汽車實用手冊(1)拖車環/拖車繩使用解析

2021-12-16 17:29:00 作者：問答叫獸

拖車環使用方法

前兩天有一個非常流行的視頻，一個帕杰羅救齊軍的時候，琦君被肢解了，這個事件的爭論點集中在一個小的拖車環上。一個小小的預告片戒指有著如此大的“力量”，似乎之前真的被低估了，那么這個強大的小東西的深層“背景”是什么呢？今天，讓我們來看看這個經常被忽視的救援裝置。

在汽車的前后，有一個叫拖車環的小裝置，當汽車因碰撞、打滑、損壞而無法移動，需要其他車輛和牽引繩進行救援時，就需要這個裝置。但是這個東西不常用，所以經常被車主忽略。另外，如果你不仔細閱讀說明，你只能在實際使用時感到焦慮。

★拖車鉤的類型和位置。

但是由于車身設計和保險杠形狀的不同，拖車環的位置、固定方法和使用方法也不同。拖車環可以分為兩類:暴露型和隱藏型。無論是外露式還是隱藏式，大多數車型的拖車環都會位于車頭和車尾的一側，或者是車頭和車尾的兩側。你最好記住自己車的拖車環的位置，這樣也方便好心人或者救援公司更快救援。

暴露類型

以這種方式使用拖車環非常簡單。一般在前、后保險杠下緣，直接連接相同尺寸的拖車繩就足夠了。

對于非承載式車身結構，會有一個外露的拖車環，最常見的是像豐田陸地巡洋艦和普拉多（查成交價|參配|優惠政策）這樣的大鉤。有人覺得看起來霸氣很丑很不協調，但我個人覺得這種拖車環實用又專業，因為“Man”又“暴露”。

隱藏的

隱藏式是為了整體設計的美觀而設計的保險杠內部的拖車鉤。一般城市車用的比較多。因此，使用前應先打開裝飾蓋，然后在使用前將拖車環手動安裝在車上。因為使用概率小，有些朋友甚至不知道自己隱藏的拖車環的位置，所以之前沒有關注過自己汽車拖車環的朋友建議抽煙空自己看一看操作一下。如果你不能安裝它，不要害怕開車去4S商店或找一個熟悉汽車的朋友給你演示。這并不難。

這種類型的拖車環必須在安裝過程中固定到位。建議用扳手擰緊拖車環。以下是隱藏式拖車環的常見安裝使用方法。

這里需要注意的是，大部分隱藏的拖車鉤都是分體式設計，所以除了知道它們安裝在哪里，還應該知道你車輛的拖車環放在哪里。一般來說都是放在后備箱的工具箱里，但是有車輛的時候就單獨放在包里或者固定在備胎里。

問題:為什么有些車前面或后面有兩個拖車環？

兩側都有拖車環的車型一般都是越野或者重載車型，因為它們的救援不僅包括正常的道路救援，還包括越野時強度相對較強的救援。如果有兩個拖車環，兩輛車可以同時救援一輛車，降低救援難度。

目前市場上的乘用車基本都是前后配備拖車環。為什么說基本上？因為在我們的實際調查中，確實發現有些車型沒有這個小裝置，令人費解。當然，這是非常罕見的現象。

★拖纜選擇

談完拖車環，我們再來談談拖繩的選擇與搭配。選擇牽引繩時，需要注意:

1.顏色一定要醒目。大部分拖繩材質在夜間都能反光，盡量選擇這種。

2.選擇能夠承受與車輛重量相對應的牽引力的牽引繩。根據不同的材料和制造方法，繩子能承受的最大拉力是不同的，拉力可以從1噸到8噸不等。因此，選擇必須基于您的汽車重量。一般我們家用車的重量最多2噸，所以選擇最大拉力5噸的牽引繩是完全足夠的。

3.根據車輛拖車環的結構進行選擇。拖繩上掛鉤的大小和緊固方式也不一樣，要根據車上拖環的類型來選擇拖繩。我們個人也遇到過因為拖繩鉤大，車上拖車環小而無法獲救的情況，耽誤很大。

除了牽引繩，還可以選擇拖車鏈接。

除了牽引繩，還有另一種硬拖車連桿可供選擇。從效果來看，硬派拖車連桿肯定要好得多，在牢固性和操控性方面略勝一籌。但是，對于家用車來說，這只是一個備用工具。家庭用車不能容納太多的重量和體積。我們開的是家用車，不是救援公司！因此，從存放和使用的便利性來看，軟拖繩更適合家庭用車。

拖車注意事項

拖車過程中的注意事項

估計很多網友對什么車可以拖，什么車不能拖都有爭議。但是首先，你應該知道你的車的駕駛形式。是兩輪驅動還是四輪驅動？是前驅車還是后驅車？自動的還是手動的？這一點非常重要。這些決定了你的車是否可以被拖走，如果可以，應該如何拖走。

