東風集團2019上海車展新車陣容公布

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日前，東風集團公布了2019上海車展新車陣容。在今年的車展上，東風沈峰、東風風光、東風風興將聯合發布一批全新首發車，包括東風沈峰全新緊湊型轎車D53、東風風光（查成交價|參配|優惠政策）全新小型純電SUV E3、全新東風風光580（查成交價|參配|優惠政策）、全新東風沈峰AX5、全新東風沈峰E70、東風沈峰AX7插電式混合動力版/燃料電池版等。此外，東風Sharing-VAN移動出行服務平臺概念車也將亮相。

●東風沈峰D53

【東風沈峰D53諜照】

東風沈峰D53是基于東風沈峰CMP平臺打造的全新緊湊型轎車，將在本屆上海車展正式發布。新車前臉造型犀利，狹窄的前格柵與兩側微微凸起的大燈形成一個整體，視覺效果極具攻擊性。從側面和尾部來看，溜背式車身設計、密集的輻條雙色輪圈和分層式尾部也增添了運動感。

【東風沈峰D53諜照】

內飾方面，東風沈峰D53將配備三輻平底多功能方向盤，儀表盤可能配備液晶屏幕，科技感十足的中控臺將配備下方有一排操作按鈕的浮動觸摸屏。據悉，D53基于CMP平臺打造，CMP平臺是東風集團和標致雪鐵龍集團聯合開發的全新平臺，具有很高的靈活性和可擴展性，D53也是東風沈峰首款量產車。在配置方面，D53還將采用東風沈峰最新版本的WindLink車載系統，并匹配L2智能駕駛輔助功能。動力方面，新車將搭載1.0T發動機。

●東風風光E3（查成交價|參配|

從現有信息來看，東風馮光E3將是東風小康旗下金康汽車瑞馳EV的姊妹車，是一款純電動小型SUV。根據現有申報信息，新車可能搭載最大功率163馬力的驅動電機，將采用與馮光580等現有車型類似的設計語言。尺寸方面，新車長寬高分別為4385/1850/1650mm，軸距為2655 mm。

"圖為金康汽車瑞馳EV申報圖"

是金康小康工業集團的全資子公司。除了金康新能源，小康股份還擁有東風風光、東風小康、小康動力、SF MOTORS、瑞馳汽車等眾多子公司。由此不難看出，東風風光E3將被小康集團所有品牌共享，從而擁有不同品牌、不同設計的版本。此外，該車還將衍生出增程式動力版本。

●新東風風光580

新款東風風光580也將在本次車展上亮相。此前，工信部通報的信息顯示，新車型的前臉和尾部都進行了重新設計，結合諜照，新車型還將改裝6AT變速箱。

《新東風風光580申報圖》

新款東風風光580的車頭比現在的車型更加精致，橫向鍍鉻格柵搭配小巧精致的LED大燈看起來更有靈性。新車下部和霧燈的造型也做了調整，增加了銀色飾條，使其更具層次感。在車尾部分，全新東風風光580采用了全新樣式的LED尾燈，中央用寬大的鍍鉻條連接，車牌安裝位置也從尾門中間移到后圍，看起來更簡單，更具一體性。尺寸方面，新車長寬高分別為4715/1845/1715mm，軸距為2780mm。

《新東風風光580諜照》

從之前的諜照來看，新款車型的內飾并沒有太大的變化。中控臺、懸浮屏等部分保持了現有設計，繼續配備機械手柄和多功能方向盤。

《新東風風光580諜照》

動力方面，新車可能會繼續搭載現有的SFG15T 1.5T發動機，但傳動系統增加了6速自動變速箱。至于現有的CVT變速箱是否會完全更換，目前還沒有消息。

●全新東風沈峰AX5

新款東風沈峰AX5也將在本次車展上亮相。此前參考工信部的申報圖，新款東風沈峰AX5車型的外觀并無新意，因為它只是移植了已發布但未投放市場的姊妹車東風Style MX3車型的前臉，車尾造型并未改變。

《新東風沈峰AX5申報圖》

根據申請信息，全新東風沈峰AX5改變了姊妹車東風Style MX3的前臉設計。扁平的盾形前格柵與銳利的多邊形大燈組相連，看起來犀利。底部大尺寸三級進氣口搭配鍍鉻飾條，展現出不錯的精致感和運動感。新車的側面和尾部與當前車型保持一致，高配車型還將提供18英寸五輻輪圈和全景影像。

