汽車實用手冊（6）天窗類型與功能解析

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天窗已經成為當今汽車的流行配置，在幾萬到幾百萬的車型上都可以看到。另外，如今的汽車天窗不僅僅是車頂上的一個洞，而且隨著科技的發展，有了很多更新的開啟方式和更人性化的功能，不同結構的天窗對功能的重視程度也不同。先簡單介紹一下汽車的天窗，也說說使用天窗需要注意的點。

★天窗類型

對于家用車，最常見的天窗尺寸是...事實上，什么尺寸是常規尺寸并沒有定義。說白了，就是我們平時看到最多的那種天窗，在車頂有一個長方形的開口，但是根據使用需求和車身結構的影響，它們的開啟方式也是不同的。

1.指南

在如今的汽車市場上，這種配置多少有些非主流，只能在少數微型家用車的配置表中找到。比如老賽歐（查成交價|參配|優惠政策）上的手動天窗不見了，現在還能找到只能通風的手動天窗。這個天窗的結果很簡單。窗戶后沿有一個鎖開關，只能打開一個縫隙。結構相當于MPV后排的一些通風窗，不能滑動打開。可以發揮天窗最基本的功能——負壓通風。

這種天窗的優點是結構簡單，沒有復雜的滑軌結構，沒有磨損和維護，只需要定期關注密封條的老化。但是對于使用來說，這個天窗還是太有限了，一般沒有遮陽板，夏天可能很難被曬傷。另外，操作這個天窗還是需要一定的技巧和力量的，開車時打開或關閉都會影響行車安全。

2.嵌入式

內置天窗是目前最流行的天窗結構，可以提供向外升降和全開兩種開啟方式，功能上可以滿足更多需求。但由于天窗全開時會容納在車頂的夾層中，會占據車內空車廂的一部分，這是它的缺點，所以配備內置天窗的車的后排空車廂往往不盡人意。此外，由于機械結構和屋頂形狀的影響，并非所有內置天窗都能完全容納在屋頂中，這意味著從外部看，開口沒有天窗大。

3.外滑式

這種結構配備的天窗大多是強制的，可能是因為內空房間太小，屋頂曲率太大，屋頂結構不能在屋頂夾層中理想地容納天窗等。，即使用外部滑動天窗。這種天窗不會犧牲室內頭空房間，其結構和安裝成本也優于內置天窗。

空房間對于小型車來說尤為重要，因為滑動天窗可以最大程度地不占用頭部空房間。嬌小的嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）不會因為天窗而占用太多的人頭空房間。當然，這種滑動天窗的缺點很明顯，就是只能向后滑動才能打開，行駛時產生的噪音會比內置天窗產生的噪音更明顯。另外，雨后不要馬上打開天窗。因為這樣的結構，雨后車里的成員打開天窗會很慘。

●全景天窗

1.封閉式大面積天窗

這種天窗可以定義為真正的全景天窗，即全透明天窗，面積大，前后乘客均可享受同等待遇。法國旅行車似乎對這種設計情有獨鐘。玻璃是彩色玻璃，可以過濾掉紫外線和刺眼的光線。車內的人可以舒適地欣賞頭頂的風景（查成交價|參配|優惠政策），感覺頭的空感極佳。此外，還配備了遮陽傘，保證了車內的私密性。

但是這種超大透明屋頂最大的缺點就是打不開，只能看到，不能通風，需要喜歡用天窗通風的朋友慎重考慮。

2.前后雙天窗

嚴格來說，不能算是真正的全景，因為前后天窗之間有一個車頂鋼梁把它們隔開。雙天窗經常出現在中高端轎車和豪華SUV的配置表中。

它的特點是前后排各有一個獨立的天窗，既能實現普通天窗的功能，又能保證車內照明充足，讓后排乘客也充滿了出行的樂趣，非常實用。雙天窗一般有兩種開啟方式，即前排可升降滑動開啟，后排不可固定玻璃開啟。新款奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策）有一個罕見的功能，就是可以將天空中的兩個天窗舉到外面通風，這是一個非常實惠也很少見的設計。

3.可開啟的大面積天窗

個人覺得這個天窗最實用。代表車型是斯巴魯福曼和日產琦君。天窗面積很大，大概一平米左右，采光能力比普通天窗好很多。雖然總面積沒有拼接式大，但卻是一整塊大玻璃，可以實現拉出和全部打開兩個動作，同時兼顧前后乘客的照明需求。另外，兩個人脫穎而出也綽綽有余，可以享受到郊游時普通天窗給不了的樂趣。

當然，可開啟的大面積天窗也有局限性，即屋頂面積要大而平。如果車頂曲率較大，比如大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）采用的大面積天窗，只能向外提升才能打開，不能滑動。

