實現(xiàn)自我突破 全新國產(chǎn)福克斯實拍解析

福克斯 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10985條)

2021年3月1日，長安福特在千呼萬喚始出來的盛會上，做了國產(chǎn)新一代福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的全國首發(fā)。從之前的一系列報道中，我們已經(jīng)對這款車有了初步的了解。可以說，全新國產(chǎn)福克斯在自身上實現(xiàn)了突破，其由內(nèi)而外的全新外觀讓其搶盡了風頭。今天小編就給大家?guī)磉@款車的深入分析，讓大家對它有一個更全面更深入的了解。讓我們一起走進新一代國產(chǎn)福克斯。

新車背景:

focus的英文名字，翻譯成中文就是“Focus”，這是連福特自己都沒想到的。這個名字真的很像Focus現(xiàn)在的狀態(tài)。自1998年以來，在不到15年的時間里，福克斯在全球的銷量已經(jīng)超過400萬輛，成為汽車行業(yè)的福克斯車型之一。憑借其出色的底盤、出色的操控性和良好的動力，該車一直被稱為美國鋼炮車型。

“注:本次拍攝的車輛均為高配車型””

“左:海外第一代福克斯右:國內(nèi)第二代福克斯”

對于中國市場，長安福特在2021年推出了歐版福克斯，并推出了轎車版和兩廂版，這是我們熟悉的第二代福克斯，而這款國產(chǎn)的新一代福克斯是第三代產(chǎn)品，新車在外觀、內(nèi)飾、配置、動力等方面都有不同程度的變化。在編輯看來，這是分眾的全面自我突破。

如果你想了解更多關于福克斯的歷史，請點擊以下圖片閱讀:

綜合分析:

感官的外部變化:更激進

全新國產(chǎn)福克斯的大燈位置明顯上升，立體感突出。加入鍍鉻飾條后，進氣網(wǎng)看起來更加精致。前沿轉移的變化是關鍵。梯形被左右分割線對稱分開后，形成兇猛的獠牙狀，與大燈形成更具攻擊性的前臉。

體型略有變化；前后輪軌加長。

國產(chǎn)新福克斯的車身尺寸變化是微妙的。轎車車型沒有調(diào)整，長寬高4534/1823/1470mm，軸距2648mm分別是。對于兩廂車來說，最大的變化是軸距增加了8毫米，達到2648毫米，與轎車版相同，長寬高分別為4368/1823/1470毫米。事實上，8mm軸距的增加并不會給兩廂車空的客廂帶來太大的改善。

全新國產(chǎn)Focus前后輪跡分別為1553毫米和1544毫米，比目前車型的1535毫米前輪跡高出18毫米，比1531毫米后輪跡高出11毫米，從理論上來說，全新輪跡的加長意味著車輛在行駛中會更加穩(wěn)定。圖中車輛為2.0車型，輪胎由固特異改為米其林，兩廂福克斯規(guī)格由205/55 R16升級為215/50 R17，轎車福克斯規(guī)格改為205/60 R16。

國產(chǎn)新一代福克斯繼承了多連桿獨立懸架，賦予其更好的高速行駛穩(wěn)定性和操控性能。與一些廠商的降價做法相比，福特在這方面對中國消費者表現(xiàn)出了誠意。

內(nèi)部變化:重生

與目前國內(nèi)的福克斯相比，新車的內(nèi)飾布局可以說是脫胎換骨，做工更加精湛。突出的中控臺上方搭載液晶顯示屏，左右垂直空出風口凸顯視覺效果。以下按鈕按順序排列。新車的內(nèi)飾完全摒棄了上一代車型老式的內(nèi)飾格局，在加入運動元素的同時也融入了科技元素的設計。

基本動態(tài)參數(shù)

發(fā)動機方面，新車用1.6L Ti-VCT發(fā)動機取代了目前車型的1.8L發(fā)動機，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米；；此外，全新2.0L發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，最大功率比目前的2.0L發(fā)動機高29馬力，達到了170馬力的最大功率和202N·m的峰值扭矩，令我們稍感遺憾的是，新車并沒有搭載當初在海外車型上出現(xiàn)的渦輪增壓發(fā)動機。

技術配置/歷史/前景

在發(fā)布之前，長安福特已經(jīng)宣傳了全新福克斯搭載的多項技術配置，分別是進氣格柵主動關閉技術、無鑰匙進入/啟動、坡道起步輔助、盲點信息、SYNC@ car多媒體通訊娛樂、低速行駛安全、轉彎扭矩智能分配系統(tǒng)。如果您不知道以上配置，請點擊以下圖片閱讀:

福克斯多重配置解讀

接下來，我們將向您簡要介紹一下我們在新車體驗中體驗到或實際看到了哪些技術配置。此外，我們需要明確的是，無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、低速行駛安全和盲點信息系統(tǒng)只會出現(xiàn)在新福克斯轎車版本上。整個系統(tǒng)標配進氣格柵主動關閉技術、坡道起步輔助、彎道扭矩智能分配系統(tǒng)。

“僅在最高型號上”

新福克斯聯(lián)合營銷:

我們在國產(chǎn)全新福克斯的發(fā)布會上了解到，新老福克斯未來都要賣。為了方便消費者記憶，全新的福克斯叫新福克斯，老款福克斯叫經(jīng)典福克斯。

“左:新福克斯右:經(jīng)典福克斯”

國內(nèi)福克斯現(xiàn)狀:

2021年，國產(chǎn)福克斯轎車車型在中國市場正式上市，隨后在2021年，面向運動的兩廂車國產(chǎn)福克斯上市。隨著長安福特對中國消費者購車心理的不斷探索，福克斯三改車型的推出越來越成熟，知名度和產(chǎn)品認可度讓國產(chǎn)福克斯在銷量上取得了輝煌的成績。根據(jù)最近的一組數(shù)據(jù)，2021年，福克斯在中國市場的銷量達到188961輛，在長安福特車型中排名第一。

"點擊查看大圖來源:新浪汽車"

國產(chǎn)新福克斯展望:

2月24日，長安福特馬自達重慶二廠正式投產(chǎn)，國產(chǎn)新一代福克斯將在這里誕生。同時，長安福特馬自達在中國的產(chǎn)能也將提升至15萬輛，年總產(chǎn)能為60萬輛。重慶二廠的正式運營將為國產(chǎn)新福克斯的銷售提供保障。

從產(chǎn)品本身來看，國產(chǎn)新一代福克斯的變化值得期待。新發(fā)動機的應用不僅沒有屈服于動力，而且大大提高了燃油經(jīng)濟性。各種科技含量配置的加入，讓全新的福克斯更加強大。未來價格合理的話，對高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6、英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等實力強勁的競爭對手，以及全新的速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都是不小的威脅。

編者按:相信通過本文對全新國產(chǎn)福克斯的介紹，大家已經(jīng)對這款車有了初步的了解。除了靜態(tài)的感官體驗，相信在不久的將來，我們會報道對這款車的駕駛動力的評價。請繼續(xù)關注。

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