先生和他的福克斯2015兩廂EcoBoost 180自動跑車。

福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動運動型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價16.58萬

李先生于2021年4月購買了這款福克斯。車型為兩廂EcoBoost 180自動運動型，是1.5T排量中的頂級車型。官方指導價16.58萬元，裸車在店優惠2.5萬元，李先生以同品牌置換的方式購買了這輛車，最終落地價14.9萬元，還是比較值錢的。

●購車體驗:

“高爾夫”

這款2015款福克斯是李先生的第二輛車，他的第一輛車是1.8L經典福克斯。當我問為什么會考慮換另一個Focus的時候，李先生給了我繼承的答案。想必，我對分眾有很高的忠誠度。其實李先生也考慮過其他的模式。據他說，他只考慮過第七代高爾夫，但因為降價，他不得不通過。后來李先生告訴我，這次他換車完全是為了發動機。之前的1.6L經典福克斯動力不是很強，但是現在的1.5T新福克斯完全可以滿足他的動力需求，所以他毫不猶豫的就買了下來。

●汽車體驗:

李先生一直不喜歡福克斯原廠單方面排氣，看起來又瘦又沒有吸引力。于是我定制了這款ST型中置雙排氣，還裝了天蝎座的尾喉。從后面看視覺效果非常好。此外，懸架、輪圈、輪胎和剎車系統也進行了改裝，視覺效果和性能也有一定程度的提升。

Focus的自動運動型在安全配置方面比較齊全，標配了平行輔助和主動剎車。此外，還有可選的安全技術包，包括自動遠光燈、LDW車道偏離提醒、TPMS胎壓監測系統、LKA車道保持輔助系統和疲勞駕駛提醒。李先生買車時選擇了這些套餐，價值5000元。出于安全考慮，這個安全包還是值得的。

福克斯前排閱讀燈的設計位置確實不合理。前排的人用得夠狠，頭會擋住光源，后排的人就不能用它照明。所以這個位于兩側的前閱讀燈真的有點讓人摸不著頭腦，不知道設計師想讓這個燈照亮誰。

●你給你的車打多少分:

最后李先生給自己的車打了80分，不僅對外觀滿意，對動力和操控的表現也很滿意，完全滿足了他的需求。但是另外20分是有孩子家庭的重傷，車內的小客空房和后備箱空房也成為了讓人頭疼的問題。如果你戴上安全座椅，帶上孩子，后排空的空間將完全不夠。這款福克斯還是適合1-2人日常使用。一旦組建了家庭，最好家里再有一輛車。

車主宮先生

●第三位車主龔先生和他的福克斯2015兩廂EcoBoost 180自動跑車。

福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動運動型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價16.58萬

龔先生于2021年2月27日購買了這款福克斯。他好幾天都記得這么清楚，所以他一定很喜歡這輛車。車型為兩廂EcoBoost 180自動運動型，屬于1.5T排量的頂配車型。官方指導價16.58萬元，在4S店購買時，裸車優惠2.4萬元，落地價16.1萬元。

●購車體驗:

“2009款福克斯兩廂1.8L手動舒適版”

這款2015款福克斯是龔先生的第二輛車，他的第一輛車和經典的福克斯一樣。龔先生說他的車既皮又好開，我真的不想賣。但考慮到經典的福克斯不缺，而且現金已經付完了，最后還是換了。當我問及是否考慮過其他車型時，龔先生馬上回答我根本沒有考慮過。我直接去了福克斯，在大家口中我是鐵桿粉絲。

●汽車體驗:

除了原廠遠近光燈使用的鹵素燈泡，還有一點不明顯，就是原廠的日間行車燈顆粒感強，長度短，看起來像是后面遠處安裝的幾個小燈帶，視覺效果不好。

擁抱式的內飾造型對于鞏先生這樣身高190cm的人來說確實有些壓抑，副駕駛位也被很多空房間的中控臺占用了。沒想到的是，福克斯的內飾材料比之前精致了很多，中控臺整體采用了軟塑料包裹，手感不錯。

龔先生的福克斯搭載了SYNC2系統，采用的是觸摸電容屏。整個系統的響應速度相對一般，有時候需要一段時間才能反應過來。2017款福克斯在低配上依舊搭載了SYNC2系統，只是界面改為了SYNC3風格，自動運動版車型搭載了全新的SYNC3系統。

如果把扶手箱推到最后一個位置，拉手剎會方便很多。大眾大部分車型也存在這個問題。

龔先生對這款福克斯的很多配置都相當滿意，但自動啟停功能似乎并不被三位車主所喜歡。原因是啟動瞬間發動機抖動明顯，會直接影響整車的舒適性，所以三位車主一上車就會關閉自動啟停。

●你給你的車打多少分:

龔先生的車最終得了90分。作為福克斯的忠實粉絲，他沒有拿到100分是非常客觀的。不用說，好的一面就是造型運動動感，可以居家游玩，這也正是鞏先生對于福克斯的需求。不完美的10分，龔老師也明確告訴我，比如車內噪音異常、后排空房間受限、SYNC2系統響應慢等。，大部分問題都在2017款福克斯上解決了。

●全文總結:

到了30歲，或許對駕駛的熱情遠不如當年，一周可能會舉辦一兩次。但這就像是喚起童年記憶的信物。只要它存在，年輕的心就永遠不會死。三位車主都是三十多歲的人，但是在買第二輛車的時候，都果斷的選擇了福克斯。這些原因大部分是由于情感遺傳。他們三人都直接或間接成為了經典的福克斯車主，大家對這款車的口碑一直都很好。2015款福克斯上市時，依舊運動的設計、全新的1.5T+6AT動力總成以及變化不大的價格區間，吸引了一批老車主為新車買單。

當然，車內噪音異常、SYNC2系統響應慢、后排空空間有限、油耗高等問題確實存在。另外三位車主也表示，長安福特經銷商的整體服務水平和態度也有一定程度的提升空余地。總的來說，2015款福克斯獲得了三位車主的好評，也贏得了車迷的心。但隨著競品車型的不斷創新，福克斯近年來的銷量也大幅下滑。提高自身產品實力，解決存在的問題是關鍵。至于能不能解決，要等換代車型上市后再看性能。

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