汽車打火無反應(yīng)馬達(dá)不啟動(dòng)什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可能有以下幾個(gè)原因：1、馬達(dá)的控制線路有問題；2、馬達(dá)電刷有問題；3、蓄電池沒有足夠電壓；4、繼電器出現(xiàn)問題；5、馬達(dá)的磁力開關(guān)接觸不良等。

　　6、J682 至起動(dòng)機(jī) 50 端子線路故障；

　　7、起動(dòng)機(jī)本身故障；

　　8、P/N 檔位信號(hào)；

　　二、故障診斷

　　1、打開點(diǎn)火開關(guān)，檢查喇叭和前大燈功能正常，并用萬用表檢測(cè)電瓶電壓為 12.60V，證明電瓶電壓正常；

　　2、用 VAS6150 檢查 09-中央電器控制單元點(diǎn)火開關(guān)數(shù)據(jù)流 63 組第一區(qū)，點(diǎn)火開關(guān)位于啟動(dòng)檔位時(shí)，顯示端子 50 接通（見圖

　　1）；由此證明：點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)至 J519 啟動(dòng)信號(hào)線正常。

　　△ 圖1

　　3、檢查09-中央電器控制單元P/N檔信號(hào)數(shù)據(jù)流64組第一區(qū)，檔位位于P/N檔時(shí)，顯示未掛 入（見圖

　　1），正常情況應(yīng)該顯示已掛入；

　　4、檢查變速箱控制單元換擋桿信息數(shù)據(jù)流，第4組的1和2區(qū)，當(dāng)選檔桿掛入相應(yīng)的檔位時(shí)，數(shù)據(jù)流則顯示相應(yīng)的檔位信息（見圖

　　2）；由此證明變速桿E313至機(jī)電單元的檔位信息傳遞正常；△ 圖2

　　5、檢查 J519 插頭的 T52c/30 至變速箱插頭的 T25/16 腳（見圖

　　3），檔位在 P/N/R/D/S 檔時(shí)電壓都為 11.7V（見圖

　　4）；正常情況，檔位在 P/N 位置時(shí)，電壓應(yīng)該為 0V（見圖

　　5），檔位在 R/D/S 檔時(shí)才為 11.7V；△ 圖3△ 圖4△ 圖5

　　6、根據(jù)上述檢查結(jié)果分析，故障車輛檔位無論在P/N還是在R/D/S檔位時(shí)，J519的T52c/30腳電壓都是11.7V，于是J519總是認(rèn)為變速箱檔位都是位于非P/N檔位，打馬達(dá)時(shí)，無法激活50-啟動(dòng)繼電器；故障原因機(jī)電單元損壞導(dǎo)致J519無法正確識(shí)別P/N信號(hào)重新分析故障案例

　　1、了解檔位信息傳遞路線，學(xué)會(huì)通過數(shù)據(jù)流分析問題，當(dāng)檔位信息顯示不正常時(shí)，首先檢查J519 和機(jī)電單元之間的線路連接；

　　2、結(jié)合電路圖測(cè)量線路，正常車輛當(dāng)掛入P/N檔時(shí)，機(jī)電單元會(huì)將該信號(hào)線接地，將P/N檔信息 傳遞給J519，只有在識(shí)別出P/N檔后，J519才能接通起動(dòng)機(jī)。

　　故障處理辦法更換機(jī)電單元結(jié)合本案例給的建議

　　1、了解檔位信息傳遞路線，學(xué)會(huì)通過數(shù)據(jù)流分析問題，可以減少大量測(cè)量和換件的時(shí)間，提高效率；

　　2、結(jié)合電路圖測(cè)量線路，正常車輛當(dāng)掛入P/N檔時(shí)，當(dāng)沒有標(biāo)準(zhǔn)值做參考時(shí)，可和正常車輛對(duì)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）