搶占兩廂車(chē)市場(chǎng) 大眾朗行PK福特福克斯

朗逸 參考價(jià)：8.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6051條)

要說(shuō)目前國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是最暢銷(xiāo)的。以5月份的數(shù)據(jù)為例。朗逸以30，534輛的月銷(xiāo)量排名緊湊型車(chē)銷(xiāo)量第一，福克斯以27，345輛排名第二。在福克斯的銷(xiāo)量中，掀背車(chē)創(chuàng)造了13，865輛。看著緊湊型兩廂車(chē)市場(chǎng)這么大一塊肥肉，上海大眾自然不會(huì)視而不見(jiàn)，而上個(gè)月底剛上市的朗航就是一個(gè)重要的棋子。

朗逸作為朗逸的兄弟車(chē)型，很好地延續(xù)了朗逸空房間寬敞、配置豐富、做工細(xì)致等優(yōu)勢(shì)，采用了類(lèi)似“小旅行車(chē)”的設(shè)計(jì)，提供了一個(gè)超大的行李廂。福克斯憑借其四輪獨(dú)立懸架、精致的內(nèi)飾材料和高性?xún)r(jià)比，也有著很高的人氣。

今天我們找到了朗航和福克斯兩廂1.6L排量頂配車(chē)型的詳細(xì)對(duì)比，看看這兩款車(chē)型在朗航空之間是否有吸引力，或者福克斯的用料是否會(huì)讓你更愿意買(mǎi)單？

福克斯的造型完全年輕化、運(yùn)動(dòng)化，車(chē)身線條豐富，兩個(gè)倒三角形加上一個(gè)倒梯形的下進(jìn)氣格柵和桶型前霧燈，展現(xiàn)了車(chē)內(nèi)年輕活力的一面。從車(chē)身尺寸來(lái)看，朗星在長(zhǎng)度上比福克斯長(zhǎng)很多，但在寬度、高度和軸距上福克斯領(lǐng)先。

輪胎方面，朗航和福克斯沒(méi)有太大區(qū)別。我們實(shí)際拍攝的朗航采用的是205/55 R16鄧祿普SP Sport01系列輪胎，市場(chǎng)價(jià)在700元/條左右。福克斯采用205/60 R16米其林博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列輪胎，市場(chǎng)價(jià)格也在700元/條左右。輪轂造型方面，我個(gè)人比較喜歡朗行的多輻設(shè)計(jì)。

在尾部造型上，兩款車(chē)都很好地延續(xù)了各自外觀造型的理念和精神。朗星仍然堅(jiān)持穩(wěn)健的路線。大量直線的運(yùn)用呼應(yīng)了前臉造型，而福克斯依然線條豐富，層次感強(qiáng)。

◆內(nèi)飾造型與天窗尺寸和細(xì)節(jié)的對(duì)比

進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，朗航和福克斯都采用了自己的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。朗航的中控臺(tái)和朗逸一模一樣，造型簡(jiǎn)單，布局規(guī)整，但材質(zhì)還是大面積的硬塑料，手感很一般。

相比之下，福克斯的中控臺(tái)材質(zhì)非常令人滿(mǎn)意，大面積的軟性材質(zhì)手感非常好，造型立體且充滿(mǎn)科技?xì)庀ⅲw風(fēng)格非常討年輕人喜歡。

在方向盤(pán)的造型上，朗航采用了三輻式設(shè)計(jì)，福克斯采用了四輻式設(shè)計(jì)，兩者的外圈都采用了皮革包裹，握感令人滿(mǎn)意，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

此外，這兩款車(chē)的方向盤(pán)都配備了多功能按鈕。除了控制音響系統(tǒng)和藍(lán)牙電話(huà)功能，朗星還在方向盤(pán)后面的轉(zhuǎn)向燈桿上集成了巡航控制功能，這是福克斯沒(méi)有的。福克斯擁有的SYNC車(chē)載多媒體通信系統(tǒng)在朗行沒(méi)有。該系統(tǒng)可以識(shí)別打電話(huà)、播放音樂(lè)等語(yǔ)音指令，有助于提高行車(chē)安全性。

總之，這兩款車(chē)在方向盤(pán)的功能性上各有優(yōu)勢(shì)。唯一需要批評(píng)的是，朗星的方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)，不能前后拉伸。對(duì)于身高比較高的人來(lái)說(shuō)，用起來(lái)可能會(huì)比較別扭。

