紅旗SUV等27款 法蘭克福車展探館匯總

紅旗概念SUV/GLC PHEV/奔馳EQV（查成交價|參配|優惠政策）等

自9月8日起，正式啟動2019法蘭克福車展的展前博物館探索，并向新聞頻道發布了最新的博物館探索成果。本文總結了我們提前發現的新車，包括紅旗概念車SUV、福特PUMA（查成交價|參配|優惠政策）、本田e（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳EQV、奔馳AMG GLE 53 Coupe、全新奧迪A5 Coupe、全新smart fortwo（查成交價|參配|優惠政策） EQ、全新現代i10（查成交價|參配|優惠政策）實車、全新路虎衛士（查成交價|參配|優惠政策）、全新寶馬X6（查成交價|參配|優惠政策）等27款新車。不知道這里有沒有你喜歡的車？請注意。

●紅旗概念SUV

2019法蘭克福車展開幕在即。在之前的展廳，我們提前拍攝了紅旗全新概念車的宣傳片。新車定位為純電動大型SUV，未來將量產為代號E115的純電動豪華大型SUV。

紅旗即將發布的這款純電動大型SUV概念車（查成交價|參配|優惠政策）采用了最新的家族式設計語言，前臉造型給人非常強烈的沖擊力，封閉式進氣格柵采用LED光源勾勒，中央采用貫穿式紅旗LOGO設計。此外，新車前部采用兩側包圍，LED光源營造出夸張的風格。

從側面看，新車采用了傳統SUV的車廂設計，C柱的鍍鉻裝飾造型非常獨特。從尾部來看，懷疑新車設計有貫穿式鍍鉻裝飾和全ELD尾燈，且尾燈兩側延續向下，使得整體看起來并不單調。關于這款概念車的官方信息還沒有公布，我們將在法蘭克福車展開幕當天帶來更詳細的報道。

●全新奔馳GLC插電式混合動力版

2019法蘭克福車展前夕，前方報道團隊提前拍攝了全新奔馳GLC 300e插電式混動車。新車的整體設計與全新奔馳GLC沒有什么不同，只是在車尾標注了GLC 300e的特殊標識。

從外觀來看，新車的前臉采用了雙橫幅中網格柵，而格柵的后部則是普通的網狀中網。新車還配備了全新的大燈組，燈腔內部結構的變化非常明顯，包括燈體周圍新增的LED日間行車燈，以及水平排列兩排的LED遠近光燈泡等。

從車尾看，新車的后寬度指示燈將采用環形設計，位于燈組外部，環形燈帶內部將設置剎車燈。此外，GLC 300e的車標標在車尾，表明其插電式混合動力汽車的身份。

●梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe

2019法蘭克福車展開幕在即，在前一展廳拍到全新梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe。新車將在本次法蘭克福車展上與全新梅賽德斯-奔馳GLE轎跑車一同發布。

作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版，新車采用了最新的泛美直瀑式前格柵，配合巨大的三叉戟星標，氣勢十足。造型方面，后滑設計比上一代車型更加傾斜，尾燈采用了類似CLA的運動設計，兩側共有四個排氣布局，讓新車看起來與眾不同。

內飾設計與公布的GLE保持一致，采用最新的家族設計理念，標配12.3英寸觸控式雙屏液晶屏，觸控流暢，智能語音控制。AMG 53 Coupe的內飾更具運動感。新車內飾面板采用碳纖維材質，搭配黑紅配色座椅和紅色縫線，非常動感。

動力部分，AMG GLE 53 Coupe還搭載了48V微混系統的直列6缸發動機，最大功率435馬力，峰值扭矩521牛米，0-96公里/小時加速時間5.2秒，同時新車還配備了多種駕駛模式和可調阻尼空空氣懸架。

●奔馳EQV

2019法蘭克福車展開幕在即。我們在之前的展廳提前拍攝了奔馳EQV。新車作為V級純電動版本，將于9月10日在法蘭克福車展全球首發。

作為奔馳EQV系列的第二款作品，奔馳EQV基本延續了V級車身形式，但采用了符合EQ家族設計特點的前格柵。大燈的設計與前格柵高度融合，內部全部采用LED光源。另外充電口設計在左大燈下方，其余整體造型與v級基本一致。

新車整體內飾設計與概念車基本一致，采用了較為內斂的配色方案，但通過豐富的層次感和不同的面料營造出低調奢華的感覺。據了解，車內將有6、7或8個座位。

動力方面，EQV將采用最大功率150kW的前置電機。電池設計在車身底部，容量90kWh，車身質量3500kg，純電續航405km。然而，在哪個測試標準下獲得的數據尚未公布。

CLA 45/歐寶新款Astra/現代i10等

●全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC

2019法蘭克福車展前夕，前方報道團隊提前拍攝了全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC。新車將在本次法蘭克福車展上正式亮相。

從外觀來看，新車在保留全新奔馳CLA車型整體設計的基礎上，更換為AMG家族品牌的Panamericana直瀑式前格柵，同時前保險杠下方的進氣口尺寸更大，并加入了環形擾流板，整體風格極具侵略性。

