入門美系實力派 福睿斯VS科魯茲經典

福睿斯（查成交價|參配|優惠政策）更時尚，科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）更運動

隨著消費者對車輛需求的不斷細化，近年來，小型車與緊湊型車之間的過渡開始引起廠商的關注。各大廠商都在試圖通過發布新車型或降價銷售老車型來填補這一空空白，進一步豐富產品線。作為入門級、緊湊型新貴，福賽思不僅受到消費者的高度關注，自然也受到眾多競爭對手的挑戰。福特的老對手通用雪佛蘭雖然沒有推出新車型，但已經在入門級緊湊型價格區間安排了一個強勁的競爭對手——由老科魯茲改款而來的科魯茲經典。所以今天，讓我們來比較一下，看看這兩款美國入門緊湊型車能否競爭。

我們這次選擇的對比車型分別是Forus 2015款1.5L自動時尚型和Cruze 2015款1.5L經典SE AT，這兩款車型都是各自車型中匹配度最高的車型。我們選擇這兩個模型進行比較。一方面，頂級車體現了這一車系的最高水準；另一方面，入門級緊湊型車的高配車型，可以為遇到“需要空房，無配置”或“需要配置，無空房”尷尬局面的消費者提供兩全其美的選擇。再者，這兩款車的廠商指導價只差100元，其中Forus的價格為11.98萬元，Cruze Classic的價格為11.99萬元，可謂鉆石切割鉆石。但是科魯茲經典已經上市一段時間了，所以在市場終端價格上會有1.5萬元左右的優惠，所以科魯茲經典在價格上有一點優勢。

低外觀對比度

福睿斯 2015款 1.5L 自動時尚型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價11.98萬科魯茲 2015款 1.5L 經典 SE AT車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價11.99萬

車身尺寸方面，雖然Cruze經典的豐滿圓潤造型在視覺上比較大，但尺寸參數在寬度、高度和軸距上或多或少都輸給了Furuis，只是車身略長。

我不得不稱贊福特使用了面向家庭的前臉。雖然都是帥氣的“馬丁臉”，但Forex的前臉明顯比嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）和蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）更國產。Cruze Classic在保留了老款Cruze的大氣和運動前臉的基礎上，對一些細節進行了改動。一般來說，兩款車的設計都充滿了青春氣息，但相比之下，喜歡站在時尚前沿的車主可能會被Furuis所吸引，而Cruze經典則更適合喜歡運動或者審美保守的消費者。

福賽思的輪廓非常傳統，就像一輛家用車，而科魯茲經典車型則有點運動感。這一點在兩款車的輪圈風格上也有所體現——Furuis的十輻輪圈風格非常沉穩，而Cruze的經典雙五輻輪圈風格則需要一些運動。

在車尾造型上，福瑞依舊保持著簡潔簡潔的風格，細長的尾燈不運動卻很有氣質。Cruze classic對尾部做了很大的改動。首先，尾燈的風格變得更加復雜。二是車牌位置設置在底部，所以整個尾部沒有老款那么醒目柔和。

福睿斯配置優勢較大

●內部對比

乍一看，福瑞的內部有些不習慣。采用福特全新內飾設計語言后，走家族式路線的Furuis看起來簡約時尚。但科魯茲經典并沒有改變老款車型的內飾，原本美式運動風格的環抱式內飾也并不落后。

福賽思的方向盤不僅有多媒體系統和用于巡航控制的多功能按鈕，而且還有真皮包裹，在實用性和舒適性方面都要優于Cruze的經典方向盤。但Cruze的經典方向盤可以四個方向調節，比Furuis的雙向調節更人性化。福賽思的儀表盤也是家用的，簡潔的風格讓司機很容易讀懂。相比之下，科魯茲經典的儀表盤能明顯激起車主的駕駛欲望，傳遞給駕駛員的信息也更加豐富。

