腦洞真夠大 汽車設計畢業作品解讀（1）

廣汽本田VE-1 參考價：15.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(24條)

【概念插畫】歡迎閱讀畢業季特別節目《設計練習生》第二期。在第一期，我們在文末公布了招聘信息，并表示會根據優秀學生的優點，上報一些優秀學生的作品。本期我們將解讀國內幾所名校學生的畢業設計作品，都是有趣的創意。

畢竟大學生還沒有踏入社會。畢業設計主要是概念設計，更多的是對未來的想象，不一定適合現在的實際生活。不要低估畢業展覽。很多車企經常與大學合作提供創意合作項目，從大學生的想法中獲得靈感儲備。每年的畢業展中，很多作品都是學生做過的車企創意設計項目。

我們的解讀和評論將集中在作品的新穎性、實用性和美觀性上。當然，我們也將基于當前和未來的技術和社會背景進行可行性分析，不是對作品進行批評，而是展示當前的技術和社會發展趨勢。

編輯介紹:一直都是為了群居動物。

學校:清華美院-工業設計系-車輛設計專業

畢業作品:移動聯合辦公空房間概念設計

作者:汪哲

清華美院交通設計專業有很多優秀的畢業設計。之所以選擇解讀汪哲的畢業設計，是因為他作品中所表達的理念非常醒目。編輯部的一個同事看到這部作品，驚呼:這是讓人邊上班邊上下班啊！

移動聯合辦公空房間概念設計構思了一個非常精彩的作品空房間系統。它基于L5自動駕駛技術，將工作站和會議室拆分為模塊化的“車輛”，包含了一個普通工作站應該配備的電器，比如電腦、桌椅，可以說是一個移動辦公。辦公樓變成了像停車樓一樣的“辦公樓平臺”，其中移動辦公模塊一個個進入，形成聯合辦公。

這是一個非常有趣和大膽的想法。過去很多L5級自駕游的設計還是把它作為通勤工具，但是在不再需要駕駛控制之后，更多的空房間可以用來休閑娛樂。這位汪哲同學把它設計成了移動辦公空房間，但更重要的是，作為一個模塊，與辦公樓平臺一起，他想象出了一個全新的商業辦公地產系統。

企業主可能更感興趣。如果有這樣的模式，一方面員工可以在上班的路上開始工作，提高效率；另一方面，他們可以在辦公室租金不合適的時候隨時“趕走”。

此外，座椅的設計可以看出，作者考慮了車輛行駛時成員的安全。雖然為了概念圖的美觀沒有展示安全帶，但座椅的結構有一定的支撐性和安全性考慮，比如明明有桌子，但扶手設計了杯架，避免了駕駛時杯子掉下來的問題。

如果從現有的和即將出現的技術來推斷可行性，就會出現兩個問題。首先，這樣一輛用途單一的“辦公用車”，員工自己購買顯然是不可能的。只能在公司購買后分發給員工，還得是案頭工作。無人駕駛成熟后，通勤能源成本降低，房地產成本高概率降低。選擇移動辦公真的有必要嗎？其次，雖然非辦公場景工作會降低工作效率，但成熟的5G通信必然會推動通信方式的升級。就連FACEBOOK也在研究家庭辦公系統。那么，未來很多企業真的需要辦公成本嗎？

編者的一句話:城市物流系統的扁平化規劃

學校:中國美術學院-設計學院-出行創新方向

畢業作品:WER| |城市動態場景流系統設計

作者:張騰

原中央美術學院設計學院交通設計方向現更名為出行創新設計，將研究和教學方向轉向更系統的“出行”方面。這位同學的Bi設計作品就是這個專業非常典型的案例。看似是一輛方形的自動駕駛汽車，實則是他設計的整個城市循環系統中的關鍵模塊之一。

張騰針對的是大城市的擁堵和效率問題，這些問題給生活帶來了不便。目前普遍認為，大城市的疾病問題在于資源配置過度集中和失衡，導致城市出現大量的客流和物流。因此，有必要采取促進職住平衡、構建毛細交通網絡等措施。

在張騰的作品中，基于空之間資源扁平化分布、功能分散化的思想，利用公交系統和公交站點資源，利用未來的自動駕駛、物聯網、大數據技術，將銷售終端送到人們身邊，解決居家日常生活，減少不必要的出行。

他在望京地區進行實地調研，發現很多報攤、早餐車、售樓處等。空社區公交站附近由于商品種類少、功能單一，多為半廢棄或廢棄。這些空房間實際上可以使用。在他的設計中，公交站和這些附近的社區空房間可以融入基于未來自動駕駛、物聯網和大數據技術的流通體系，成為綜合生活服務樞紐。

車站兼顧餐飲、便民零售、快遞驛站等生活服務，普通的日常需求在這里都能解決。前面的“公交”可與動力模塊、空倉庫模塊靈活組合，客貨兩用。高峰出行時作為公交車使用，夜間則改造成物流車，自動連接分揀中心和“公交站”自動配送。

