薦1.8L AT豪華版 廣汽本田凌派購車手冊

外觀及動(dòng)力總成簡介

廣汽本田生產(chǎn)的全新緊湊型轎車凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CRIDER，對于很多人來說并不意外，只是有點(diǎn)突然。之所以不出意料，是因?yàn)閺V汽本田在中型車、跨界車、MPV市場表現(xiàn)不俗，但卻是目前國內(nèi)最受歡迎的緊湊級(jí)。在此之前，它還深陷無車的窘境。之所以有點(diǎn)突然，是因?yàn)槠涓拍钴嘋oncept C從亮相到正式上市，用了一年多一點(diǎn)的時(shí)間，而且在上市前關(guān)于其量產(chǎn)或者新車諜照的報(bào)道并不多，所以時(shí)間非常緊張。其實(shí)不難看出，廣汽本田已經(jīng)迫不及待要進(jìn)入緊湊級(jí)了。

這次上市的凌派只有4款車型，分別是1.8L AT/MT舒適版、1.8L AT豪華版和1.8L AT至尊版。它們的價(jià)格從11.48萬元到14.98萬元不等。目前沒有提供多少選擇性，但不排除未來會(huì)有更多車型加入。畢竟產(chǎn)品線是否豐富也是判斷競爭力的重要環(huán)節(jié)。不再拖延，讓我們簡單介紹一下凌派。第三頁會(huì)有推薦車型的分析。如果你已經(jīng)熟悉了，可以直接跳到第三頁閱讀。

凌派是廣汽本田專門為中國市場打造的車型。為此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在研發(fā)中特別融入了一些來自中國建筑的設(shè)計(jì)靈感。首先看正面。寬大的前格柵由大面積電鍍格柵材料制成，而棱角分明的前罩突出了其動(dòng)感的一面。整個(gè)前臉營造的視覺效果與雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似。車身側(cè)面的輪廓非常緊湊，幾條清晰的線條充滿了力量感，而16英寸的輪轂看起來很有特色，與車身側(cè)面相當(dāng)協(xié)調(diào)。但是有人覺得它的身體線條太豐富，有點(diǎn)累贅；車尾設(shè)計(jì)略顯優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，是我最喜歡的地方，尤其是視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)的空空氣動(dòng)力學(xué)套件。

總的來說，領(lǐng)牌的外觀風(fēng)格更加年輕、時(shí)尚、動(dòng)感，看起來也更加張揚(yáng)，符合現(xiàn)在年輕人的口味。也許是為了盡可能滿足大家的口味。如果換個(gè)角度來看，過于復(fù)雜的身體線條難免會(huì)顯得過于累贅、不熟練，甚至給人一種堆積成型的感覺。此外，凌派還有五種車身顏色可供選擇:風(fēng)暴銀、絲緞銀、塔夫綢白、ooft黑和摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）金。

它的長寬高分別為4650毫米、1750毫米和1505毫米，軸距為2650毫米，與東風(fēng)本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，凌派的車身長度長了25毫米，但軸距短了20毫米。與其級(jí)別相比，這種體型屬于主流級(jí)別，可以說是不輸。

目前所有領(lǐng)牌輪胎標(biāo)配規(guī)格為205/55 R16。至于輪胎的品牌和型號(hào)，根據(jù)不同的型號(hào)會(huì)有所不同。目前有固特異EAGLE NCT 5和Yoke HOMA ASPEC A349兩種輪胎，都是節(jié)能環(huán)保輪胎。

凌派依舊沿用本田傳統(tǒng)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+5AT變速箱的動(dòng)力總成。從產(chǎn)品布局來看，搭載該動(dòng)力總成的車型將是凌派的主要銷售車型。其實(shí)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和+5AT的組合我們還是挺熟悉的。其優(yōu)點(diǎn)是成熟穩(wěn)定，賬面參數(shù)和電量數(shù)據(jù)不落后。當(dāng)然，這也可以大大降低研發(fā)的成本和時(shí)間，也可以加快產(chǎn)品的推出。此外，其最低配車型將采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成，以降低銷售門檻。

內(nèi)飾及空間簡介

凌派的室內(nèi)設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，沒有高級(jí)的設(shè)計(jì)元素。事實(shí)上，這種保守的做法往往更容易被廣大消費(fèi)者接受。專門為其設(shè)計(jì)的全新中控臺(tái)，雖然看起來不像是德國和歐美品牌整體采用統(tǒng)一的模板作為藍(lán)圖，然后通過修改細(xì)節(jié)就可以獲得，但并沒有像思域那樣采用階梯式布局。不過它還是可以通過車內(nèi)很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)與其他本田車型連接起來，最明顯的地方就是儀表盤、多功能方向盤和各種按鈕。

至于車內(nèi)的用料和做工，保持了本田應(yīng)有的水準(zhǔn)，這個(gè)水平已經(jīng)足夠令人滿意了。它的中控臺(tái)采用了厚實(shí)的硬塑料，觸感細(xì)膩，裝配工藝也足夠規(guī)整。不過話說回來，作為專門為中國人設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，廠家難道不知道中國人喜歡軟皮嗎？但是如果受到成本的限制，即使不需要軟皮，軟塑料材質(zhì)其實(shí)也是不錯(cuò)的選擇。要知道很多競爭對手也是用軟塑料材質(zhì)的，比如福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

250 mm的軸距數(shù)據(jù)確實(shí)看起來并不光鮮，但從飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、封帆甚至雅閣，不難看出本田在車內(nèi)打造寬敞空房間方面的成就是獨(dú)一無二的。“最大化內(nèi)飾空房間，最小化機(jī)械結(jié)構(gòu)”的設(shè)計(jì)理念，讓軸距僅2650mm的凌派擁有了出色的內(nèi)飾縱向。

