支持東京奧運 豐田將提供3340輛保障車

豐田為東京奧運提供3340輛車，APM/e-Palette

隨著東京奧運會即將開幕，作為奧運會和殘奧會的全球合作伙伴，豐田汽車公司將提供哪些車輛和移動出行支持？在這篇文章中，我們來看看豐田是如何幫助東京奧運會的。

體育是世界的共同語言，它可以帶來人類的和諧，加深國家之間的相互理解。作為奧運會和殘奧會的全球合作伙伴，豐田汽車公司將為東京奧運會和殘奧會提供所有電動汽車。具體而言，在燃料電池汽車MIRAI、普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）PHEV和混合動力汽車的基礎上，將向大會提供約3，340輛電動汽車，重點是東京奧運會的APM和特殊規格的e-Palette和豐田概念車Ai-I。

由于新冠肺炎疫情，觀眾不再需要使用汽車，因此贊助數量從最初宣布的3700輛減少了。據估計，電動汽車的比例將占所有提供車輛的90%左右。在提供的3340輛車中，約有3/4為MIRAI等商用車輛，為相關人員提供競賽場館、奧運村、國際媒體中心等站點之間的移動出行服務。如果按照與所提供的相同數量和型號規格的汽油/柴油車輛進行測量，二氧化碳排放量可減少約50%。

FC SORA巴士、第二排帶升降功能的座椅、允許輪椅從車后門自由上下的福利車、豐田自動織布機制造的FC叉車也將支持東京奧運會的運行。除了提供全車電動汽車外，豐田還將通過機器人提升觀賽體驗和現場操作，超越以往的移動出行理念，助力實現東京奧運會的順利召開，為游客及相關人員的移動出行提供支持。

1、裝甲運兵車

比賽期間，豐田將在奧運會主體育場、友明網球公園等大型場館周邊進口約200臺APMs，為相關人員、選手、老年人、殘疾人、孕婦、帶孩子觀眾提供“最后一公里”移動連接服務。此外，一些車輛也將用于比賽場館的救援工作。

APM是一種能夠提供短距離移動服務的低速電動車。它的車身尺寸約為3.9x1.6x2.0m，續航里程為100公里，轉彎半徑為4.8m，最高時速為19公里/小時。

基本型有三排座椅，前排是駕駛座，第二排可以容納三個人，第三排可以容納兩個人。駕駛員座椅較高，位于中央，方便駕駛員隨時觀察乘客情況，輔助乘客上下車，安全性更高。

乘客可從兩側上下車，并設有扶手輔助上下車。第二排座椅在搭載坐輪椅的乘客時可以折疊。為了方便在輪椅上下車，還提供了輪椅坡道和用于固定輪椅的帶子。

基于基礎模型的救護車模型可以直接在2-3排的一半空處配備擔架。車上還配有底座，可以在底座上固定擔架，讓被救人員在運動過程中保持穩定的姿勢。擔架旁邊，有2個救護人員座位。

2、電子調色板

豐田將在奧運村導入10余個電子調色板，作為奧運村的循環巴士，為大會相關人員和運動員提供移動出行支持。該車是豐田首款集成自動駕駛和移動出行服務的專用EV。它的車身尺寸為5255/2065/2760毫米，經批準可承載20名乘客。

e-Palette擁有更低的底盤、電動坡道和精確的停車控制，讓坐輪椅的乘客更容易上下車和短距離移動。該車采用SAE L4自動駕駛技術，每輛車配備一名操作人員監控自動駕駛的運行情況，同時提供一個系統統一管理每輛車的運行情況。

此外，在車輛設計中特別加入了新冠肺炎的防控措施。停車時，只要打開寬敞的車門，車內一半以上的空氣體都可以更換，車內可以用手觸摸的地方都覆蓋著防病毒涂層和防病毒保護膜。

TOYOTA Concept-愛i/MIRAI/SORA/步行領域EV

3.豐田理念-我愛

基于豐田是一款充滿“愛”的工業產品的理念，開發了豐田概念車——Love I。該車由位于美國的設計中心卡爾提設計研究公司設計。從位于儀表盤中央的人工智能程序開始，我們可以打造車身外觀和儀表盤的無縫造型。

豐田概念車——Ai I車身尺寸為4430/1830/1475mm，軸距為2700mm，可容納4人乘坐。該車搭載了SAE Level4自動駕駛技術和強大的AI人工智能助手“Yui”，能讓車內時刻了解駕駛員的情緒和想法，積累駕駛員的喜好，加深對駕駛員的了解，成為時刻幫助駕駛員的重要伙伴。

奧運規格的豐田概念車-愛我將引入多輛車，作為奧運火炬傳遞的巡游車和馬拉松的領跑車。此外，大會期間還將在MEGAWEB、泰昌、豐州附近的公共道路上進行體驗試乘，讓人們感受到“懂人”AI技術賦予的全新移動出行體驗。

4、MIRAI

豐田FCEV MIRAI使用氫氣作為燃料，可以在短時間內完成加氫，實現長途行駛，行駛過程中只排放水，可以為全球環境和能源安全做出貢獻。豐田將進口約500輛MIRAI，用于與東京奧運會相關的人員在場館和會議之間的流動。

第二代MIRAI的車身尺寸為4973/1884/1468mm，軸距為2918mm。動力方面，驅動電機最大功率182馬力，峰值扭矩300牛·米，最高時速175公里/小時。

利用車輛前后軸之間的空空間，第二代MIRAI將儲氫罐從2個擴展到3個，使載氫量增加約20%，能耗降低約10%。因此，WLTC的最大續航里程約為850公里，比上一代提高了約30%。

5、SORA

豐田氫燃料電池公交車SORA，它的名字由天空、海洋、河流和空氣的首字母組成，代表著地球的水循環。該車采用立體造型，與以往公交車的箱體造型有很大不同，前后都配備了LED燈。面向東京奧運會，豐田將在東京周邊推出100多輛FC巴士。

SORA車身尺寸為10525/2490/3350mm，車內可容納79人，包括22個座椅、56個車站座椅和1個駕駛員座椅。車內設有帶自動儲物功能的橫向座椅，兼顧嬰兒車、輪椅乘客和普通乘客的乘坐體驗。

車內車外有8個高清攝像頭，駕駛座監視器可以用來查看這些攝像頭拍攝的圖像。SORA的“視覺輔助攝像系統”可以在停車時監控公交車周圍的行人、自行車等移動物體，并通過聲音和圖像提醒駕駛員，從而提高安全性。

動力采用為MIRAI開發的豐田燃料電池系統，包括兩個155馬力的燃料電池堆和雙電機驅動，電機最大功率154馬力，峰值扭矩335牛米。SORA由10個總容量為600升的氫氣罐提供動力，并配備鎳氫電池以備不時之需。

6.步行領域的電動汽車

豐田還將進口約300輛立式電動車，以東京奧運會主體育場、友明網球公園等大型場館為中心，用于巡邏和安保人員移動。立式EV最高時速10km/h，一次充滿電里程約14km，充電時間2.5小時。坐輪椅的人和行走有困難的人將使用騎電動車或輪椅電動車。

結語:豐田于2021年與國際奧委會、國際殘奧委會建立全球合作伙伴關系，成為平昌2018、東京2020、北京2022、巴黎2024的移動合作伙伴。讓大家自由行動，這就是豐田成為奧運會和殘奧會全球合作伙伴的原因。雖然豐田已經放棄在日本投放奧運相關的電視廣告，總裁豐田章男和高管也不會出席7月23日的東京奧運會開幕式，但豐田依然會全力支持運動員，為奧運用車做貢獻。