牽引手動擋:手動擋車型沒有限制，只要換檔桿在空擋位，手剎松開即可，但速度不宜過快。

四驅:至于四驅拖車，首先要知道拖車的四驅結構是什么，因為有兼職四驅、全職四驅和適時四驅。原理是這樣的:如果可以釋放4驅狀態，就可以進行自行拖車；如果不能取消四輪驅動狀態，請勿使用自行拖車。對于兼職4wd手動變速箱的車，拖車就可以了。只需將分動箱切換到2驅模式，并將變速箱切換到空檔。自動變速器車型的注意事項與上述“牽引自動變速器車輛”中的注意事項相同。

如果分動箱是空擋的車輛就方便多了。如果分動箱切換到空檔，底盤部分和變速器完全切斷，即使自動變速器也不會損壞。除了這兩種四驅結構，其他四驅結構車型，包括全時四驅和適時四驅，嚴禁自拖！否則會對四輪驅動結構和傳動系統造成嚴重損壞！

前后車之間的通信

這一點非常重要。是保證前后車能夠順利到達目的地的前提。如果拖車因為操作失誤再次損壞，可能是最悲慘的事情。我想我會瘋掉的。

拖車時，前后車說話聽不到。如果有收音機或對講機等工具，最好直接溝通。如果沒有工具，最直接的方式就是用燈光和喇叭溝通。遠光燈和喇叭代表什么，在預告片前溝通好，或者使用雙方達成共識的信號。此外，建議兩車經驗豐富的駕駛員駕駛被拖車輛，因為被拖車輛的操作難度高于前車。

操作:

牽引時，前面的車輛必須考慮后面被拉的車輛，起停時應遵循“慢而穩”的原則。啟動時，使用一檔，手動擋車型慢慢抬起離合器使車輛慢慢向前滑行，自動擋車型慢慢松開剎車，直到松弛的拖繩拉緊，然后正常啟動。如果起步太猛，拖繩和被拖后車容易受傷，存在安全隱患。不要因此造成第二次事故。當然，即使你的繩子足夠結實，車內的人也會在起步太猛后抱怨。

在拖帶過程中，前車一定要考慮后車的情況，不能像平時一樣緩慢緩慢，尤其是轉彎減速的時候！重要的是要知道后排的壞車一般都是在熄火狀態下被拖走的，沒有轉向力和制動力，所以剎車時機和路況選擇都要由前車來做。

畫外音:對帕杰羅在琦君的《拖車門》中的拖車方法感到困惑。

說到這里，相信大家都會問，琦君“拖車門”里的前車帕杰羅的拖車是不是對的？我們咨詢了一位資深越野選手，他的回答是:帕杰羅的拖車法可行。

地面無摩擦或無摩擦時，前車靜止時不能起步加力，但必須采用后退再加速的方法牽引，如冰雪路面、草原沼澤、細砂石子、部分水域等。這種牽引方式是職業比賽中最常見的牽引方式。

此外，這位玩家還告訴我，如果車輛陷在泥里或沙子里，也可以采用雙車救援的方法，即兩輛救援車同時拖行，這樣救援會更方便，但前提是被救車輛的相關結構足夠堅固，而琦君的“拖車門”也是琦君相關部位剛性不足造成的。此外，救援者帕杰羅不應該后退這么遠，然后繼續前進。最正確的做法應該是踩油，后退到50厘米后慢慢拖車。

最后，搭載車身的SUV不是為了這個考慮而設計的，可能不適合這種拖車方式。簡單來說，這種拖車方式更適合琦君這樣的城市SUV。

車輛之間的安全距離:尤其是軟連接，長度只有5-10m，車輛與路上其他車輛的距離要比平時長。安全速度:雖然拖車的速度沒有法律規定，但是越慢越好！高速公路不要超過40公里/小時，上坡、下坡、轉彎等特殊路況不要超過20公里/小時。越慢越好，不要著急。如果你很匆忙，事情很容易發生，但欲速則不達.....此外，拖車絕對不能上高速公路或主干道，這是一個很大的安全隱患。請對自己和他人的生活負責。

下坡時要格外小心。此時前車一定不要急剎，因為被拖車輛與車的距離小于10m，反應時間非常有限。所以，如果前車急剎車，后車必然會親你。有人會問:“我停不下來怎么辦？”如上所述，與汽車的預留距離比平時長得多，留出了足夠的反應和操作時間。然后，如果你前面的車發現有剎車信號，要及時跟隨剎車，隨時調整力度。目的是盡可能保持牽引繩接近繃緊狀態，否則會刮壞地面上的東西。

雙閃光燈

牽引過程中，一定要打開雙閃燈，在道路最外側車道行駛，以免影響其他車輛的正常行駛。在道路上以非常慢的速度行駛本來就存在安全隱患。如果不開雙閃燈，即使不造成其他車輛危險，也會被后方車輛唾罵。

這種拖車最好不要發生，最好在路上腳踏實地的行駛。但一旦陸羽遇到“蹲坑”，我們應該能及時以最合理、最高效的方式擺脫它。熟練運用拖車技巧，可以減少因故障耽誤的時間，同時也可以減少額外的風險。

昨天，我們技術頻道從結構方面解釋了琦君“拖車門”事件的來龍去脈。如果你想知道，請點擊這里。