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  • E周見 | 阿維塔增資/特斯拉開放超充

    2025-02-16 03:54:02 作者:資訊小編

    本周是行業(yè)持續(xù)變化的一周。Momenta募集資金超過5億美元,再次震驚了人們。資本對自動駕駛的熱情證明了這已經(jīng)成為一種趨勢。有些廠商甚至下大力氣招人才。比如華為自動駕駛創(chuàng)始人陳奇加入氪金汽車,將為氪金汽車帶來新的力量。

    洪光MINI查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) EV繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車銷量第一。吉利發(fā)布2025戰(zhàn)略,進(jìn)一步強(qiáng)化了新能源在集團(tuán)中的地位。當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司為未來布局,大力擴(kuò)建電池工廠...更刺激的,往下看。

    九龍灣的行動包括五年內(nèi)在R&D投放1500億元,全棧自研自動駕駛,五年內(nèi)推出25款以上智能新能源新產(chǎn)品,2025年實(shí)現(xiàn)總銷量365萬輛,2025年海外達(dá)到60萬輛,2025年碳排放總量降低25%,2025年吉利、幾何、柯靈實(shí)現(xiàn)用戶100%數(shù)字化服務(wù)。

    ■洪光MINI EV月銷量47,834輛。

    近日,上汽通用五菱宣布,10月份上汽通用五菱微電平臺GESV下的車型銷量達(dá)到51081輛,共同達(dá)到這一銷量數(shù)字的車型包括洪光MINI EV、寶駿NANO EV、奇威EV。

    據(jù)悉,GSEV系列查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型10月銷量較同年9月增長39%,較去年10月增長112%。其中,作為微型車銷量冠軍的洪光MINI EV,10月銷量為47834輛。

    按照10月份31天計(jì)算,五菱洪光MINI EV平均一分鐘賣出一輛車。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至10月底,五菱洪光MINI EV銷量已突破40萬輛,1月、4月均登頂全球新能源乘用車銷量桂冠,連續(xù)14個(gè)月蟬聯(lián)中國新能源銷量桂冠。

    ■WEY復(fù)古SUV正式命名“夢想之夢”

    WEY威牌“復(fù)古潮駕”首次亮相2021成都車展。作為WEY品牌的最新產(chǎn)品,其外觀備受熱議。隨著時(shí)間的推移,新車開始了名字注冊活動,現(xiàn)在正式命名為——A夢。

    此前,WEY官方微信官方賬號舉行了公開注冊活動。當(dāng)時(shí)得票高的名字有《夢之夢》《時(shí)間》《甜蜜的夢》《控夢》《爵士》《肖邦》等。,所有這些都有良好的道德和復(fù)古情懷。最終,《夢想的夢》以高票當(dāng)選。

    外觀方面,袁夢采用了與WEY家族完全不同的復(fù)古汽車設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)致敬歷史經(jīng)典汽車。相比現(xiàn)代設(shè)計(jì),中網(wǎng)多條幅的格子相當(dāng)搶眼,圓形LED燈特別可愛。

    ■奧伊塔引進(jìn)當(dāng)代安普瑞科技有限公司、長安投資24.2億元。

    長安汽車11月5日晚間發(fā)布公告稱,其控股子公司奧伊塔科技有限公司擬引入投資者增資。現(xiàn)引入當(dāng)代安普瑞科技有限公司、福建閩東、重慶成安、江西證券、南方資產(chǎn)、南方產(chǎn)業(yè)基金參與增資,長安汽車通過非公開協(xié)議方式參與增資。增資完成后,長安汽車持有奧依塔39.02%的股份,仍為第一大股東;當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司持股23.99%,排名第二大股東。

    據(jù)了解,今年5月,長安汽車披露,其控股子公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司正式更名為奧伊塔,奧伊塔將全面市場化、獨(dú)立運(yùn)營、自主開發(fā),與長安汽車、華為、當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司共同打造自主可控的智能電動聯(lián)網(wǎng)汽車平臺。

    奧匯達(dá)董事長兼CEO譚本紅表示,行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的優(yōu)勢力量匯聚,奧匯達(dá)為打造具有國際競爭力的中國品牌提供了獨(dú)特的思路和全新的行動方案。下一步,奧伊塔即將啟動A輪融資,未來將有獨(dú)立上市計(jì)劃,引入更多背景多元化、實(shí)力雄厚的戰(zhàn)略合作伙伴。

    極氪001查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用戶可取消EC感光座艙蓋配置。

    前不久,極氪001的部分車主就一些相關(guān)問題向極氪官方作出了聲明,如懷疑EC天篷與宣傳不一致等。11月2日,氪星官員對此事做出回應(yīng)。

    據(jù)氪金官方介紹,目前搭載氪金001的EC光敏天棚采用天藍(lán)色EC固體電致變色玻璃,在霧度值、變色范圍、能耗、無級調(diào)節(jié)、產(chǎn)品安全性、耐候性等方面都有很大優(yōu)勢。該技術(shù)經(jīng)過各種試驗(yàn)驗(yàn)證,達(dá)到了技術(shù)性能指標(biāo),滿足了批量生產(chǎn)的要求。同時(shí),基于用戶多樣化的需求,其他顏色的遮陽篷供應(yīng)商還在開發(fā)中,目前還不具備量產(chǎn)交付的條件。

