靈氣逼人 測試別克威朗轎跑 15S頂配

外觀：不加修飾的素范兒活力

外表光禿禿的，眼神兇狠到讓人見面前不寒而栗。這種激進主義叫殺氣。它巨大而粗糙，它的力量感使它不生氣，我們稱之為霸氣。但還有另一種動力。雖然沒有那么顯眼和高調，但它的出現讓人感到輕松自然，散發出平易近人的活力，能在合適的時候給你一點幽默。這是一種自然的氣場。現在的朗威轎跑車給人如此飽滿的氣場。

威朗（查成交價|參配|優惠政策） 2016款 轎跑 15S 自動領先型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價15.59萬

如果你不玩動態，你會表現得優雅而優雅。朗威轎跑車的前臉給人的第一印象是非常精致精致。作為一款掀背車，雖然血液中的緊致與活力還在，但細節開始以優雅的設計迎合主流風格，精神中網格柵絕對是保險的做法。

朗威轎跑車的設計當然沒有朗威GS那么出眾或者搶眼，即使在它的競爭對手中，它也不是那種讓人看起來驚艷的車。但是看起來最舒服，線條柔和細膩，沒有那么生硬。因為每個人都想取悅活躍的年輕人，所以不可避免的是他們的對手在設計上過于苛刻，有點過于興奮。但是，朗威轎跑車呈現出來的感覺會更舒適，更適合城市的時尚風格，也能給人一種新鮮感。

與朗威GS相比，朗威轎跑車缺少很多“面對面”的激烈運動套件。最明顯的是，沒有了運動前后包圍圈，殺氣就沒了。但是，朗威轎跑車“天生”就已經非常緊湊和漂亮，充滿活力的歐式掀背車，所以它也相當好看。

輪圈的造型比較單調，但至少可以算是一種吸引人的舒適風格。固特異皇家騎乘二號被選為輪胎。這款輪胎的定位和檔次比較高，尤其是靜音性能更加突出。在輪胎的選擇上，朗威Coupe比競爭對手更貴。很多人還是在意這些細節，這也是它的一個優點。

內飾：追求簡約不張揚

●內飾:追求簡約不張揚。

與朗威相比，朗威轎跑車顯然不想太穩重，因為太穩重對年輕人來說是過時的。所以看起來會時尚簡約，裝飾板的選擇也會更有質感。至于內飾的其他線條和輪廓，與朗威基本相同，風格也不激進。

配置也是很重要的一件事。年輕人更注重炫目的東西，所以CarPlay系統是一個非常強大的加分項。作為非頂配車型，配備CarPlay系統對年輕人來說相當有誘惑力。此外，整個多媒體系統給人的印象很好，按鍵清晰，響應流暢，操作方便。

空間：與年輕人一拍即合

● 空:與年輕人的默契。

朗威GS和朗威Coupe之間空的表現可以說是相當出色。在同價位的競爭對手中，朗威GS和朗威Coupe的儲物格數量和儲物能力都很突出。此外，儲物間空最令人印象深刻的是，它在設計的許多細節上特別照顧到了年輕人的需求或喜好。比如CarPlay是朗威GS和朗威coupe的賣點，所以中控屏下有一個手機儲物槽。后排還有兩個USB電源接口，是為了取悅年輕人而設計的。但不是每個人都喜歡這種奉承。中控手機槽的設計不實用。最好像朗威那樣有一個真正的儲物格。

操控：暢快的活力感

●操控:暢快活力。

朗威轎跑車全部采用1.5L發動機，最大功率118馬力，最大扭矩146牛米，與朗威1.5L車型上的發動機相同。這款1.5L發動機的動力輸出與排量相近的對手自然吸氣車型基本處于同一水平，即便是最高功率的福克斯（查成交價|參配|優惠政策）1.6L車型，在數值上也并沒有遙遙領先。不過，和高爾夫、標致308S（查成交價|參配|優惠政策）一樣，他們也推出了1.2T車型，提供了更豐富的入門選擇。在這方面，只有1.5L發動機可選的朗威轎跑車會吃虧。

變速箱也和朗威1.5L車型一樣，采用了6速自動變速箱，更適合家用，所以和朗威GS的定位差異相當明顯。此外，在試駕之前，朗威GS的頂部配備了撥片，但朗威轎跑車沒有，運動感也沒有那么強。

