家用省心舒適就好 豐田卡羅拉車主訪談

車主一：王先生，行駛1萬(wàn)公里

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是熱門家用車。雖然目前沒(méi)有應(yīng)用多少先進(jìn)的技術(shù)和動(dòng)感前衛(wèi)的造型，但憑借其適中的特性和舒適的定位，俘獲了不少消費(fèi)者的心。根據(jù)一直以來(lái)對(duì)車主的訪談?wù){(diào)查結(jié)果來(lái)看，卡羅拉車主的年齡差距最大，剛到訪的三位車主都在二十幾歲到六十歲之間，代表了不同年齡段的消費(fèi)者。

往期車主訪談文章，操作和滿意度維護(hù)，貴別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主回訪調(diào)查，外觀和霸氣內(nèi)飾技術(shù)有待提升，大砍車主回訪，愛(ài)跨界風(fēng)，3森永真由美S80車主回訪調(diào)查，油耗和聲音滿意度，本田封帆車主訪談空滿意度，實(shí)用實(shí)惠的選擇3蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-智勝車主訪談！三位愛(ài)麗舍業(yè)主的回訪調(diào)查非常成熟理性。東風(fēng)雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主的回訪來(lái)自車主的心聲。福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主回訪未改變轎車地塊。三款英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT車主回訪口碑帶來(lái)銷量。三位本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主回訪調(diào)查愛(ài)上小獅子！三位標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主回訪調(diào)查是什么吸引了你？三位起亞K5車主回訪，寫在一萬(wàn)多公里之后。三位飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主回訪調(diào)查盧耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之馬力！三位科魯茲車主回訪調(diào)查認(rèn)可性價(jià)比高的ix35車主談選車和用車。那些東西被高配置吸引。東風(fēng)標(biāo)致508車主訪談

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第一位車主是王先生，28歲，買了一整年的卡羅拉。他以2萬(wàn)元的優(yōu)惠購(gòu)買了2011款1.8L CVT GL-i車型。這一年里，王先生的車主要用于上下班代步，偶爾也會(huì)跑長(zhǎng)途，累計(jì)行駛1萬(wàn)公里。

選車之初還考慮了哪些車型？

王先生買車時(shí)主要考慮的是朗逸和高爾夫，因?yàn)橛X(jué)得朗逸嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不能算是合資品牌車型，而且聽(tīng)說(shuō)車輛的密封性不是很好，最后在朋友的建議下放棄了。放棄高爾夫的原因是:我家不同意買兩廂車。最后，選擇卡羅拉的原因是:媳婦很喜歡。事實(shí)上，有時(shí)候聽(tīng)她的話是明智的。

是什么吸引了你或你的家人？

王先生對(duì)卡羅拉的外觀基本滿意，尤其是車頭部分，看起來(lái)很時(shí)尚。但車尾王先生認(rèn)為2011款卡羅拉沒(méi)有老款舒服，圓形尾燈看起來(lái)比較小氣，與整車不協(xié)調(diào)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，每個(gè)按鈕布局合理，操作方便。總的來(lái)說(shuō)，卡羅拉之所以吸引眾多消費(fèi)者，最根本的原因就是風(fēng)格適中，設(shè)計(jì)人性化。

汽車生活中哪些設(shè)計(jì)最貼心？還是不方便？

王先生對(duì)卡羅拉后排座椅空的設(shè)計(jì)比較滿意，但這里需要強(qiáng)調(diào)的是，卡羅拉的腿部和頭部空在同級(jí)別中并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，王先生的意思是后排中間乘客的腿部空還是挺不錯(cuò)的。因?yàn)楹蟮匕鍘缀跏瞧降模虚g有大人在不會(huì)覺(jué)得不舒服。此外，USB和藍(lán)牙手機(jī)的兩種配置也讓王先生覺(jué)得很方便。

我不滿意的是剎車踏板的腳感。初期受力很小，俗稱“軟剎車”。今天邀請(qǐng)的三位車主對(duì)這個(gè)問(wèn)題都有自己的感受。其中，王先生和辛先生一致認(rèn)為這種調(diào)整不夠線性。遇到意外情況，司機(jī)容易慌，而白先生認(rèn)為這種調(diào)整更有利于日常駕駛。當(dāng)然，出于安全考慮，我們還是建議廠家可以在這方面進(jìn)行改進(jìn)，在起步階段多調(diào)整制動(dòng)力，給駕駛員更多的信心。

