四缸柴油機供油角如何調整

　　【太平洋汽車網】對于195型柴油機調整供油提前角要先拆下低壓油管和油泵，調整噴油泵法蘭盤上的墊片的數量可以調整供油提前角，供油提前角過早需要增加墊片，供油提前角過晚則減少墊片。每增減0.1毫米厚的墊片，供油提前角相應變化1.7度。

　　要求：做好供油提前角檢查的準備，準確地檢查和調整供油提前角，使其符合技術要求。

　　1 設定供油提前角觀測點首先需要從柴油機噴油器上卸下高壓油管，裝上定時管，定時管管口朝上，擰緊接頭螺母，讓油門手柄置于油門全開位置。為方便觀察，可以用手指彈一下定時管，使油面下凹。

　　2 檢查供油提前角打開減壓機構，慢慢轉動飛輪，觀察定時管出口處出油面波動的情況。當油面開始向上波動的瞬間，立即停止轉動飛輪。檢查供油提前角。不同機型檢查方法不同。對195型柴油機是檢查飛輪的供油提前刻度線是否與水箱的供油提前刻線對齊。

　　3 調整供油提前角對于195型柴油機調整供油提前角要先拆下低壓油管和油泵，調整噴油泵法蘭盤上的墊片的數量可以調整供油提前角，供油提前角過早需要增加墊片，供油提前角過晚則減少墊片。每增減0.1毫米厚的墊片，供油提前角相應變化1.7度。調整后裝上油泵和低壓油管，安裝油泵的三個螺絲時要同時擰，用力要均勻。調整后再重復檢測一次，使供油提前角在規定范圍之內。195型柴油機為16度到20度。

　　最后，拆下定時管，裝上高壓油管。裝好后擰緊固定螺母。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）