「現款東風沈峰AX5」

“東風風格MX 3”

動力方面，全新東風沈峰AX5搭載DFMA14T 1.4T發動機，最大功率133馬力，比現在的車型少了7馬力。傳動方面，預計新車將繼續匹配5速手動或6速雙離合變速箱。

●新東風沈峰AX7 PHEV

東風沈峰AX7全新插電混動版的申報信息和諜照也已披露。新車搭載由1.4T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為133馬力，系統綜合油耗為1.6L/100km，而外觀和內飾則接近燃油版。

《新東風沈峰AX7 PHEV申報圖》

【新款東風沈峰AX7 PHEV諜照】

新款AX7 PHEV基于新款AX7打造，外觀上沒有明顯區別，但分布在兩側后擋泥板上的燃油箱蓋和充電接口蓋讓我們識別出了這款車的真實身份。尺寸方面，新車長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，與燃油版完全一致。

【新款東風沈峰AX7 PHEV諜照】

內飾方面，新車最大的變化就是換上了標致風格的新式電子杠，視覺效果更加高級。動力方面，新車搭載由DFMA14T 1.4T發動機、驅動電機、三元鋰電池組成的插電式混合動力系統。系統綜合油耗為1.6L/100km。有了這套動力總成，汽車有多種工作模式，如純電驅動、混合驅動、獨立發動機驅動、制動能量回收、駐車發電等。此外，由氫燃料電池驅動的全新AX7也將在本次車展上亮相。

●Sharing-VAN移動出行服務平臺概念車

「分享-范公」

共享-VAN移動出行服務平臺由東風汽車集團有限公司技術中心R&D團隊打造，已在國家智能聯網汽車質量監督檢驗中心正式揭牌。官方稱，Sharing-VAN移動出行服務平臺是融合了“智能、歡樂”的設計理念和“五大技術”最新技術的全新研發成果，主要用于公共出行。在今年的上海車展上，該車還將衍生出Sharing-VAN商務版，以滿足商務出行需求，后者的內飾配置和HMI人機交互技術也將進一步升級。

「分享-范公」

Sharing-VAN概念車采用了未來主義的設計風格。罐子的主體由碳纖維制成。除了前后擋風玻璃之外，罐體兩側也采用了大尺寸的玻璃材質，讓罐內的乘客可以獲得極佳的視野。此外，該車還配備了內外迎賓互動、手勢開關車門、擋風玻璃投影等功能。，這讓旅行體驗充滿了未來感。尺寸方面，這款車型的長寬高分別為4500/1800/2100mm，最多可容納6人。

「分享-范公」

運營上，Sharing-VAN可通過與人實時互聯定位和自動問候技術，實現方便快捷的實時出行，為公共交通提供首末一公里出行解決方案。據悉，該服務具有一鍵式招車、動態限速、環島通行、動態避障、多車編隊、自動泊車及后臺招車、遠程控制、調度監控等13項功能。它承載了LTE-V/5G、無人駕駛、新能源電動汽車、公共/共享出行服務等諸多功能和技術成果。探索下一代公共出行服務，打造智慧出行、智慧物流，是東風公司的新模式。

同時，為了打造完整的移動出行服務平臺，東風技術中心R&D團隊專門為Sharing-VAN開發了功能強大的調度監控平臺。通過該平臺可以進行各種操作，如車輛管理、信息查詢、交通調度、監控管理、設備管理等。，實現整個移動出行服務平臺的調度、監控和信息采集。

此外，Sharing-VAN是由運輸車輛、運輸信息基礎設施、調度監控和遠程駕駛等系統組成的移動出行服務平臺。未來，Sharing-VAN還將基于社會出行需求，為平臺拓展和承載共享出行、移動門店等豐富的應用功能，與社會各方力量共同構建移動出行服務生態圈。

●全新東風沈峰E70

【現款東風沈峰E70】

東風沈峰E70也將在本次車展上迎來改款車型。官方表示，新車的外觀、續航里程和配置都將進行升級，以更好地滿足市場需求。作為參考，目前在售的東風沈峰E70 500車型在NEDC工況下續航里程為401公里。目前關于新款E70的信息很少，我們會繼續關注。