動(dòng)力和油耗怎么樣？

王先生對(duì)卡羅拉的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相當(dāng)滿意。一家人代步就夠了，高速跑也感覺(jué)很輕快。因?yàn)榻?jīng)常是開(kāi)車上下班，而且北京的交通狀況是出了名的擁堵，一年的平均速度只有20-30公里/小時(shí)，行車電腦顯示的平均油耗是8.2L/100公里，已經(jīng)是令人滿意了。

車主二：辛先生，行駛1萬(wàn)公里

第二個(gè)主人是辛先生。其實(shí)辛先生一家今天也來(lái)了編輯部，而且這輛車大部分是他老婆開(kāi)的。我們基本上是從論壇ID猜到的。辛先生和他的妻子已經(jīng)開(kāi)車10多年了。他們?nèi)ツ曩I了這款卡羅拉1.6L手動(dòng)變速箱車型，目前已經(jīng)行駛了1萬(wàn)公里左右。

選車之初還考慮了哪些車型？

選車之初，辛先生沒(méi)有考慮豐田，原因很簡(jiǎn)單，妻子不太喜歡豐田車標(biāo)。當(dāng)時(shí)的候選車型有:新寶來(lái)、新陽(yáng)光、封帆。先說(shuō)新寶來(lái)。辛先生住在通州。因?yàn)楫?dāng)時(shí)附近的一汽-大眾4S店沒(méi)有白色的新寶來(lái)車，他放棄了。這里需要注意的是，辛先生的妻子只喜歡白色，所以買車的時(shí)候一定要買白色的。

其次，是新的陽(yáng)光。我沒(méi)想到這輛車即使是白色的也會(huì)漲價(jià)。辛先生最不喜歡的是經(jīng)銷商的漲價(jià)行為，于是果斷通過(guò)。最后，封帆只能說(shuō)錯(cuò)過(guò)了辛先生，趕上了一家服務(wù)非常一般的4S店，這和豐田4S店的服務(wù)形成了鮮明的對(duì)比。而且，卡羅拉還有1.8萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。由于種種原因，卡羅拉成為了辛先生一家的最終選擇。其實(shí)有時(shí)候就是這樣。買的車不一定是自己喜歡的，只能說(shuō)是和自己最有緣的。

汽車生活中哪些設(shè)計(jì)最貼心？還是不方便？

過(guò)去一年讓辛先生最滿意的是卡羅拉的座椅和儲(chǔ)物間空。這個(gè)座位坐起來(lái)很舒服，而且坐了很久也不覺(jué)得累。儲(chǔ)物空隔間是卡羅拉的優(yōu)勢(shì)之一。450L的后備箱不僅性能好，而且車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格。從圖片上，我們可以看到辛先生的車裝滿了東西。但我們還是建議所有車主盡量不要在車內(nèi)放太多雜物，這樣不僅油耗高，有時(shí)候甚至?xí)?duì)行車安全造成一定的影響。

不滿主要有三點(diǎn)。第一，后備箱不能用鑰匙遙控打開(kāi)。當(dāng)你手里拿著很多東西從超市出來(lái)時(shí)，你必須把它們放在地上。然而，用鑰匙打開(kāi)它們極其不方便。建議廠家改進(jìn)。二是內(nèi)飾做工還是有點(diǎn)粗糙，接縫不是很均勻，尤其是門把手處的縫隙有點(diǎn)大。第三，剎車太軟，我們之前已經(jīng)介紹過(guò)了。希望廠家能聽(tīng)聽(tīng)車主的聲音。

動(dòng)力和油耗怎么樣？

辛先生和妻子的駕駛風(fēng)格比較溫柔，覺(jué)得1.6L動(dòng)力就夠了。城市日常駕駛油耗約8.1L/100km，高速駕駛油耗約6.6L/100km。而且辛先生反映了一個(gè)問(wèn)題，就是夏天開(kāi)空開(kāi)關(guān)的時(shí)候感覺(jué)力提高了，尤其是起步階段，油門踏板的反應(yīng)更直接。我們還特意去論壇查了一下，發(fā)現(xiàn)并不是只有辛先生一個(gè)人發(fā)現(xiàn)了這個(gè)現(xiàn)象，所以我們推斷是不是電腦噴油設(shè)定的問(wèn)題。如果有類似的情況，卡羅拉車主可以在文章下方的評(píng)論中發(fā)表自己的看法。

