對(duì)比解析蔚來(lái)/小鵬汽車電池租賃服務(wù)

蔚來(lái)EC6 參考價(jià)：35.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1587條)

2021年是新能源汽車市場(chǎng)淘汰賽的關(guān)鍵一年。任何一家車企都必須全力以赴，確保不掉隊(duì)不被淘汰。新造車勢(shì)力面臨的形勢(shì)更加艱難。他們需要使用比傳統(tǒng)汽車公司更少的資本來(lái)與行業(yè)內(nèi)的強(qiáng)敵競(jìng)爭(zhēng)。只有通過進(jìn)攻，我們才能獲得更好的生存空。

2021年8月20日，蔚來(lái)推出醞釀多年的電池租賃服務(wù)。不到半個(gè)月，Xpeng Motors也推出了電池融資租賃計(jì)劃。為什么兩大造車新勢(shì)力選擇將電池價(jià)格和整車價(jià)格分開？這兩種服務(wù)有什么異同？誰(shuí)的服務(wù)更好？帶著這些問題，讓我們來(lái)仔細(xì)看看蔚來(lái)和Xpeng Motors之間的電池租賃服務(wù)。

◆蔚來(lái)的電池租賃服務(wù)是什么？

在蔚來(lái)成立之前，創(chuàng)始人李斌曾做過一項(xiàng)調(diào)查，研究為什么消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車不感興趣。最終結(jié)果顯示，絕大多數(shù)消費(fèi)者拒絕電動(dòng)汽車的主要原因有兩個(gè):充電缺乏保障和電池價(jià)格過高。李斌創(chuàng)立蔚來(lái)汽車時(shí)，就開始專注于解決這兩個(gè)痛點(diǎn)。現(xiàn)在的電池租賃服務(wù)只是為了解決電池成本高的問題。那么，魏萊是怎么做到的呢？

蔚來(lái)汽車電氣分離圖

目前蔚來(lái)所有車型的標(biāo)準(zhǔn)電池容量為70kWh，價(jià)格為7萬(wàn)元。因此，在選擇電池租賃服務(wù)后，消費(fèi)者在購(gòu)買蔚來(lái)的車型時(shí)會(huì)扣除這筆錢。車輛交付時(shí)，電池還是標(biāo)配，但這個(gè)電池不屬于消費(fèi)者，而是屬于蔚來(lái)與其合作伙伴共同成立的一家電池資產(chǎn)公司。

值得一提的是，消費(fèi)者還可以根據(jù)需要升級(jí)車輛的電池容量。除了70kWh的電池組，蔚來(lái)還推出了84kWh和100kWh的電池組。消費(fèi)者可以通過每月支付更高的費(fèi)用來(lái)租用大容量電池組，使用后還可以更換70kWh的標(biāo)準(zhǔn)容量電池組，從而降低租金。目前，蔚來(lái)尚未公布大容量電池組升級(jí)的月費(fèi)。

從上表可以看出，蔚來(lái)的車型在選擇電池租賃后價(jià)格大幅度下降，其中ES6和EC6的起步價(jià)不到30萬(wàn)，價(jià)格下降了一個(gè)級(jí)別。消費(fèi)者可以針對(duì)這個(gè)價(jià)格繼續(xù)靈活使用不同銀行的金融服務(wù)，從而減輕購(gòu)車負(fù)擔(dān)。但是，與購(gòu)買帶電池的整車不同，消費(fèi)者還需要承擔(dān)每月最低980元的成本，只要使用電池，這種成本就會(huì)永遠(yuǎn)存在。

Xpeng Motors中的電池融資租賃服務(wù)是什么？

9月1日，Xpeng汽車推出了自己的電池融資租賃服務(wù)。和蔚來(lái)一樣，Xpeng Motors中的電池租賃服務(wù)是將汽車和電池分開定價(jià)，然后消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)只需要支付不含電池的車價(jià)，并承諾按月支付電池租金，就可以獲得汽車和電池的使用權(quán)。

由于規(guī)格不同，Xpeng Motors中的電池租賃方案會(huì)因車型不同而有所不同。比如Xpeng Motors G3520i車型的電池容量為66.5千瓦時(shí)，電池價(jià)格為6萬(wàn)元。P7車型電池容量為80.9kWh，電池價(jià)格為7.5萬(wàn)元。消費(fèi)者購(gòu)買裸車后可以每月租用電池。租金因車型不同而異，成本低至580元/月。當(dāng)車主將電池租賃84期時(shí)，電池將歸消費(fèi)者所有。

