新老間的較量 奇瑞新QQ全面對比現款QQ3

奇瑞QQ 參考價：停售

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奇瑞新QQ的推出，象征著目前的QQ Q3將逐漸淡出我們的視線。自2021年推出以來，QQ系列機型已經走過了11個年頭。雖然車型換了很多次，運動版也推出了，但本質上還是掩蓋不了老態。新款QQ與之前的“lapi”車型完全分離，這體現在外觀和內飾的劇烈變化上。

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新QQ將于3月1日上線，真正的機型是1.0MT快樂版，預售價格4.1萬元。由于中低配車型在目前的QQ Q3銷量不錯，經銷商只有1.0L手動冠軍車型的中低配時尚版，售價3.29萬元，優惠后該車型售價2.9萬元。如果你想要一款和對比的新QQ配置相同的車型，1.0L手動帆船車型的時尚版，售價3.59萬元，可以滿足你，優惠后的價格是3.2萬元。從與經銷商的對話中，我們知道目前的QQ Q3在新QQ上市后還會繼續銷售一段時間。對于選擇這種價格模式的消費者來說，9000元并不是一個小數目。如何選擇這兩種不同的QQ機型？從這個角度來看，他們之間的對抗相當有趣。

■外觀和形狀的比較

這些年來，奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）經歷了幾次小的變化，新的QQ與之前的“整容”產品完全不同。是由內而外打造的新一代產品，為QQ注入年輕活力。另一方面，目前已經上市多年的QQ Q3，依然保留了11年前推出QQ時的大部分功能。要說它外觀的新鮮感，很快發布的新QQ自然更好，但不要忽視目前的QQ Q3，它已經在微型車上使用了11年。經典通常代表耐力。

​車身尺寸方面，新款QQ長寬高數據為3564mm/1620mm/1527mm，軸距保持在2340mm不變。兩款車的數據表現并沒有實際看起來那么明顯，但不要忽視新款QQ有125mm的額外寬度。畢竟現在的QQ看起來太薄，新QQ看起來更厚。寬度的增加表明乘坐舒適性也將相應提高。與主要競爭對手相比，新QQ的表現并不突出，微型車的外形也基本相同。

新QQ側面完全看不到現金QQ，線條有層次感，比新QQ動感一點。輪胎方面，新款QQ采用童嘉舒適220輪胎，雙五輻鋁合金車輪的設計更加現代。相比之下，目前的QQ3采用的是鋼制車輪+塑料蓋的設計，鋁合金車輪只有愛尚車型才有。輪胎的名字很容易和固特異混淆。“GOODRIDE”是一個國產的好運（查成交價|參配|優惠政策）品牌，一個從微型輪胎和重卡輪胎一步步走過來的制造商。和很多同級別車型一樣，新QQ也采用了前輪和后鼓的剎車系統。

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車尾的兩輛車風格不同。新款QQ類似于本MINI（查成交價|參配|優惠政策）和比亞迪F0（查成交價|參配|優惠政策），兩者都設計了高聳的尾燈和占據車尾1/2的后擋風玻璃，這也是微型車的流行趨勢。現在的QQ3還是十年前的樣子，尾部圓潤，尾燈圓潤，是當年微型車的典型設計元素。

■外觀總結:

現在的QQ3還是和十一年前剛推出的時候一樣。它的外觀經典耐用，更適合對外觀要求不高的消費者。“經典”的另一個含義是太老了。賣了十一年，消費者已經熟悉它的外觀，沒有新鮮感了。全新的QQ進行了重新設計，整體更加年輕化、時尚化，針對的是更年輕年齡段的消費者。

■內部對比

內飾方面，新款QQ依舊延續了目前QQ3的設計思路。黑色內飾配色方案烘托出運動氛圍，可變色的中控面板增添了時尚感。目前的QQ3內飾設計相當令人滿意，灰米色的內飾強調了家居風格。

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配置方面，新款QQ 1.0MT快樂版配備了四個電動車窗、電動外后視鏡和大燈高度調節。配置方面，新款QQ除最低配車型外均配備了ABS防抱死制動系統，而目前QQ Q3上的ABS防抱死制動系統只出現在即將上市的愛尚版車型上。另外，和現在的QQ3一樣，它沒有配備安全氣囊。我相信對于很多消費者來說，安全氣囊遠比任何舒適配置都重要。

■游樂設施空之間的比較:

對于微型車來說，空之間的性能非常重要，在一定程度上是影響消費者選擇的風向標。由于新款QQ的軸距與老款QQ相同，都是2340mm，所以車內腿間空的表現可以說是旗鼓相當，因為新款QQ的乘坐舒適性比現在的QQ要好。

■室內/游樂設備空房間概述:

新QQ全新設計的內飾年輕時尚，以往粗糙的做工在新QQ上有所提升。通過與實拍對比，可以看出新QQ的配置相當豐富，這也是與同檔次機型相比的優勢。目前QQ Q3的配置趨于簡單實用。雖然實拍當前QQ Q3的配置較低，但額外3000元就可以把配置帶到本文這款新QQ的水平，可以作為大家的參考。空在性能方面，得益于車身尺寸的增大和人性化設計的加強，新款QQ的乘坐舒適性比目前的QQ Q3稍好一些。

■行李廂/儲物件空之間的比較

新QQ正常情況下的行李廂空與現在的QQ3沒有太大區別，新QQ后排座椅可以整體降低。此時行李廂內的空廂達到最大，可以放下較大的物品，而目前的QQ3可以按照4: 6下降或者整體下降，靈活性更好。

“后排座椅全部放入行李廂空對比”

儲物間空方面，兩款車型均設置了大量儲物格，設計方便合理。從數量上看，新QQ的性能更好。作為一款微型車，新款QQ還是有很多儲物空間，為駕乘人員提供了足夠的儲物空間。

■動態比較

動力方面，新款QQ依舊搭載了目前QQ3上的1.0L三缸發動機，最大功率69馬力，最大扭矩93牛米，匹配的變速箱依舊是5MT。后來計劃推出AMT版本。

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■編輯評論:

長期以來，“QQ”作為奇瑞汽車的支柱出現在消費者面前。作為奇瑞的主力車型，QQ系列自推出以來，在微型車市場取得了不錯的表現。隨著競爭對手的創新，全面升級勢在必行，新QQ就是在這樣的背景下應運而生的。通過本文的對比可以看到，與目前的QQ3車型相比，新款QQ的外觀和內飾都發生了很大的變化，完全沒有這款車型的痕跡，而動力總成和底盤則沒有變化。總的來說，新QQ比現在的QQ Q3年輕很多，其制造工藝和空方面也有所提升。

實現了整體飛躍的新QQ將面臨來自本MINI、比亞迪F0、寶駿樂馳（查成交價|參配|優惠政策）等的競爭。作為這個市場的長期“領跑者”，全面升級的新QQ很有可能會繼續領跑這個市場，但前提是新車的定價一定要合理。畢竟，大多數選擇這類車型的消費者都很看重性價比。

此外，它還將面臨另一個競爭對手，那就是它的“自我”——現款奇瑞QQ3（查成交價|參配|優惠政策）。與新車相比，目前的QQ Q3價格便宜，口碑突出，配置與空和新車的差距也沒有那么大。作為代步車，確實很適合，而新QQ相對更適合對車輛有剛性需求的消費者。對他們來說，買車并不像簡單的找代步車那么簡單。面對這樣一款曾經占據主導地位的產品，奇瑞能否下定決心停產，值得關注。如果不能停止QQ的生產，是否會影響新QQ的市場前景，也是我們非常關注的地方。

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