車主:白先生，開(kāi)800公里。

第三位車主是一位60多歲的老人——白先生。首先，我們很高興能有白先生這樣的用戶，也希望白先生能永遠(yuǎn)保持這種年輕的心態(tài)。白先生現(xiàn)在已經(jīng)退休了。他以前的車是捷達(dá)王，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)15年了。他兩個(gè)月前更換了這輛卡羅拉。目前，他剛剛行駛了800多公里，他是一個(gè)不折不扣的新主人。

選車之初還考慮了哪些車型？

因?yàn)橹暗能囀墙葸_(dá)王，白先生這次不想選大眾車型。另外捷達(dá)之前的小毛病確實(shí)多了一點(diǎn)，所以這次白先生買車之前一直在論壇里潛水，聽(tīng)各路車主和網(wǎng)友的聲音，最后覺(jué)得豐田卡羅拉更適合他。但是看車的時(shí)候，兒子覺(jué)得多花點(diǎn)錢買一輛更年輕更時(shí)尚的車會(huì)更好，就選了這輛卡羅拉，看得出老人很開(kāi)心。

汽車生活中哪些設(shè)計(jì)最貼心？還是不方便？

日常使用中，他對(duì)方向盤的手感感到最滿意。卡羅拉采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。最明顯的感覺(jué)就是轉(zhuǎn)向很輕松，比之前的捷達(dá)王輕松多了。當(dāng)然，每個(gè)人對(duì)這件事都會(huì)有不同的看法。比如我個(gè)人更喜歡手感更重、路感更好的方向盤，而輕松轉(zhuǎn)向更能取悅大多數(shù)人。

我們都可以理解老年人對(duì)電子產(chǎn)品不感興趣。白先生也很苦惱，不能在車內(nèi)使用各種“新鮮配置”。比如這個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)不太會(huì)用，藍(lán)牙車載電話自己也不太會(huì)用。他目前正處于學(xué)習(xí)階段。作為一個(gè)有35年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，倒車影像可能真的不習(xí)慣。而且卡羅拉的后備箱比較高，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。白先生感覺(jué)卡羅拉倒車的時(shí)候沒(méi)有捷達(dá)舒服。

動(dòng)力和油耗怎么樣？

卡羅拉1.8L+CVT的組合能夠帶來(lái)輕松舒適的駕乘體驗(yàn)，140馬力和173n·m的動(dòng)力對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)是充裕的。白先生印象最深的是卡羅拉在怠速時(shí)車內(nèi)非常安靜。由于日常駕駛大多數(shù)情況下路況較好，綜合油耗相對(duì)較低，僅為7.1L/100km

最后白先生講了一個(gè)小問(wèn)題。我們都知道，道路擁堵時(shí)車輛走走停停是正常的。但白先生怠速起步時(shí)，踩下油門，車速提高，但車輛就是死活不動(dòng)，他確定當(dāng)時(shí)自己在D位。最后，在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并重新啟動(dòng)后，問(wèn)題得以解決。不知道這種情況有沒(méi)有發(fā)生在其他卡羅拉CVT車主身上。如果是，請(qǐng)主動(dòng)聯(lián)系制造商或我們。

總結(jié):

通過(guò)這次對(duì)車主的采訪，我們知道卡羅拉在實(shí)際使用中最大的優(yōu)勢(shì)就是駕駛舒適，儲(chǔ)物空空間出色，動(dòng)力好。年輕人和老年人都能接受它的外觀，一切都符合豐田的中庸之道。事實(shí)上，大多數(shù)人以這個(gè)價(jià)格購(gòu)買家用汽車，他們不想特別好。平衡是最重要的。

當(dāng)然，我們也發(fā)現(xiàn)了一些小問(wèn)題。比如一般報(bào)道卡羅拉的剎車有點(diǎn)軟。雖然我們的測(cè)試結(jié)果證明它的實(shí)際性能并不差，畢竟這種調(diào)整會(huì)讓很多人在剎車的時(shí)候沒(méi)有安全感。希望一汽豐田能改進(jìn)一下。另外，作為一款舒適的家用車，鑰匙應(yīng)該具備遙控打開(kāi)后備箱的功能，折疊鑰匙更高級(jí)，便于攜帶。在這方面，卡羅拉確實(shí)需要升級(jí)。

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