大眾火花塞多少公里換一次

　　【太平洋汽車網】更換周期為每兩公里一次。火花塞不能長期使用，不利于發動機的動力性和經濟性的發揮。汽車火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

　　更換周期為每兩公里一次。火花塞不能長期使用，不利于發動機的動力性和經濟性的發揮。汽車火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

　　火花塞的種類：標準型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

　　絕緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。

　　細電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地啟動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。

　　錐座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而減少了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）