多項技術儲備 揭秘長城汽車未來技術

哈弗H6 參考價：9.89萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7098條)

從2021年開始，長城汽車每年都會舉辦一次科技節。在今年的科技節上，長城汽車展示了近年來研發和量產的技術產品，包括材料技術、車身結構、主動安全技術等諸多產品。讓我們通過這次活動來看看長城汽車在技術研發領域的地位和水平吧！

本屆科技節共分為動力總成、新能源技術、材料技術、底盤技術、R&D及生產內外飾、整車制造技術等14個展區。讓我們來看看這些長城很少展示的技術。

■安全技術

●主動安全技術

隨著人們購車心理的逐漸成熟，越來越多的人在購車時更加注重車輛安全。從最初關注ABS和EBD是否可用，逐漸轉變為關注車輛是否配備主動安全技術。在這次科技節上，長城也帶來了很多主動安全技術。包括駕駛員狀態監測、車道偏離預警、盲點監測等，但目前這些技術很多還處于研發階段，有的還處于概念階段。

●行人安全氣囊

盡管有許多主動安全技術，但近年來交通事故似乎不會消失。當交通事故發生時，我們總是處于弱勢。車內乘員的保護一直是大家關注的焦點。近年來，車外人員保護正在成為技術發展的另一個新方向。沃爾沃，一個以安全技術聞名的品牌，已經率先將行人安全氣囊應用到自己的產品中。在這個科技節上，我們很高興看到哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）也配備了行人安全氣囊和前排中央安全氣囊。

行人安全氣囊的技術原理是通過安裝在前保險杠上的傳感器進行監測。車輛與行人發生碰撞后，發動機罩尾部被頂起裝置頂起，同時隱藏在內部的安全氣囊被釋放，將部分前擋風玻璃和a柱包裹。因此，凸起的發動機罩和安全氣囊將有助于減少對行人的傷害。

●駕駛員疲勞監控

雖然駕駛樂趣是幾乎所有廠商追求的目標，但駕駛員長時間駕駛后難免會感到疲勞，駕駛員因休息不足疲勞駕駛而發生事故的情況并不少見。在緊急情況發生之前，疲勞駕駛的第一個跡象就能被察覺，而警報聲往往是你免于死亡的最佳時機。

目前，疲勞監測系統根據原理不同可分為兩類，一類是基于紅外條件下駕駛員多特征的疲勞監測，另一類是基于駕駛員操作行為或車輛實時軌跡的監測方法。科技節展示的疲勞監測系統屬于第一類。除了發出提示音，長城還對這項技術進行了細微的改進。如果您想了解更多關于駕駛員疲勞監測系統的技術原理，請點擊保存您的常見疲勞監測系統免于死亡閱讀。

■其他

●智能人機交互系統

隨著科技的發展，車輛的影音娛樂系統也逐漸從卡帶播放器升級到如今的MP3播放器、視頻播放器等。目前，越來越多的車輛配備了智能人機交互系統。有了這些智能人機交互系統，我們不僅可以聽音樂、上網，還可以學習最新路況，利用衛星導航確定行車路線等功能。長城還在本屆科技節上展示了他們的智能人機交互系統。

■材料技術

● DLC涂層

DLC翻譯成中文就是類金剛石涂層，是一種含有金剛石結構和石墨結構的亞穩態非晶態物質。這種涂層具有耐磨性好、摩擦系數低、耐腐蝕的特點。目前，DLC涂層已應用于部分車輛的活塞裙。它的應用增加了相關零件的硬度，使其更耐磨，并減少了活塞移動時的摩擦。除了上面提到的在活塞裙上涂抹DLC涂層，我們還在科技節上發現了外表面有DLC涂層的活塞環。

●泡沫鋁功能材料

泡沫鋁功能材料這個名字聽起來有點奇怪，但是這些類似發糕的長截面的東西，在這個科技節上真的是和汽車搭上了。

這種泡沫鋁功能材料采用粉末冶金發泡法制造，采用這種方法制造的產品可以制成形狀更復雜的零件，泡沫鋁功能材料的質量可以比傳統的鑄鋁材料降低30%以上。

目前這種泡沫鋁功能材料填充在與前后防撞梁連接的吸能盒內，起到了提高吸能效果的作用。在制作吸能盒時，通過在吸能盒內發泡，泡沫鋁功能材料可以直接填充到吸能盒的內部空，泡沫鋁功能材料本身在受到沖擊時可以吸收能量。這樣，吸能盒和泡沫鋁功能材料可以共同吸收能量，可以提高車輛碰撞倒塌時的吸能效果。但這類泡沫鋁功能材料對孔隙率和孔結構有嚴格要求，實際應用于生產車輛時是否會導致成本大幅增加，還有待觀察。

●制造超高強度鋼的熱成型工藝

車身結構設計和鋼板強度都是影響車身強度的重要因素。隨著當今材料科學的不斷突破，越來越多的汽車使用了超高強度鋼。很多東西都是“雙刃劍”，超高強度鋼也是如此。雖然材料的強度和延展性比普通鋼好，但其加工過程更復雜。

在整車制造的沖壓過程中，鋼材需要被沖頭和模具反復“折磨”，最終變成各種車身結構件。由于強度問題，傳統鋼材無法制成形狀和結構復雜的零件，最終只能焊接成一個整體結構件。超高強度鋼的出現很好地解決了這個問題。

熱成型工藝用于加工超高強度鋼。在此過程中，將含硼鋼板在大于900℃的溫度下加熱約5分鐘，然后移入模具中成型并冷卻淬火，加工后的鋼板抗拉強度可達1400Mpa。對熱成型加工的鋼材也有要求。據了解，未來長城熱成型加工的鋼材將從上海寶鋼收集。

●塑料材料的應用

如今，隨著環保法規的日益嚴格，輕量化帶來的節油減排效果有目共睹。鋁材料和碳纖維材料在那些價格高昂的超級跑者中發揮著非常重要的作用。當然，輕量級不僅僅是超跑可以享受的“特殊待遇”。在科技節上，我們不僅看到了塑料油底殼，還看到了塑料油軌。

如果油泵在人體內起到心臟的作用，那么油軌的作用就是人體內的血管。油泵將燃油輸送到燃油分配管，然后從分配管輸送到噴油器。傳統的燃油軌材料大部分由金屬制成，換成塑料材料減重可達35%。塑料燃油軌除了減輕重量外，還具有降低成本、內壁更光滑、提高燃油流動性的優點。

■動力系統

長城汽車的動力總成我們之前已經詳細講解過了，這里就不再贅述。如果你對這部分信息感興趣，請點擊下表中的相關詞語閱讀。

全文摘要:

雖然本屆科技節展出的產品大多處于研發階段，但我們已經可以看到，長城已經開始為未來之路悄悄鋪磚瓦。部分技術與國外廠商還有較大差距，但通過注重產品研發和創新能力，相信長城未來能夠找到自己的發展道路。我們期待看到長城品牌產品和更多自有品牌產品應用于我們自己設計和制造的技術設備。