●配置對比

從配置來看，福瑞有一個很大的優勢——上表清晰顯示了兩款車的配置差距。除了對駕駛有幫助的車身穩定系統和巡航控制功能外，Forex配備的auto 空和藍牙電話兩大舒適功能，也能在日常駕駛中提供更多便利。雖然Cruze Classic可以選配安吉星系統，但這些都不足以與Forex豐富的配置相抗衡。在我看來，即使Furuis的最終成交價比Cruze Classic高出一至兩萬元，也可以說這些附加配置是非常值得的。

兩車都是四門電動車窗，其中只有主駕駛位的車窗可以一鍵升降，而Cruze classic則支持四門一鍵下降。天窗方面，科魯茲的經典天窗面積略大。

乘坐空間差距小，動力持平

●游樂設施之間的比較空

座椅方面，福瑞思采用的是真皮座椅，而科魯茲經典座椅采用的是梭織面料和PVC皮革混合材質。此外，兩種座椅都只支持手動調節。

兩車在前頭部空艙都處于正常水平。得益于彎曲的車頂和更柔軟的坐墊材料，Cruze Classic在前頭部空艙中略有優勢。

后排，兩車的差距也很小，車頭空幾乎一樣，腿部的Cruze Classic比Forex稍微寬敞一點空。兩車后排中間地板都有凸起，影響長時間乘坐的舒適性。

●存儲空之間的比較

儲物空房間方面，福瑞不僅前排有扶手盒，后排也有中央扶手。Cruze classic缺少這兩個非常實用的配置。福賽思采用雙層設計的手套箱，空比科魯茲的經典手套箱大很多。

儲物間空Cruze Classic的亮點包括可前后調節的杯架、燈光控制區下方的儲卡處，以及乘客座椅左下方細長的儲物格。與Furuis相比，齒輪前的Cruze classic儲物格有點太小，放不下手機和錢包。

根據官方的體積，Cruze的經典后備箱比Forus大13L。需要注意的是，Cruze的經典后排座椅是不能放倒的，所以Furuis的后排座椅雖然只能整體放倒，而且不是平的，但是后備箱空之間的擴展性比Cruze的經典更強。

●動力總成和底盤的比較

福賽思和科魯茲的經典動力總成在參數上非常相似。福賽思搭載的是目前嘉年華的1.5L自然吸氣發動機，但有不同的調校，最大功率113馬力/6000轉/分，最大扭矩142牛·米/4250轉/分。Cruze Classic搭載了與目前凱越（查成交價|參配|優惠政策）相同的1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力/6000轉/分，最大扭矩141牛·米/4000轉/分。變速箱方面，兩款車均采用6速自動手動變速箱，其中Forus變速箱為運動模式。

底盤方面，兩款車都是前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架。福賽思實際使用的是從經典福克斯（查成交價|參配|優惠政策）的C1平臺升級而來的機箱，而科魯茲經典則繼續使用之前成熟度更高的老科魯茲機箱。

●總結

福睿斯 2015款 1.5L 自動時尚型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價11.98萬

針對入門級緊湊型車推出的Furuis，可以說很好地解決了工薪階層消費者面臨的“既空又配置”的問題。此外，福特面向家庭的“馬丁”設計使得這款車對于舒適的家來說并不沉悶，而憑借全新風格的內飾，福賽思可以說是強勢進入了這個細分市場。

科魯茲 2015款 1.5L 經典 SE AT車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價11.99萬

小“整容”后的科魯茲經典變得更有活力，同時更換了更經濟的動力系統，價格也有所降低，使得科魯茲經典保持了良好的競爭力。憑借老科魯茲良好的市場口碑，科魯茲經典在這一層面不容小覷。

綜合對比，福瑞在外觀上更加新穎時尚，而科魯茲經典則在繼承老款的基礎上進行了微調。在內飾方面，福瑞更喜歡簡約家居，而科魯茲經典則更喜歡運動路線。而倉儲空方面，福瑞有比較大的優勢。游樂設備空和動力懸架的性能被視為平局。總的來說，福瑞以其豐富的配置和更加時尚的設計能夠吸引更多消費者的目光。如果手頭不缺1萬元或者2萬元，我們也建議買福瑞。當然，如果你的購車預算有限，又比較注重產品的成熟度，Cruze Classic也是一個實惠的選擇。

對比車型參數配置表