宋新能源用的什么懸架

　　【太平洋汽車網】比亞迪宋新能源的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架，多連桿懸架。

　　獨立懸架的同軸兩個車輪之家是沒有任何連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何干涉的。

　　汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架，多連桿懸架。

　　麥弗遜懸架是結構最簡單，成本最低的懸架，這種懸架只有一根L型控制臂。

　　大部分前橫置發動機的汽車前懸架都會使用麥弗遜懸架，因為麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。

　　多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

　　有些多連桿懸架有五個連桿，有些多連桿懸架有六個連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的貼地性，這樣可以提高車輪的抓地力。

　　抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

　　多連桿懸架的結構比較復雜，這種懸架的成本也是比較高的。

　　如果大家對比亞迪宋新能源感興趣，可以去當地的比亞迪4s店看車試駕。

　　比亞迪宋新能源駕駛起來的感受是不錯的，并且這款車的動力很強。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）