近兩年，JD.COM、蘇寧等多家企業開始進入社區便民零售市場。城市里便利店遍地開花，城市建設也開始兼顧職業和居住，資源被鏟平。

張騰設計的亮點在于利用自動駕駛技術和物聯網技術，進一步提高城市流通效率，減少不必要的出行，提高生活的便利性和幸福感。

編輯的一句話:超大刷擋風玻璃

學校:中國美術學院-交通設計專業

畢業作品:共享移動空間

作者:蔡彤

在中國美術學院交通設計專業的眾多作品中，這位叫蔡彤的女同學設計的車顯然是L5級別的自動駕駛汽車，跑車造型的車身看起來相當酷和科幻。

眾所周知，在車內設置大屏幕是一種主流趨勢。這塊屏幕已經成為互聯網和車企獲得用戶關注的新入口。部分車型已經實現了在中控大屏幕上播放電視節目和刷Tik Tok的功能。如果能承載更多的信息，就能獲得更多的廣告收入，自然會盡快安排。

編輯的一句話:導彈風轉輪手槍短途貨運車。

學校:吉林大學-汽車工程學院-車身工程系

畢業工作:智能短途物流運輸車

作者:戴

它被設計成導彈形狀的原因可能是該作品的另一個亮點——貨艙內的旋轉結構。貨艙采用隔板結構，每個小貨艙都繞軸旋轉，就像左輪手槍的彈匣一樣。通過旋轉，所有貨艙可以放置在最佳位置，這減少了貨艙中的搬運和翻找工作。

這個貨艙設計和短途物流功能讓你想到了什么？是的，最常見的應用是快車。它前面有駕駛艙，后面有旋轉貨艙。這種結構使快遞員不用彎腰就能把包裹運出去。甚至不需要電動旋轉，成本不夠，一只手一推就能旋轉。當然，以其分體倉的大小，只適合運輸中小型物品。

它的導彈外形也非常符合空空氣動力學，有利于降低風阻。這正是作者戴所在系的專業。想必，這部作品多少受到了他所學專業的影響。

雖然這項工作是汽車設計，但作者工作的部門實際上偏向于工程。吉林大學汽車工程學院是我國老式汽車人才的搖籃，前身為吉林工業大學汽車系，曾在行業內占據領先地位，也是首批211高校之一。

汽車工程學院車身工程系的主要本科課程包括機械工程基礎課程，以及汽車結構、汽車理論、汽車結構與設計、汽車造型、汽車制造技術、人體工程學、汽車空空氣動力學、汽車車身實驗、汽車模型制作、汽車效果圖等。

編輯的一句話:是救護車，是病房，是手術室，是醫院。

學校:廣州美術學院-工業設計學院-交通設計

畢業作品:智能移動方艙醫院設計

作者:陳

今年的新冠肺炎疫情給全世界帶來了巨大的痛苦，醫療問題的解決方案也隨著疫情的日益重視而不斷涌現。廣州美術學院學生陳也根據中國方艙醫院在疫情中的需求，構思了一款基于自動駕駛技術的智能移動方艙醫院車。

疫情控制中最大的問題之一就是隔離空房間不足，這種設計的目的是直接把病房變成單獨的移動病房，可以直接在家接病人，承擔救護車的功能。更大的空房間也可以攜帶更齊全的醫療設備。患者上車后，車上的醫護人員可以直接開始診療。

車輛可以作為一個模塊，通過專用管道連接，快速形成一個方艙醫院。接回病人后，車輛可以快速連接到拒絕管道。每個病房相互獨立，減少了院內患者交叉感染的問題。

顯然，這個方案的成本比較高，但好在復用率高，移動性和靈活性強，可以隨時更換站點。理論上可以無限增加容量，非常適合緊急隔離、緊急醫療救援和戰場醫院。

總結:

第一期我們選擇了幾個不同學校的畢業生的作品，并不是因為他們的作品在各自學校目前的畢業生中是最好的，而是因為他們所表達的設計思想和對未來技術應用的想象正好符合當前汽車在不同細分領域的發展趨勢。

幾乎所有的作品都是基于L5自動駕駛技術的車輛，應用領域各不相同。楊梅張騰的方案是在整個城市流通體系層面設計的，也涉及到物聯網和大數據的想象。清華的作品應用于商業辦公地產，同時他想象承載它的建筑的平臺，創造了一種新穎的辦公交通方式。陳的作品應用于醫療，我個人認為非常適合急診醫療使用。國美在蔡通的擋風玻璃玻璃窗投影方案，是未來車內大屏幕將發展到極致的產品形態。戴戟·文雪的短途物流車展示了一種非常人性化的小商品獲取方式。

歡迎所有汽車設計專業的畢業生和學生投稿報名。繼續發掘各大高校優秀作品。請將您的簡歷和作品集發送到lianxisheng2020@autohome.com.cn，您將進入我們的選擇范圍。我們將為提交的作品選擇最好的報告。敬請期待下期經典閱讀。