身高1.78米的編輯坐在后排，腿邊輕松超過兩拳。這個(gè)性能絕對是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的，甚至比軸距相對較長的20mm的思域還要寬敞一點(diǎn)。可惜由于車頂設(shè)計(jì)的限制，它能提供的頭空房并不算太大，與福克斯、標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型相比還是略遜一籌。

最后是后備箱空間，也是消費(fèi)者買車時(shí)關(guān)心的地方。凌派的后備箱容積為588升，超過了目前在售的所有主流緊湊型轎車。另外后排座椅可以按比例放倒，但由于車身結(jié)構(gòu)框架的影響，后備箱內(nèi)輪廓不夠規(guī)整，后備箱與駕駛艙之間的通道較窄。

配置對比及車型推薦

●車輛配置分析:

廣汽本田凌派此次只上市了4款車型，分別是1.8L MT舒適版、1.8L AT舒適版、1.8L AT豪華版和1.8L AT至尊版，選擇性較低，當(dāng)然這也降低了消費(fèi)者的選擇難度。

先來看看匹配度最低的舒適版，分為1.8L MT舒適版和1.8L AT舒適版。其實(shí)除了這兩款車型變速箱的差異之外，1.8L AT舒適版也有相對更多的ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，1萬元的差價(jià)還是在合理范圍內(nèi)。

“除了1.8L MT舒適版，凌派其他車型均搭載本田e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)。”

1.8L MT舒適版是整個(gè)系統(tǒng)的最低款，所以我們可以把它的配置作為整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。從上表我們不難看出，凌派1.8L MT舒適版的配置水平勉強(qiáng)夠用，沒有任何亮點(diǎn)。從其11.48萬元的售價(jià)來看，可購買性一般。

◆1.8L AT舒適版和1.8L AT豪華版應(yīng)該選誰？

1.8L AT豪華版是目前凌派車系的中端車型，其配置較最低的1.8L AT舒適版提升了一個(gè)檔次，而升級(jí)包括主被動(dòng)安全配置、舒適性配置和一些實(shí)用性配置。

“1.8LAT豪華版增加了中控臺(tái)、車身穩(wěn)定控制、前排側(cè)氣囊、天窗、多功能方向盤等彩色大屏。”

其售價(jià)僅比1.8L AT舒適版高1萬元，但相對增加了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全配置，而被動(dòng)安全配置則增加了前排側(cè)氣囊，相對更舒適實(shí)用的配置包括電動(dòng)天窗、多功能方向盤、后駐車?yán)走_(dá)、中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話等。從價(jià)格差異來看，1.8L AT豪華版的配置明顯比1.8L AT舒適版高很多，可購買性自然更高。

◆1.8L AT豪華版和1.8L AT至尊版應(yīng)該選誰？

作為凌派的頂級(jí)車型，其實(shí)1.8L AT Ultimate（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的配置是可圈可點(diǎn)的，其中LED大燈是同級(jí)唯一的配置。當(dāng)然與1.8L AT豪華版相比也有很大的提升。

1.8L AT至尊版增加了LED大燈、巡航控制、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、真皮座椅、前/后排頭部氣囊等。

在1.8L AT豪華版的基礎(chǔ)上，只需多花1.5萬元就能增加前后頭部氣囊、真皮方向盤、巡航控制、倒車視頻影像、LED大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等配置。從價(jià)格差異來看，1.8L AT至尊版的可購買性并不低。不過，其價(jià)格接近15萬元，面對朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福克斯等強(qiáng)勁競爭對手，壓力會(huì)大得多。

◆推薦車型:1.8L AT豪華版

日常生活中經(jīng)常使用的配置，1.8L AT豪華版都有配備，其主被動(dòng)安全性也不錯(cuò)。綜合各方面因素，我認(rèn)為是凌派車系中最值得購買的。其次，雖然1.8L AT Ultimate的配置確實(shí)不錯(cuò)，不僅配備了6個(gè)安全氣囊，LED大燈在同級(jí)別車中也很少見，自動(dòng)空調(diào)節(jié)也很實(shí)用，但由于朗逸和福克斯競爭對手的強(qiáng)大實(shí)力，其整體產(chǎn)品競爭力會(huì)受到很大限制。至于不推薦最低1.8L舒適版的原因，我覺得它的主被動(dòng)安全配置不高，而其他車內(nèi)配置勉強(qiáng)夠用，配置上也沒有什么亮點(diǎn)。

●全文總結(jié):

凌派是本田專門為中國市場打造的產(chǎn)品，從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就可以看出來。其車身線條豐富，造型設(shè)計(jì)極具視覺沖擊力；內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了本田的造車水平，有質(zhì)感，看起來也很有檔次；車內(nèi)乘坐和儲(chǔ)物間空均為同級(jí)別一流產(chǎn)品。不難看出，凌派對國內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的這些地方有著透徹的了解。當(dāng)然，這與廣汽本田在中國多年積累的經(jīng)驗(yàn)密切相關(guān)。

顯然，凌派來的有點(diǎn)晚了。好在產(chǎn)品還在，價(jià)格也合理。目前國內(nèi)緊湊型轎車市場處于“大混戰(zhàn)”階段，凌派作為一個(gè)新兵，確實(shí)缺少一些細(xì)節(jié)。但是本田在國內(nèi)市場已經(jīng)有很多年了，在品牌口碑和美譽(yù)度方面得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，這些“先天”優(yōu)勢肯定會(huì)為凌派創(chuàng)造很多機(jī)會(huì)。

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四款車型的詳細(xì)參數(shù)配置

參數(shù)配置: