凱美瑞油電混合如何搭電

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】依靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電。油電混動(dòng)版本的車(chē)輛是不用依靠外界設(shè)備充電的。傳統(tǒng)汽車(chē)的變速箱不外乎手動(dòng)變速箱、自動(dòng)變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱三種。而凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)則采用P314混合動(dòng)力傳動(dòng)橋，包括輔助馬達(dá)、發(fā)電機(jī)以及復(fù)合齒輪機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)橋可以分開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的動(dòng)力，功能和CVT一樣。

　　凱美瑞混動(dòng)依靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電。

　　油電混動(dòng)版本的車(chē)輛是不用依靠外界電設(shè)備充電的，由于混合動(dòng)力汽車(chē)沒(méi)有充電的裝置。

　　混合動(dòng)力系統(tǒng)指的是，車(chē)輛在不用發(fā)動(dòng)機(jī)供給很強(qiáng)的動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)造成的一部分動(dòng)力會(huì)為電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)造成的電量會(huì)儲(chǔ)存到電池中。

　　油電混合車(chē)輛有一個(gè)特點(diǎn)，就是當(dāng)車(chē)輛減速或是制動(dòng)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)造成的動(dòng)能也就會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存到電池中，這也就是所謂的在生制動(dòng)，這樣就是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)中電的關(guān)鍵來(lái)源。

　　存儲(chǔ)在電池中的電能，在汽車(chē)駕駛過(guò)程中做為驅(qū)動(dòng)力取得充分借助于，通過(guò)這樣的方式既能下降車(chē)輛的耗油，與此同時(shí)還能提高車(chē)輛的動(dòng)力，所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，造成的能量在油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了循環(huán)，那么就會(huì)使油電混合動(dòng)力汽車(chē)在不充電的狀況下也有電可用。

　　油電混合動(dòng)力車(chē)輛的燃油合理性能相對(duì)高，并且駕駛的性能也相當(dāng)優(yōu)越。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）