音響系統(tǒng)方面，這種配置的朗航和福克斯原本都配備了帶AUX、USB等外接音頻接口的單盤(pán)音響。郎的發(fā)言人數(shù)是8人，福克斯是6人。除此之外，我們這次體驗(yàn)的朗航還可選裝了RNS315原裝多媒體導(dǎo)航娛樂(lè)，主要有倒車(chē)影像、導(dǎo)航、播放DVD等功能。經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)6000元，但福克斯不提供此類(lèi)選裝服務(wù)。至于空調(diào)節(jié)，兩車(chē)都配備了雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)節(jié)。

兩款車(chē)的天窗都是最傳統(tǒng)的小天窗，是緊湊型車(chē)中絕對(duì)的主流搭配。尺寸方面，朗星的天窗在寬度上更占優(yōu)勢(shì)，而福克斯稍微大了10毫米的長(zhǎng)度。

◆騎行間空與儲(chǔ)物間空的比較

在座椅面料上，朗航采用全皮革包裹，而福克斯則采用半皮革半面料的組合。帶手動(dòng)腰部支撐的主駕駛座椅和帶手動(dòng)調(diào)節(jié)的前排乘客座椅均為6向和4向。從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，朗航和福克斯的座椅舒適性都相當(dāng)令人滿(mǎn)意，座椅內(nèi)部填充物硬度適中，側(cè)向支撐恰到好處。

對(duì)于乘坐空房間，身高176cm的體驗(yàn)者將前排座椅高度調(diào)整到最低后，朗航前排頭空房間大概有3個(gè)手指，福克斯有2個(gè)手指。后排，郎星和狐貍也在3指左右。在后腿空房上，郎星優(yōu)勢(shì)明顯，3拳，而福克斯只有1拳+3指。此外，朗星后排的中央扶手和中間座椅頭枕也比福克斯多。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，朗星搭載代號(hào)為EA211的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，最大扭矩155牛·米。福克斯還采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，最大扭矩159牛米，兩者都略高于朗航。搭配變速箱，郎充當(dāng)6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，福克斯充當(dāng)6速雙離合變速箱。

懸架的結(jié)構(gòu)是這兩輛車(chē)的一大區(qū)別。朗采用的是前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立懸架的布局，而福克斯采用的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。雖然對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，后懸架是否獨(dú)立在日常使用中并沒(méi)有那么重要，但從消費(fèi)心理的角度來(lái)說(shuō)，總比沒(méi)有強(qiáng)，不是嗎？

●編輯摘要:

郎星和福克斯可以說(shuō)是兩個(gè)個(gè)性鮮明，各有所長(zhǎng)的模特。美麗的外表完全取決于個(gè)人審美。郎走的是“小旅行車(chē)”的風(fēng)格，福克斯則屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。朗星在內(nèi)飾方面的優(yōu)勢(shì)是空房間寬敞，而福克斯則更注重用料，配置上差別不大。常規(guī)天窗、自動(dòng)/[k0/]調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)等。都有，安全配置也很到位。動(dòng)力方面，1.6L排量可謂緊湊型車(chē)中的黃金排量。朗航和福克斯都是他們的主要銷(xiāo)售車(chē)型。雖然動(dòng)力沒(méi)有那么強(qiáng)，但完全夠大部分家庭滿(mǎn)足日常通勤和偶爾長(zhǎng)途外出的公路旅行。

價(jià)格方面，以本文對(duì)比的兩款車(chē)型為例，朗航比福克斯貴一點(diǎn)。同時(shí)，由于福克斯上市已經(jīng)有些年頭了，而朗航剛剛上市，基本沒(méi)有盈利。所以，從目前兩款車(chē)的價(jià)格來(lái)看，福克斯的性?xún)r(jià)比確實(shí)高于朗航。不過(guò)參考上海大眾朗逸的價(jià)格走勢(shì)，保守估計(jì)一年甚至半年內(nèi)，朗星可能會(huì)有幾千元甚至上萬(wàn)的價(jià)格優(yōu)惠。如果你喜歡郎星但不急著用，可以等一等再看。

總之，如何選擇這兩款車(chē)型主要看你的實(shí)際用車(chē)需求。如果結(jié)婚生子，我覺(jué)得郎星更合適。其寬敞的后排空和較大的行李廂，可以讓他們?cè)谂c家人出行時(shí)坐得更舒適，放嬰兒車(chē)或攜帶大件行李也更方便。當(dāng)然，如果你對(duì)空沒(méi)有特別強(qiáng)烈的需求，但對(duì)車(chē)內(nèi)材料和獨(dú)立懸架“糾結(jié)”的話(huà)，我推薦你去福克斯看看。

文章還沒(méi)寫(xiě)完，下頁(yè)有朗航和福克斯車(chē)型參數(shù)配置的詳細(xì)對(duì)比，請(qǐng)閱讀。

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