油門的響應不靈敏，但響應相對線性，這種節奏讓人感覺很舒服，非常適合在城市路況下駕駛。

朗威轎跑車沒有給人太過緊繃的感覺，這與朗威GS明顯不同，主要是因為設計氛圍中的不同感覺。朗威GS是一款外形和精神兼備的熱門兩廂車，一直容易出現多動癥。朗威轎跑車也能讓你充滿活力，但活力來自平穩直接的動力響應。但似乎“強”這個詞從來沒有出現在它的整體反饋中，唯一的刺激來自于敏捷的操控表現。

變速箱和發動機的表現相當合拍，因為定位更偏向家用，所以這樣成熟的組合在反響上還是令人滿意的。這款變速箱的動作還是能跟上你的腳步的，最重要的是它的乘坐舒適性相當不錯，換擋連接也比較順暢。

動力不是朗威轎跑車的優勢，但流暢線性的輸出感覺非常好。對于它的城市家庭定位，如果它的油耗表現足夠優秀，基本上可以滿足大多數人。

懸掛的表現依然可以看到朗威轎跑車的“血腥”影子，朗威轎跑車在操控和調整上追求干脆利落的技巧。在彎道中間，車身的反應非常連貫，即使在激烈的操控下，車身也能快速跟進。至于舒適性，懸架不軟，在崎嶇的路面上柔和地伸展，但在崎嶇的路面上足夠挺括，沒有碎裂感。

測試：制動成績出色

●測試:制動性能優異。

0-100公里/小時加速試驗:

與朗威GS相比，朗威Coupe使用的6速自動變速箱限制更少，所以起步時的表現轟轟烈烈、積極向上，但即便是在一檔，G值也不是很高，雖然一路下來加速都是線性的，但11.39秒的成績一點也沒有讓我們感到意外，只能算是達到了它的動力水平。然而，值得注意的是，大多數競爭對手的朗威Coupe使用低排量渦輪增壓發動機的入門級車型。作為主力入門級車型，小排量渦輪增壓車型頗具競爭力，動力實用，油耗更好。因此，朗威Coupe可以考慮在新車型上增加排量更小的渦輪增壓發動機，以跟隨競爭對手的腳步。

100-0km/h制動測試:

36.8米的朗威轎跑車100-0公里/小時的制動距離相當出色。對于它的定位來說，這個結果已經非常令人驚訝了。需要注意的是，雖然它的制動性能領先于我們之前測過的同價位的競爭對手，但是因為我們的測試路面比較特殊，輪胎發揮的抓地力特別好，所以這個參考性能會比我們平時在北京測試的要好。

由于條件有限，我們沒有進行油耗和噪音測試，試駕到達編輯部后我們會盡快完成這部分測試數據。

●總結:

你知道年輕人應該有一顆狂野放縱的心，但是在二十多歲的時候，他們必須開始學習成熟穩重。你知道周末要大膽風騷，但是周一早上要去參加晨會就得打扮一下。每個人都有不安分的心，但有太多的規則來限制它。幸運的是，我們總是有辦法處理它。過去，我們經常打著作業的幌子，讓朋友跑掉。朗威轎跑車現在正在接管一個小伙伴的角色。不激進、不過分的外表和動機讓人很容易相信你的“規則”，但隱藏的技巧卻能讓你開心。朗威轎跑車正試圖通過這個角色成為更多年輕人的“伙伴”。

盡管朗威Coupe的定位不像朗威GS那么“好玩”，但它仍然是一款敏捷且充滿活力的掀背車。雖然缺少了一點火辣刺激的味蕾，但因為它的粉底真的足夠清爽活潑，即使是清湯也足夠清爽。與同級別的高爾夫、福克斯等主流競爭對手相比，朗威Coupe在配置方面更能打動年輕人。這是因為朗威Coupe從一開始就在很多細節的設計上努力取悅年輕人。這些細節在競爭車型中基本沒有體現出來，這還是一大優勢。

然而，在設計和造型方面，朗威轎跑車過于簡單，不如對手引人注目。最后，考慮到價格，雖然在配置上有優勢，但價格比競品車型高。在這個級別車型這么多的情況下，朗威轎跑車想殺出一條血路還是有點困難。如果價格較低的入門級手動變速箱車型可以稍后推出，那么朗威轎跑車應該能夠吸引更多愛玩的朋友。

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