創變談|杜國忠:年底比亞迪將推高端品牌

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“在過去的6月和7月，比亞迪每賣出5輛車，就有4輛是新能源汽車?！北葋喌掀放婆c公關事業部副總經理杜對整個新能源汽車未來的發展趨勢非常樂觀。

《創新談》是為大型車展推出的高層對話欄目，聚焦企業決策者如何在極具挑戰性的市場環境中創新突破，進入變革新境（查成交價|參配|優惠政策）界。圍繞本屆成都車展，與數十位高管進行了交流。對話嘉賓:杜，比亞迪品牌與公關事業部副總經理。

今年7月，比亞迪新能源汽車銷量達50057輛，同比增長234.38%。這一數據不僅刷新了比亞迪自身的月銷量紀錄，也創下了中國新能源乘用車月銷量的歷史新高。

這一成就讓所有汽車公司羨慕不已。比亞迪是怎么做到的？在2021成都車展期間，開始了與杜的對話。除了顛覆現有產品體系中的燃油車市場，比亞迪還將在今年年底推出全新高端品牌。

■產品矩陣“封鎖”了燃油車市場

比亞迪長期占據新能源汽車高地，與其不斷推出新產品不無關系。

杜介紹，海豚（查成交價|參配|優惠政策）的目標群體是95歲至00歲之間的新生代年輕人。目前整個外觀和內飾設計都用了很多海洋系列的描述，看起來活潑又年輕。

毫無疑問，這款海豚的推出可以填補比亞迪小型車市場空的空白。除了這款產品之外，比亞迪還會推出更多豐富的車型，而且已經有消息透露，未來還會推出以海鷗（查成交價|參配|優惠政策）和海獅（查成交價|參配|優惠政策）命名的產品。

深度涉足新能源的比亞迪，在純電動市場的地位不言而喻，但比亞迪的“野心”并不止于此。DM-i車型的推出，聚焦于擁有絕對市場份額的“燃油車”領域。

要知道比亞迪的DM-i車型很難找，一上市就受到了很多用戶的追捧，訂單都是3-4個月后安排的。

起初，杜也覺得銷量超出預期，但后來他總結說，訂單火爆的原因主要來自多個因素:一是技術層面，這套系統使用了曉云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用動力刀片電池、AC/DC車載充電器等核心部件。同時，整車控制系統、發動機控制系統、電機控制系統和電池管理系統均為自主研發。

其次，在價格方面，所有DM-車型的價格與同級別燃油車價格相近，但比燃油車更有優勢。比如秦DM-i每百公里低至3.8L，車輛在性能、舒適性、安靜性、車牌政策等方面優勢明顯。

“目前訂單超過15萬，我們的發貨壓力真的很大?！倍鸥嬖V，“因為一開始核心零部件的生產布局不那么廣泛，現在產能正在擴大。”

據悉，比亞迪已開始在太原設立生產基地，主要生產DM-i混動系統的核心部件EHS動力總成。預計新工廠年產量可達50萬臺，可有效提高秦PLUS DM-i或其他搭載DM-i系統車型的交付時間。

“預計從第四季度開始，交付時間周期可以逐步縮短。同時，客戶訂單交付查詢系統也在優化中，將實現從客戶下單到取車全過程的實時信息跟蹤，為消費者帶來更加透明愉悅的購車體驗?！倍胖醒a充道。

■新能源汽車銷量占比超過80%。

比亞迪對新能源汽車的長期布局，與中國“2030年前二氧化碳排放達到峰值，2060年前實現碳中和”的發展目標不謀而合，是新能源汽車替代燃油汽車的一項極其重要的舉措。

目前，電動化、智能化的浪潮正在蓬勃發展。今年7月，我國新能源汽車滲透率已超過13.53%。對于比亞迪來說，產品技術的升級越來越被消費者認可。2021年5月，比亞迪第百萬輛新能源汽車正式下線，成為第一個進入新能源汽車“百萬俱樂部”的中國品牌。

新能源汽車全面市場化的階段已經到來，各家車企都在今年提出了未來五年新能源汽車的目標?！氨葋喌蠜]有明確的新能源汽車銷售目標。”當問及比亞迪未來的目標時，杜很謙虛，但他用一組數據展示了比亞迪的樂觀?！?月和7月，比亞迪每賣出6萬輛車，只有1萬輛是燃油車。”

這意味著比亞迪新能源汽車銷量已經超過80%?！皬钠嚬獊碓磥砜?，很少有原始設備制造商投入巨資研發一款純燃油車，這意味著兩三年后，市場上新的純燃油車比例將大幅降低，供應水平的變化也將用于終端銷售?！倍耪J為，新能源汽車的發展趨勢將繼續改善，新能源汽車的滲透率將越來越快地提高。

另一方面，比亞迪負責人王傳福曾不止一次提到，“在新能源汽車賽道上，前半段是電氣化，后半段是智能化?！北葋喌显谂ν七M電氣化的同時，也保持了對智能化的投入。

在本次車展上，比亞迪發布的DiLink4.0是智能領域布局的階段性成果提交。本次升級主要圍繞用戶高頻需求，在5G Quick Connect、HiFi級定制Dynaudio音頻、雙頻定位導航技術、全新深度模式UI、智能語音、全場景k歌六個方向進行深度培育，希望將DiLink4.0轉化為用戶看得見、摸得著的真實體驗。

“我們一直保持R&D在智能駕駛方面的持續投入，但基于目前技術的成熟和相關法律法規的缺失，我們在應用上始終保持謹慎的態度。畢竟，對于汽車來說，安全永遠是第一位的。”杜中坦率地說。

■高端品牌來自“技術魚塘”

近年來，新能源汽車的競爭日益激烈。比亞迪雖然處境不錯，但不愿意平躺。

此前有消息稱，比亞迪將成立高端品牌，這一消息在與杜的這次談話后也得到了證實?！氨葋喌险诖蛟旄叨似放?，將于今年第四季度正式發布。明年

談及渠道變革，最近新能源汽車品牌瘋狂進入“商圈”，4S店模式是否會被顛覆的話題也是業界經常提及。杜總結道，“目前比亞迪已經進駐全國很多超市，比亞迪E采購也已經運營多年，但每種模式都有其局限性。現階段，這些都是對4S門店銷售模式的補充?！?/p>