用內在說話 中國高端子品牌SUV海選

星途TXL

如果時間回到10年前，中國品牌SUV還是一個不靠譜的選擇。畢竟當時中國品牌剛開始發力，產品質量參差不齊。然而，經過這么多年的發展，中國品牌SUV不僅在駕駛性能上取得了快速進步，在多媒體甚至智能駕駛方面也大大超越了海外品牌。

今天我們發現了四款不同價位區間的子品牌SUV車型，分別代表了中國品牌較高的產品力。精致豪華是他們的標簽，當然還有中國品牌不會缺少的高性價比。

興圖TXL

指導價:139.9-175.9萬元

與2021年的TXL相比，2021年星途TXL的設計更具現代感。尤其是前臉設計相當科技，就像新能源車一樣。車身側面也簡潔大氣，動感的腰線讓寬大的車身不顯臃腫。不過，尾部的貫穿式尾燈與2020款車型差別不大。后圍通過車身的變化來表達概念，摒棄了2020款車型復雜的設計。

內部零件的質量大大提高。中控臺由大量的橫線組成，更具層次感，擴大了視覺的空間感。在流行的雙屏中，全液晶儀表盤和中控屏的尺寸已經達到了12.3英寸。除了支持CarPlay互聯功能外，還配備了全新升級的“Lion4.0 Lion智能云系統”。

前排座椅造型動感，有檔次感。這種材料是皮革/毛皮制成的混合材料。鉆石圖案和紅色縫線。除了很多電動調節外，還支持通風/加熱、記憶等功能。2021星途TXL設計有5個座位。身高178cm的體驗者坐在比2拳大很多的后腿空，非常寬敞。

2021款星途TXL配備了1.6升渦輪增壓發動機。最大功率197馬力/5500轉/分，最大扭矩290牛·米/2000-4000轉/分，已經達到很多2.0T發動機的水平。配備7速雙離合變速箱，有兩種驅動方式，即兩輪驅動和四輪驅動。

以下駕駛體驗為2019款，僅供參考。將盡快提供021駕駛體驗。

星途TXL的油門設定很輕，發動機的迅速響應讓它行駛輕快。沒有中型SUV預期的那么重。但是這種設置在起步和低速行駛時也容易跑離車，需要適應。變速箱在起步時具有雙離合變速箱通常的非線性，但打開后沒有任何問題。在正常駕駛模式下，為了節省燃油，升檔非常主動，快速加速時的降檔響應也是可以接受的。懸掛顯然是一個舒適的取向，懸掛行程的前部相對柔和，可以將路面的細微顛簸過濾到位。然而，當車輛快速轉彎和合并時，車輛的側傾會有些明顯。

●推薦型號:

星途TXL 2021款 1.6T 兩驅星耀（查成交價|參配|優惠政策）版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價15.59萬

相比便宜8000元的星享版，推薦車型多了前/后排氣簾、車道保持、全速自適應巡航、座椅通風等配置，8000元的差價可謂物超所值。與更高版本的Starcore價格相差也在8000元左右。沒有自動泊車、面部識別、索尼音響的配置，不能說不值得，但這些配置都是錦上添花。

思皓X8（查成交價|參配|優惠政策）

郝X8

指導價:8.88-13.58萬元

郝X8的外形太大膽了，尤其是前臉特別兇。不管你長得好看不好看，第一眼肯定會記住。車身長度超過1.8米，軸距也達到了2.83米，所以車身側面看起來很長。車尾貫穿式尾燈和C柱同樣令人印象深刻，高聳的姿態有點越野車的味道。

中控臺采用對稱布局，黑紅配色非常適合年輕人的口味。檔次一般，但大坡度的中控臺增加了空感，看起來挺有拉伸感。10.25英寸全液晶儀表盤只配備頂配車型，12.3英寸帶車聯網、OTA升級、高德地圖導航的中控屏都有，相當好用。

豪X8支持5/6/7三種座椅布局。文中6座車型采用2+2+2的設計，比2+3+2更方便，可以直接從第二排進入第三排。不過第三排腿空比較局促，比較適合身材嬌小的女性或者青少年。

X8搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力/5500轉/分，最大扭矩300牛·米/1800-3500轉/分。匹配6速手動變速箱或6速濕式雙離合變速箱。只有一種驅動方式，兩輪驅動。底盤結構為前麥弗遜后扭力梁懸架，可以為第三排節省一些空空間。

