七日聊科技：霍金是如何看待AI技術的？

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說起本周最大的事件，我想斯蒂芬·霍金的去世一定是最受關注的。斯蒂芬·霍金先生在物理學方面的成就應該是眾所周知的。作為著名的物理學家和宇宙學家，他其實對熱門的AI技術有自己的看法。那么斯蒂芬·霍金先生是如何看待AI技術的呢？AI技術能在汽車上做出什么貢獻？

AI技術，也就是人工智能，可以簡單理解為具有深度學習和思維邏輯能力的技術。作為21世紀（查成交價|參配|優惠政策）最重要的技術之一，它的優勢不用多說，當然，借助它的能力，它可以替代一些人類必須做的事情，甚至可以做很多人類做不到的事情。那么AI技術對于汽車的意義是什么呢？借這次日內瓦車展，讓我先向大家展示一下AI技術在汽車上的應用。

我們以自然語音識別技術為例。現階段，這一功能的實現仍然主要依靠云數據庫。你可以把你說的和數據庫里的內容校對一下，確定你表達的是什么樣的功能，然后發回執行信號，讓車輛實現你剛才說的功能。我認為這個數據庫足以存儲常用短語和相對標準的發音。但是對于方言、復雜短語和一些有警句的人來說，現階段的自然語言識別技術還是有缺點的，因為無論你的云數據庫有多全面，更新了多少，都無法實現“全局校準”，也就是保存世界上每個人都說的所有東西。

與其讓它“多記”，不如讓它向主人“好好學”，這恰恰是AI技術的核心之一——學習能力。只有這種所謂的學習能力，我們要分兩部分來講:簡單的習慣性記憶學習和真正的理解學習。前者就像是你在學中文的時候“背誦全文”，后者更像是在寫作文的時候知道什么時候該引用什么時候該引用。

有些人駕駛激進，但有些人駕駛穩定。自動變速器的“學習功能”就是為了解決不同人不同的駕駛習慣而誕生的。它的工作原理并不復雜。它記錄了駕駛員一段時間的駕駛風格，然后形成適合這種風格的換擋邏輯。得益于制造技術的進步，現階段我們買的很多新車其實都沒有所謂的長距離機械磨合期。至于廠家為什么還保持推薦的磨合里程，其實很多時候，恰恰是為了讓ECU和TCU單元適應駕駛者的風格。

所以，像TCU這樣的習慣性記憶其實并不是AI技術，它只能實現記憶功能，并不能真正的學習。所謂具有學習功能的AI技術在汽車功能上的應用前景也很好。以最近剛在日內瓦車展亮相的全新奧迪A6為例。與上一代相比，這款升級版奧迪A6的顯著變化在于全新處理芯片和眾多傳感器的升級，而這一系列硬件進化都指向了一個功能:SAE級自動駕駛。

如果你想實現自動駕駛，那么AI技術的加持會讓一切變得更容易。借助深度學習功能，車輛可以時刻檢測道路數據，并結合駕駛員的用車習慣，逐步學習并逐漸形成較為完整、成熟的自動駕駛功能。說白了，剛買回來的新車就像剛畢業的學生，AI技術就是學生的大腦。在不斷錘煉和學習的過程中，逐步形成成熟穩定的人格和價值觀，實現更全面的思想和人格。

以上兩點是目前基于AI技術已經實現的兩個功能，但這兩個功能目前大部分還是集中在高端車型上，未來還需要一步一步的普及，所以還是回到現實中來，看看那些目前在我們身邊可以買到且不貴的AI概念車產品吧。目前很多所謂的“AI技術”其實更像是借助云服務和龐大數據庫的習慣性記憶學習技術。本質上還是基于數據校對判斷的核心基礎，學習能力相對有限。他們沒有你我一樣的理解能力和復雜的邏輯思維，沒有自主意識。所以，在我看來，現階段的很多AI技術其實離真正的人工智能還很遠。

然而，未來很多技術都需要借助云數據接入網絡，這對車載電子系統的安全性和可靠性提出了更高的要求。如果汽車處于網絡環境中，它可能會受到控制并具有潛在的危險。

這是關于我們開頭提到的物理學家。事實上，斯蒂芬·霍金近年來多次提到他對人工智能技術未來發展的擔憂。當然，他并不擔心AI技術未來的發展會遇到阻礙，但恰恰相反，他個人并不希望AI技術發展得這么快。

你可能認為霍金和馬斯克的話是危言聳聽，甚至懷疑他們是不是看了太多科幻電影，但從某個角度來說，他們擔心AI技術是有一定可能的。首先，霍金和馬斯克都沒有完全否認這項技術，甚至他們都從這項技術中受益匪淺。他們要否定的AI技術不是現在的AI，而是具有超人水平和自我意識的AI。

從這個角度來看，是不是有些“深思和恐懼”？不過，短時間內不用太擔心。對于AlphaGo這樣的AI來說，神經網絡和算法的構建是極其復雜的。目前，不僅大規模生產無望，人力、物力和財力的成本也很可怕。

也就是說，雖然距離量產AlphaGo級別的AI技術還有一段距離，但這個距離似乎只存在于算法層面。從硬件的角度來看，處理芯片支持AI技術的海量計算已經不是問題。換句話說，只要算法開發完整成熟，一個量產的AI系統就能滿足你。它在某些方面有超越人類的能力，但距離自我意識的形成還有一段距離。對于這種可控的AI技術，霍金先生不會拒絕。他更擔心的是AI技術監管。

目前世界各國政府和企業都看到了AI技術的前景和優勢，導致無論是政府單位還是企業都會投入大量的精力在其中，有一種“軍備競賽”的感覺，這種狀態在未來很可能會造成一些不可控的后果。

包括霍金和馬斯克在內，他們認為如果AI技術在沒有監管的情況下被完全開放和完全發展，將會帶來可怕的后果，甚至他們認為如果不加以控制，AI最終將取代人類。畢竟目前AI技術的進步確實有點太快了，很多人只看到了AI技術的優勢，卻很少有人關注技術安全和監管的問題。

全文摘要:

隨著霍金先生的去世，我突然想起他對AI技術的看法，寫了這篇文章。誠然，AI技術在未來很多智能技術的發展中發揮著不可替代的作用，我也希望有一天，我們能夠借助AI技術，讓我們的生活變得更智能、更便捷。同時，我希望這一切的發展都受到控制和監督，而不是完全自由的發展。可能你覺得我說的有點雷人，但是就像車聯網一樣，方便了你我，也方便了一些心術不正的人。如何監督和控制這些難以想象的后果，我想這是霍金先生對AI技術真正的遺愿。

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