從側面看，新車基本保持了CLA車型的四門轎跑車造型，并新增了更具運動感的側裙。在后側，新車配備了小型后擾流板和雙邊排氣裝飾。

動力方面，新車將搭載與新款AMG A 45相同的2.0T發動機，最大功率421馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動方面，新車將配備全新的8速雙離合變速箱和帶有漂移模式的4MATIC四輪驅動系統。

●梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC

2019法蘭克福車展前夕，前方報道團隊提前拍攝了梅賽德斯-AMG GLB 35車型，新車定位為緊湊型SUV，將在本屆法蘭克福車展上首發。該車為GLB性能車型，搭載AMG A 35，搭載2.0T發動機和四輪驅動系統。據悉，新車將于2021年底在中國制造。

外觀方面，AMG GLB 35的前臉設計更加激進。采用AMG家族式直瀑式格柵，黑色前擾流板與輪眉相連。側面造型與常規版相似，采用AMG風格的21英寸輪圈，后翼子板更具運動感。

內飾部分，AMG GLB 35的內飾設計與新A級和新B級車型非常相似。液晶儀表和中控屏一體化設計是典型的設計，但內飾采用碳纖維材質，中控臺和門板加入紅色點綴，增強其運動感。AMG GLB 35保留了7座設計，第二排座椅支持40:60的比例。

動力部分，AMG GLB 35搭載了2.0T渦輪增壓發動機。具體參數雖然沒有公布，但參考奔馳AMG A 35的同功率，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛米。傳動方面，新車將匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫向濕式雙離合變速箱和AMG Performance 4MATIC四輪驅動系統。

●全新現代i10

2019法蘭克福車展前夕，前沿報道團隊提前拍攝了全新現代i10實車。全新定位微型車將在本屆法蘭克福車展上正式發布，預計將于2021年上半年在歐洲市場發售。

從外觀上看，新車前臉采用了黑色前格柵，輪廓與現代家族最新車型的設計風格一致。同時，兩側集成了兩組圓形LED日間行車燈，內部由七個六邊形LED燈泡組成。除此之外，在現場我們還送來了另一款前臉布局的i10，采用了更大的格柵和三向日間行車燈，不排除新車是N-Line運動套件車型。

從側面看，新一代i10的外形尺寸與上一代相比并沒有太大變化。新車配備了四輻雙色輪圈。從后面看，整體設計比較簡單，后擾流板和線條簡單的尾門面板分別在尾門上方和下方。新車在后圍兩側分別放置后霧燈和倒車燈，下部設計模仿擴散器，增強了運動感。

內飾方面，新車采用了灰色和黑色的中控臺、門板和座椅，凸顯其高級感。同時還有啞光鍍鉻件、壓花儀表盤和車門飾板、真皮多功能方向盤、鋼琴烤漆面板等。用來使汽車看起來更加精致。

配置方面，新車采用8英寸觸摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯、遠程車輛控制等功能。同時，新車還配備了一鍵啟動、自動啟停、手機無線充電板、自動空調節、前排座椅加熱、方向盤加熱、駐車雷達、巡航控制等。配置方面，新款i10還提供了帶行人檢測的預碰撞制動系統、車道偏離預警、駕駛員疲勞監測、限速識別等功能。

動力方面，新款i10搭載1.0升直列三缸自然吸氣發動機，最大功率68馬力，峰值扭矩96牛·米。傳動系統匹配5速手動或5速AMT變速箱。后續新車還將推出三缸雙燃料版本。

●歐寶新阿斯特拉

2019法蘭克福車展開幕在即。在此前的展廳拍攝到了歐寶全新Astra旅行版。新車將與掀背車版以及沃克斯豪爾品牌的相應車型一起在法蘭克福車展上發布。

作為中期改款車型，歐寶全新阿斯特拉的前臉變化較大，大燈組內腔進行了優化。同時對前格柵、前包圍進氣口、霧燈區域的造型進行了重新設計，增加了主動式進氣格柵。風格與沃克斯豪爾和歐寶家族現有產品統一，看起來運動感十足。

“沃克斯豪爾的新阿斯特拉”

新車的內飾也延續了目前車型的整體設計，最明顯的變化就是半液晶儀表盤的新風格。新儀表盤中央增加了一個相當大的液晶顯示屏，與兩側的機械表盤共同組成了一套顯示內容豐富靈活的半液晶儀表盤組合。

動力系統方面，全新阿斯特拉搭載1.2T/1.4T直列三缸汽油發動機和1.5T直列三缸柴油發動機。其中，汽油機最大功率范圍為110-145馬力，峰值扭矩范圍為195-236牛·米。傳動系統匹配可模擬7速的6速手動變速箱和CVT無級變速箱。柴油機最大功率為105馬力和122馬力，峰值扭矩為260牛米和300牛米。傳動系統匹配6速手動變速箱和9速自動手動變速箱。