日常駕駛比較輕快，但是渦輪遲滯的感覺有點明顯。好在渦輪進入正壓后爆發力還不錯，有一定的推背感。在高速公路上超車不會有后備動力不足的感覺。6速濕式雙離合變速箱除了1/2擋切換時能感受到換擋動作外，大部分時間都很平順。懸架是明顯的舒適性調節，擅長過濾細微振動，但面對減速帶等劇烈顛簸時不夠冷靜。

●推薦型號:

思皓X8 2021款 300T DCT尊貴智聯版 6座車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價11.58萬

我們推薦2021款300T DCT優享智聯版，這是次佳車型。具體座位可以根據自己的需要選擇。比下一級車型貴了8000元，擁有側氣囊、主動剎車、360°全景影像等更多功能。，方便，但在安全配置方面，值得多花8000元。與頂配車型相比，2萬元的差價在于車道保持、自動泊車、后排空調節、全液晶儀表等配置。雖然配置很多，但都是錦上添花，這2萬塊可以省。

VV7 GT

VV7 GT

指導價:19.18-25.88萬元

畢竟是轎跑車SUV車型，V7GT的設計相當激進。與VV7一致，非常廣泛和熟悉。從側面也可以看出，車身輪廓相當硬朗，沒有柔和的線條。短尾的溜背造型使得車身尾部的辨識度非常高，也增強了它的運動調性。

VV7 GT的內飾設計自然與VV7如出一轍，大面積的軟性材質和配色大大提升了車內的檔次感。它們都為車內增添了不少豪華氣息。向駕駛員一側傾斜的中控區域也能突出運動調性。

后溜的造型并沒有給車空房帶來什么麻煩。前后排的腿部空和VV7一樣寬敞，而第二排頭部的內凹設計給后排乘客帶來了更寬敞的頭部空。

日常駕駛環境下，發動機的低扭矩性能不夠強，但也不夠，更強調中后期的動力輸出。幸運的是，變速箱的降檔響應與升檔一樣積極。底盤有很好的重量感，懸掛穩固。細微的振動可以得到充分的過濾，面對劇烈的顛簸，懸浮動作相對平靜。

●推薦型號:

WEY VV7 GT 2020款 2.0T 旗艦型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價20.58萬

VV7 GT共有三款車型，我們推薦旗艦車型。它和低配車型的差價是1.4萬元。這個價格不僅可以兌換按摩座椅、感應后備箱、無線充電、激光大燈等功能。還可以獲得后排座椅通風/加熱/按摩等多種選裝權利，性價比高。

領克05（查成交價|參配|優惠政策）

柯靈05

指導價:17.58-23.58萬元

柯靈05的前臉依舊是標準的柯靈家族式設計，給人前衛熟悉的感覺。側面和尾部是柯靈05的主要部分，不同于家族中的其他車型。溜背短尾的設計依然是轎跑車SUV的獨特造型。

在內飾部分，柯靈05明顯不同于柯靈家族的其他車型。它使用了更多的直線和更簡單的設計風格。材質搭配上也是盡量突出運動感和科技感，當然質感也不差。

柯靈05也沒有因為溜背造型而對車內空房間影響太大。雖然車內高度與傳統SUV相比沒有優勢，但身高178cm的體驗者在前排或后排都不覺得委屈，這就足夠了。

LECKER 05采用Drive-E系列2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率254馬力/5500轉/分，最大扭矩350牛·米/1800-4800轉/分。扭矩平臺比較寬，匹配愛信8速自動手動變速箱。

柯靈05低速行駛起步相當輕快，非常適合城市地區的日常通勤。切換到運動模式后，車輛還會以更靈敏的油門反射喚醒一些激情。底盤的質量和其他力克車型一樣符合人們的期望。雖然看起來像一輛非常運動的汽車，但底盤調整仍然走了一條舒適的路線。雖然懸架對車身的支撐能力有限，但能很好地過濾路面顛簸，保持良好的堅實感，這也符合國內消費者的口味。

●推薦型號:

領克05 2020款 2.0TD 兩驅耀Plus車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價18.68萬

我們推薦的是姚Plus，全系統倒數第二的車型。因為LECKER 05最低款的配置并不低，在最低款的基礎上多花了1.1萬元，不僅可以獲得更多的安全配置，而且還有自適應遠近光、無線充電等實用配置，性價比最高。

全文摘要:

四款車覆蓋10-20萬的價格區間。從專注空到專攻駕駛，他們各有所長。差異化的個性也滿足了不同客戶的需求，但都代表了中國品牌的更高水平。從這個角度來看，同價位的海外品牌車型在性價比上有所損失，在駕駛性能上沒有明顯優勢。中國品牌的崛起可能已經悄然而至。

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