正時皮帶老化的癥狀

　　【太平洋汽車網】仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。正時皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損老化，不可以繼續使用。

　　正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。

　　正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。

　　如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，并伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，并且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進排氣時間的準確。

　　正時皮帶是橡膠材質的部件，橡膠材質時間一長都是會老化的，使用壽命差不多了就該換了。現今的汽車已經用金屬鏈取代了正時皮帶，可以說使用正時皮帶的車年齡都比較大了，讀者老爺們為了自己和家人的安全、還有避免發動機損壞大修的費用，不妨多加注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）