E周見 | 小米投資芯片/蔚來發雙拼電池
新的一周,格局又變了。智能網聯領域再次蓬勃發展,世界智能網聯大會的開幕給行業帶來了新一輪的交流與創新。通用汽車向Momenta投資3億美元,這家初創企業再次引起業界關注。通用汽車想要什么?投資小米黑芝麻,為造車大業再邁一步...更多信息,我們來看看。
本周熱點新聞
■世界智能網絡大會開幕
■通用汽車向Momenta投資3億美元。
■小米長江產業基金投資黑芝麻。
■南北大眾ID。該車型8月銷量突破7000輛。
■15個月后,小鵬P7(查成交價|參配|優惠政策)累計交付量達到5萬臺。
■ LI注冊了“元宇宙”相關商標。
■長城汽車發布“大禹電池”
■世界智能網絡大會開幕
由北京市人民政府和工業和信息化部共同舉辦的2021世界智能聯網汽車大會于9月25日至28日在北京舉行。本次大會以“引入新智慧,共創綠色未來”為主題,聚焦產業再造、集成應用、和諧共生三大篇章。
大會啟動了新能源與智能聯網車展,還舉辦了首屆全國智能駕駛測試大賽。
根據IDC的統計預測,2021年全球智能聯網汽車出貨量約為4440萬輛,2024年為7620萬輛,復合年增長率為14.5%。此外,國家智能聯網汽車創新中心發布的《智能聯網汽車技術路線圖2.0》數據顯示,到2025年,L2/L3智能聯網汽車銷量將占當年汽車總銷量的50%以上。
到2035年,我國智能網絡化汽車技術和產業體系全面建成,網絡化高度自主網絡化汽車廣泛應用,國內自動駕駛前裝市場有望達到千億美元量級。
■通用汽車向Momenta投資3億美元。
9月23日,通用汽車宣布將向Momenta投資3億美元,以增加自動駕駛業務。這是SAIC 9月15日宣布追加投資后,Momenta獲得的又一筆投資。
通用汽車執行副總裁、通用汽車中國區總裁李白表示,通用汽車和Momenta將主要為中國消費者量身定制下一代解決方案并投入應用。此前,通用汽車已宣布將在5年內投資350億美元用于自動駕駛和電動汽車。
據了解,Momenta是一家自動駕駛公司,其核心技術是基于深度學習的環境感知、高精度地圖和駕駛決策算法。公開資料顯示,蔚來資本、戴姆勒集團、SAIC集團等多家公司也對Momenta進行了投資。
對于通用汽車來說,今年6月,該公司宣布將在2021年至2025年投資350億美元用于電動汽車和自動駕駛,并致力于在中國市場擴大本土設計和工程實力。
■小米長江產業基金投資黑芝麻9月22日,全球自動駕駛計算芯片龍頭黑芝麻智能宣布,今年已完成數億美元戰略輪融資和兩輪C輪融資,投后估值近20億美元。目前,C+輪融資也進展順利。
戰略輪融資的投資方包括小米長江產業基金、富賽汽車等。C輪融資由小米長江產業基金領投,文泰展投、吳月峰資本、天空資本、元和普華、聯想創投、林欣資本、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟緊隨其后。
據了解,融資主要用于下一代高性能、高算力自動駕駛平臺的研發、人才引進、市場拓展和商業化。
黑芝麻表示,戰略輪和C輪兩輪融資為黑芝麻智能下一代高性能、高算力自動駕駛平臺的研發、公司業務發展和人才隊伍的進一步壯大提供了強大助力。投資黑芝麻后,智能估值近20億美元,正式進入超級獨角獸行列。
■南北大眾ID。該車型8月銷量突破7000輛。
近日,大眾在8月份正式公布了ID家族的銷量成績。包括上汽大眾ID。系列和一汽-大眾ID。系列,當月在華總銷量達7023輛,環比增長20.9%。
6月以來,大眾ID家族銷量連續三個月呈現快速增長態勢。除上述8月外,今年6月和7月ID家族銷量分別為3145輛和5810輛,環比分別增長123.6%和70.1%。
其中,ID.4系列車型在7月、8月連續蟬聯細分市場榜首,而剛上市兩個月的ID.6系列車型也進入細分市場前五。
大眾的ID車型因為銷量不佳一度受到市場關注。現在大眾ID車型的銷量逐漸走上正軌,這說明大眾在中國的新能源戰略可能會進一步發展,市場上強大的競爭對手已經到來。