4.百葉窗式

這種天窗被歸類為可開啟的大面積天窗，但其開啟機構獨特，可以像百葉窗一樣折疊，操作時看起來很酷！

這種設計完美結合了全玻璃車型和開口的要求，代表車型就是老款奔馳B級（查成交價|參配|優惠政策）。然而，由于這種天窗結構復雜，精度要求高，因此它只是一種罕見的配置，并沒有得到廣泛應用。

★功能分析

首先我們來分析一下天窗最基本的操作方式，即抬出和全開。這兩種開放模式的功能和效果完全不同。

●抬起天窗:深呼吸。

以一定角度向上打開天窗，可能是天窗一生中最頻繁的動作，它的作用是換氣。因為天窗抬起時，天窗上方的氣流比開口下方的氣流快，即形成負壓效應。利用這個原理，空車內空氣可以通過這個縫隙吸出車外，從而實現純物理通風。同時由于負壓通風，不會像打開側窗那樣讓顛簸進入車內。

這種開放式通風方式有很多優點，適用于以下情況。當車輛內外溫差較大時，如下雨或下雪時，車輛玻璃內側會有大量霧氣，非常煩人。如果不熟悉車輛空除霧功能的使用方法，只能邊行駛邊擦拭，非常危險。如果你的車輛配備了天窗，這個時候就可以派上用場了。將天窗調整到向外升降位置，有助于排除車內水汽，平衡內外溫差，玻璃內部的霧氣會更快散去。即使在雨天開車，如果這樣打開天窗，在通風的同時雨水也不會進入車內。

對吸煙者非常實用。

對于喜歡在車內抽煙的朋友來說，天窗是一個非常有用的配置。通過天窗吸出車內的煙霧比打開側窗要好很多。因為側窗打開時，會有空氣流入車內，不僅會有效地將車內的煙霧吸出，還會吹到車內人的頭發。如果此時打開天窗，煙霧會被負壓吸出車外。當然，我必須警告你，開車時嚴禁吸煙。

低天窗全開

這個功能可以實現大規模通風，尤其是在炎熱的夏天，當進入一輛已經暴露在陽光下的車輛時，會有進入“烤箱”的感覺。此時，打開所有天窗可以加快車外熱空氣的排出，因為熱空氣是向上的，打開大車頂比降下四個側窗更有效。你也可以在郊游時享受溫暖的陽光。

全開的天窗給人一種真實的感覺，但是這個功能的使用率其實并不是很高。夏天陽光直接照進來，冬天寒冷空空氣會涌進車內。而且只適合低速使用，因為如果車速比較快，全開天窗會帶來很大的噪音，如果是向外滑動，打開后高速行駛也可能會給天窗帶來危害。

●整流板

大部分車型的天窗前緣都會傾斜一個小整流板，形狀和材質會有所不同。但他們的設計初衷是一樣的，就是為了減少行車時天窗全開時車頂的顛簸，相當于把天窗上方的氣流向上排列成一個“金鐘罩”，可以減少灰塵、雨水等。進入車內，同時減少打開天窗帶來的噪音

大多數模型是由簡單的鋼或塑料壓板制成的，有些是由布料制成的。一些高檔車型也有玻璃整流板。然而，這種設計并不是萬能的。設計的形狀和材料不同，效果也大不相同。而且只能在一定程度上緩解負面影響。還是不建議高速全開天窗。

●有些天窗可以手動打開

我們都知道純機械最可靠，有些車型還配備了手動開啟功能。這個小機構一般布置在天窗控制開關附近，用專用扳手轉動這個機構就可以打開天窗。一般來說，這個扳手存放在車頂的裝飾面板或者駕駛員側的中控臺附近。當門窗無法正常打開時，帶此功能的天窗就是一扇救生門。

●注意維護。

天窗的滑軌是藏污納垢的地方，從枝葉到石頭沙粒都有。它們會加劇滑軌的磨損，甚至造成變形，打開天窗就能聽到“咝咝”的響聲。建議大家定期保養天窗的滑軌，去專業維修店或者自己動手，在滑軌上涂抹專用潤滑油，也可以在網上購買。

天窗周圍有排水孔，雨水可以通過排水孔排出車身。如果這個孔堵塞了，很可能會導致漏水，嚴重的話可能會滲進車內。對于密封條，建議定期用橡膠專用清洗劑擦拭，有助于提高橡膠的防塵防水能力，延長其使用壽命。此外，即使在冬天，也需要每1周左右打開一次天窗，機械需要移動。如果天窗長時間“密封”，那么春天可能會出現一些小毛病。機器沒用也壞了，但都壞了。

總結:

我上面講了天窗的種類和注意事項。相信大家會對天窗有更好的了解。掌握天窗開啟的原理和功能，仔細考慮自己的需求，選擇適合自己的天窗，讓自己更好的享受。

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