    對于仍想取消EC光敏雨棚可選配置的個(gè)人用戶,氪星可以幫助用戶取消該配置;取消EC感光的幕后訂單會自動進(jìn)入準(zhǔn)備生產(chǎn)的訂單,發(fā)貨訂單以預(yù)定時(shí)間為準(zhǔn),但不會影響已經(jīng)預(yù)定生產(chǎn)的訂單;修改后的配置單還享有等待極值點(diǎn)的權(quán)益。

    進(jìn)取的智能電動汽車企業(yè)

    ■特斯拉開始向國外品牌車輛開放超充網(wǎng)絡(luò)。

    日前,特斯拉CEO馬斯克在國內(nèi)外社交媒體上表示,特斯拉已在荷蘭啟動試點(diǎn)項(xiàng)目,向其他品牌的純電動汽車開放特斯拉超充樁。同時(shí),特斯拉全球副總裁陶琳也表示,目前國內(nèi)特斯拉充電樁只能給特斯拉汽車充電,未來特斯拉也不排除向其他品牌電動車開放充電樁的可能性。

    據(jù)悉,特斯拉在荷蘭首批開放了10個(gè)試點(diǎn)超級充電站,荷蘭的非特斯拉用戶可以通過特斯拉應(yīng)用接入這10個(gè)充電站,特斯拉還將密切關(guān)注各個(gè)充電站的擁堵情況,聽取客戶的體驗(yàn)建議。

    對于開放式過充樁,陶琳強(qiáng)調(diào),特斯拉開放充電樁的前提是使用特斯拉過充樁的車輛要通過特斯拉的技術(shù)驗(yàn)證,確保安全和充電體驗(yàn)。

    主要供應(yīng)商活動

    ■當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司擬投資150億元建設(shè)雙鋰電池項(xiàng)目。

    近日,當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司宣布,擬在貴州省貴安新區(qū)投資建設(shè)貴州新能源動力及儲能電池制造基地一期。項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約1200畝,項(xiàng)目總投資不超過70億元。

    在談及市場風(fēng)險(xiǎn)時(shí),當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司表示,受下游新能源汽車及儲能相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的推動,鋰離子動力電池及儲能電池市場形勢受到影響,市場競爭日趨激烈。如果市場情況發(fā)生重大變化,將對本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響。

    此外,當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司同日宣布,擬在福建廈門投資建設(shè)廈門時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目,規(guī)劃用地面積約1000畝,總投資不超過80億元。

    人事變動要點(diǎn)

    ■華為自動駕駛團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人陳奇加入極地汽車。

    日前,業(yè)界有消息稱,華為自動駕駛團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人、自動駕駛研發(fā)部原部長陳奇已于近日加入吉利旗下的純電品牌極氪汽車,擔(dān)任自動駕駛副總裁,負(fù)責(zé)極氪自動駕駛業(yè)務(wù),向CEO安聰慧匯報(bào)。

    對此,氪官方確認(rèn),陳奇已加入氪,負(fù)責(zé)智能駕駛技術(shù)的研發(fā)。

    據(jù)悉,陳奇于2021年畢業(yè)于Xi交通大學(xué),獲碩士學(xué)位。在中興短期工作后,加入華為,經(jīng)歷了無線產(chǎn)品和智能汽車的團(tuán)隊(duì)。自2021年5月起,他擔(dān)任華為自動駕駛R&D部門負(fù)責(zé)人。他在今年年中離開華為,是華為汽車業(yè)務(wù)的老兵之一。

    誰在風(fēng)口起飛?

    ■Momenta C+輪融資超過5億美元。

    11月4日,自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Momenta宣布以超過5億美元完成C+輪融資。中國戰(zhàn)略投資者SAIC、國際戰(zhàn)略投資者通用汽車、豐田和博世,以及投資機(jī)構(gòu)淡馬錫和云峰基金領(lǐng)投本輪融資。

    此前,Momenta剛剛完成總額5億美元的C輪融資,梅賽德斯-奔馳、IDG資本、GGV ggv資本、順維資本、騰訊、凱輝基金參與投資。

    Momenta CEO曹旭東表示,“自動駕駛是一件有趣且有意義的事情。我們致力于不斷創(chuàng)新更好的人工智能,創(chuàng)造更美好的生活。我很榮幸公司的產(chǎn)品和R&D的能力得到了世界各地客戶和投資者的認(rèn)可,我們期待著共同創(chuàng)造一個(gè)大規(guī)模的無人駕駛。”

    截至目前,Momenta C輪累計(jì)融資金額已超過10億美元,整體融資金額已超過12億美元。

    ■奧羅拉完成特殊目的收購公司上市融資18億美元

    11月4日,自動駕駛公司Aurora完成與特殊目的收購公司公司“重塑科技伙伴Y”的合并,并在納斯達(dá)克上市。股票代碼AUR,第一只基金籌集了18億美元。首日收盤后,市值突破135億美元。

    此外,奧羅拉還從百麗吉福德、Counterpoint Global、T. Rowe Price Associates等機(jī)構(gòu)融資超過10億美元,并獲得優(yōu)步、PACCAR和沃爾沃集團(tuán)的戰(zhàn)略投資。

    奧羅拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官克里斯·厄姆森向外界透露了此次特殊目的收購公司上市的目的。克里斯·厄姆森表示,這是一個(gè)非常正常的舉動。對于公司來說,本次上市將帶來后續(xù)發(fā)展所需的資金。

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