采用電池租賃方案，消費(fèi)者可以享受更低的電池租賃價(jià)格，當(dāng)然車輛的續(xù)航里程也會(huì)相應(yīng)減少。之后，消費(fèi)者也可以通過付費(fèi)解鎖有限的電池容量。不過目前官方還沒有透露具體的早期采用者方案會(huì)鎖定多少電量，后期升級(jí)需要多少費(fèi)用。

◆蔚來(lái)和Xpeng Motors電池租賃服務(wù)有什么區(qū)別？

以上，在了解了兩種電池租賃服務(wù)的具體細(xì)節(jié)后，方便我們找出兩種服務(wù)的區(qū)別。從消費(fèi)者的角度來(lái)看，兩家公司的電池租賃服務(wù)都是基于“車電分離”的銷售邏輯，裸車一價(jià)，電池一價(jià)，但電池的月租價(jià)格和租賃期限是不同的。然而，如果我們仔細(xì)研究，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩種服務(wù)實(shí)際上為消費(fèi)者提供了兩種完全不同的服務(wù)。主要區(qū)別如下:

1.不同的服務(wù)屬性

蔚來(lái)的車電分離服務(wù)基于自身的換電系統(tǒng)，汽車和電池可以物理分離。這意味著，如果消費(fèi)者不需要長(zhǎng)時(shí)間使用汽車，完全不用電池也有可能退電池，從而避免支付汽車閑置期間產(chǎn)生的租賃費(fèi)。此外，用戶可以升級(jí)電池組，以獲得更先進(jìn)的電池技術(shù)。

相比之下，Xpeng Motors目前的車型并不具備車電物理分離的能力，因此其提出的電池租賃服務(wù)更像是分階段包裝并向消費(fèi)者銷售電池價(jià)格。從某種意義上說(shuō)，這是一種變相的金融服務(wù)。目前電動(dòng)車企業(yè)的目的是盡可能降低車輛的售價(jià)，這種方式消費(fèi)者是直觀感受到的。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，Xpeng Motors能夠做到這一點(diǎn)也是一件好事。

2.不同的服務(wù)體驗(yàn)

如上所述，蔚來(lái)的電池租賃方案是基于自身的換電系統(tǒng)。消費(fèi)者租用電池時(shí)，還可以享受蔚來(lái)的換電服務(wù)、電池升級(jí)服務(wù)，甚至車輛長(zhǎng)時(shí)間閑置時(shí)電池剝離的免租服務(wù)等。玩法有很多不同。但在Xpeng Motors中，由于電力無(wú)法交換，車電分離的意義主要在于為消費(fèi)者提供了支付更低首付和更長(zhǎng)貸款的機(jī)會(huì)，消費(fèi)者享受到了長(zhǎng)期的低息金融服務(wù)。

3.不同的服務(wù)定價(jià)邏輯

經(jīng)計(jì)算，以價(jià)值7萬(wàn)元的70kWh電池為例，消費(fèi)者連續(xù)支付超過66個(gè)月后，電池租賃成本將高于電池本身的價(jià)格。車電永久分離意味著五年半后，電池租賃方案開始產(chǎn)生溢價(jià)，溢價(jià)由蔚來(lái)的換電系統(tǒng)支撐。

相比之下，Xpeng Motors的電池租賃服務(wù)有限，總計(jì)84個(gè)月。過了這個(gè)期限，車主就會(huì)成為電池的主人。看來(lái)Xpeng Motors的電池租賃方案更有價(jià)值，但我們也需要考慮到，使用了7年的電池壽命被大量消耗，而蔚來(lái)則可以通過換電來(lái)保持電池處于相對(duì)較好的狀態(tài)。

◆全文總結(jié):能解決消費(fèi)者的顧慮嗎？

電動(dòng)汽車發(fā)展至今，當(dāng)年李斌發(fā)現(xiàn)的電動(dòng)汽車行業(yè)兩大痛點(diǎn)依然存在。雖然電池的成本相比前幾年大幅降低，但仍占整車成本的大頭，使得電動(dòng)車的價(jià)格難以與同級(jí)別燃油車相比，充電得不到保障的問題也被很多網(wǎng)友吐槽。

目前，蔚來(lái)和Xpeng Motors都推出了電池租賃方案，降低了裸車的售價(jià)，但也因此增加了消費(fèi)者售后的使用成本。本質(zhì)上，我不認(rèn)為這兩家車企解決了電動(dòng)車電池貴的問題。但從另一個(gè)角度來(lái)看，通過長(zhǎng)期電池分期租賃，電動(dòng)汽車的初始售價(jià)已經(jīng)大幅降低，而整體成本保持不變或后續(xù)可以保證良好的電池狀態(tài)和技術(shù)升級(jí)的機(jī)會(huì)，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是一件好事。那么，你會(huì)選擇哪種電池租賃方式呢？您可以在下面投票，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)與我們分享您的觀點(diǎn)。