■15個月后,小鵬P7累計交付量達到5萬臺。
9月23日下午,Xpeng汽車官方微博發文稱,小鵬P7累計交付量達到5萬臺。據Xpeng Motors官方介紹,從2021年7月到2021年9月,小鵬P7用了15個月的時間完成了0到5萬臺的交付里程碑。
與此同時,小鵬P7已經成為新勢力中最快交付5萬輛的車型。2021年8月,小鵬P7銷量達6165輛,同比增長209%,截至8月累計年銷量31715輛。
同時,小鵬也發布了一些信息。在購買小鵬P7的5萬用戶中,超過47%的車主年齡在26-35歲之間;一線城市+新一線城市的車主占比超過74%。
截至6月底,Xpeng Motors共有200家銷售網點,其中直營網點110家,服務網點64家,覆蓋74個城市。今年銷售網點建設目標達到350個。Xpeng Motors品牌超級充電站數量已達231個,覆蓋65個城市。計劃年底前建成500多個小鵬品牌多收站。
■ LI注冊了“元宇宙”相關商標。
據天悅查App顯示,9月15日,北京車和佳信息科技有限公司申請注冊多個“元宇宙”相關商標。國際分類涉及運輸工具、機械設備、燃料和油脂等。目前商標狀態為“商標申請中”。
值得一提的是,自今年“元宇宙”大火以來,其商標已被多家公司和自然人注冊。國際分類包括網站服務、教育娛樂等。這些商標大部分正在等待實質性審查。
LI作為造車新勢力,是第一家申請注冊“元宇宙”商標的汽車科技公司。其商標信息的國際分類涉及交通工具、機械設備等。,偏向于物理硬件而不是內容服務。
有分析認為,LI注冊了元宇宙商標,或者有基于智能電動汽車打造VR交互的硬件產品方案。
■蔚來發布了75度三元鋰鐵混合動力電池組。
9月23日,蔚來發布了75kWh電池包,相應車型將于今年11月交付用戶。
據官方介紹,該電池將三元鋰和磷酸鐵鋰電池混合使用,可使低溫續航損失降低25%。采用新一代CTP技術,制造裝配簡化10%,體積利用率提升5%,能量密度高達142Wh/kg,提升14%。
搭載全新電池組,蔚來ES6(查成交價|參配|優惠政策)的續航里程從430公里提升至460公里;。蔚來EC6(查成交價|參配|優惠政策)續航里程由440公里提升至470公里;;蔚來ES8(查成交價|參配|優惠政策)的續航從415公里提升到了445公里,續航提升了30公里左右。
之后,這款75度電池組將徹底取代70度三元鋰電池組。蔚來將新電池命名為“三元鐵-鋰電池組”,因為新電池與三元電池單元相結合,輔助測量整個電池的SoC。該方案來自其長期供應商當代安普瑞斯科技有限公司,內部代碼CTP-S。
■長城汽車發布“大禹電池”
9月24日,在“長城汽車大禹電池技術媒體品鑒會”上,長城汽車首次詳細披露了與大禹電池技術相關的概念和技術。據了解,大禹電池技術擁有60多項專利,將向全社會免費開放。
長城汽車宣布,2022年,大禹電池技術將全面應用于長城汽車新能源系列,進一步提升動力電池的安全性。原則上,長城汽車介紹,“化堵為排”的思路與大禹治水的思路類似。電池可以按照設計的通道安全地將氣火流導出電池組,避免了電池組失控發熱引發火災爆炸的情況。構建了一個全包級熱失控燃燒模型,實現了空氣流動和火災流動的多維擬合模擬。
根據不同車輛項目的要求,長城汽車R&D團隊正在開發大禹電池技術在中鎳、高鎳、無鈷電池、鐵鋰電池等各種化學系統電池上的多元化應用。該負責人表示,未來長城汽車將持續開展大禹電池技術設計優化和測試驗證,針對不同化學體系的電池和不同規格的電池組形成多維矩陣安全解決方案。
據了解,大禹電池科技計劃于2022年全面應用長城汽車新能源系列車型,其中首個項目為沙龍品牌首款車型。
寫在最后:
電池和芯片已經成為汽車行業的下一個技術制高點。在電池公司不斷研發的同時,車企也推出了自己的電池技術,安全成為電池研發的主旋律。與此同時,小米處處出擊,再次宣示了自己對造車的認真態度,期待小米汽車未來能給我們更多驚喜。
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