寶馬5系后備箱應急拉線在哪

　　【太平洋汽車網】這一款車的后備箱內有一個紅色的拉手，只要拉一下這一紅色的拉手即可開啟后備箱蓋了。國產版寶馬5系一共使用的是兩款發動機，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

　　這一款車的后備箱內有一個紅色的拉手，只要拉一下這一紅色的拉手即可開啟后備箱蓋了。5系是寶馬旗下的一輛中大型汽車，這一款車的競爭車型是奧迪a6l，奔馳e級等。寶馬5系已經被國產了，國產版車型是加長軸距的。

　　國產版寶馬5系一共使用的是兩款發動機，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是8at變速器。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是8at變速器。

　　寶馬5系的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

　　雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和剎車點頭現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）