恩怨情仇 Lucid Motors與特斯拉的淵源

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美國硅谷的一家新汽車制造公司Lucid Motors在首次亮相時達到了頂峰。很多人給該公司起了“特斯拉黑仔”的稱號，并稱其Lucid Air（查成交價|參配|優惠政策）車型為復仇之車。為什么這么說？因為Lucid Motors和特斯拉之間的故事堪比宮廷劇，甚至更好。讓我們來看看特斯拉和這支即將踩在特斯拉腳下的造車新勢力之間的“愛恨糾葛”。

如果你試著去了解Lucid Motors這個品牌，你會發現它的創始人和品牌發展一開始就和特斯拉有著密切的聯系。特斯拉成立于2021年。2021年，馬斯克加入這家創業公司，很快成為董事長，擁有企業最高決策權。所謂的新官上任三把火。因為對當時的管理團隊不滿，馬斯克內部進行了一輪“洗牌”。

據了解，當時特斯拉董事會一位名叫謝霆鋒的成員兼電池研發負責人，因為與馬斯克意見不合，不久后就離開了特斯拉。據悉，馬斯克當時加入特斯拉的初衷是為了打造一款能夠被大眾廣泛認可的電動汽車，而專注于電池研發的謝家鵬博士則認為公司應該以電池管理系統為核心優勢，希望特斯拉發展成為專門研究新能源汽車核心系統的提供商。最后，馬斯克和謝家鵬不能統一的想法直接導致了他們不愉快的分離。

據了解，當時馬斯克在接受采訪時表示，馬丁·埃伯哈德的離職并不是因為兩人意見不合，而是他在特斯拉沒有展現出自己的價值，在成本控制上也與馬斯克有分歧。

事實上，馬丁·埃伯哈德對特斯拉的裁員表示了極大的不滿，并稱之為“無形的屠殺”。隨后，2021年6月，馬丁·埃伯哈德提起訴訟，指控馬斯克將他趕出公司，并公開貶低他，但很快他就放棄了訴訟，特斯拉也沒有對此多說什么。

此時，對于整個新能源市場來說，以特斯拉為代表的造車新勢力正在利用其先發優勢和互聯網基因，不斷搶占傳統車企的市場份額。與此同時，阿提耶娃在新能源領域未來發展的野心并未減弱。

2021年，公司又引進了兩位人才，分別是丹尼斯·格雷和彼得·羅林森。丹尼斯·格雷是通用汽車公司Volt項目的負責人，彼得·羅林森是特斯拉汽車工程公司的副總裁，也是Model S（查成交價|參配|優惠政策） 30多年的總工程師。

彼得·羅林森曾經認為Model S的產品定位應該與傳統豪華品牌處于同一水平，所以他認為特斯拉應該對整個Model S進行徹底的優化升級，馬斯克認為Model S是特斯拉邁向主流消費市場的第一步，持續的優化會帶來資金和時間的成本。這兩個概念不能統一。最后，彼得·羅林森選擇離開特斯拉。

事后，彼得·羅林森撰文稱自己設計了特斯拉Model S，馬斯克隨即在帖子中辯稱，彼得·羅林森確實為Model S的車身和底盤工程做出了貢獻，但并未參與電池、動力總成、電子設備和軟件的研發。

此外，阿提耶娃還有幾十名核心員工，早期為特斯拉工作。據悉，他們中的一些人與馬斯克之間存在一些問題，這不禁讓人想起一幅“特斯拉原班人馬”開啟復仇之路的畫面。同時，很多離開特斯拉的核心人才都為阿提耶娃工作，這也讓阿提耶娃的關注度翻倍。

這個時候，單打獨斗不再是阿提耶娃公司唯一的出路，找到合作伙伴可能會加快生產的步伐。2021年，阿提耶娃公司獲得C輪融資，BAIC和賈躍亭的樂視分別為第一和第二大股東，其中BAIC占其公司總股份的25.02%，樂視以20%緊隨其后。

此外，在沒有通知阿提耶娃董事會的情況下，樂視也開啟了自己的豪華互聯品牌樂視超級跑車。同時，BAIC也有自己的打算，就是想收購阿提耶娃的核心電池和動力總成技術，將公司更多地轉向中國市場。

如果團隊不開心，就很難保持長期的合作共贏關系。2021年12月，阿提耶娃公司聯合創始人謝家鵬被免去CEO職務后，BAIC隨后撤回全部股份，而賈躍亭的資金鏈因手機供應鏈問題斷裂，阿提耶娃公司不得不擱置與兩家公司的合作項目。

但Lucid Motors原本計劃在2021年底正式量產Lucid Air車型，但該車采用的400V電氣架構導致充電率表現不盡人意，無法滿足其豪華品牌的產品定位，因此Lucid Motors Company對其進行了轉型升級。現在Lucid Air搭載了900V電氣架構，電池從18650規格升級到了21700規格，供應商也從三星SDI變成了LG Chem，不過應該是

2021年，幾經波折，阿提耶娃公司可以說經歷了很多好事。沙特主權財富基金PIF向Lucid Motors提供10億美元投資，將幫助Lucid Motors實現產品的商業布局。成功融資也意味著Lucid品牌終于可以在電動汽車市場“干掉”特斯拉。

值得一提的是，當時業內曾有傳言稱，這筆投資原本是打算給特斯拉的，以至于馬斯克提前宣布將特斯拉私有化。然而，不知道后來發生了什么，這筆錢卻給了特斯拉的競爭對手Lucid Motors，馬斯克因操縱股價失去了特斯拉董事長的職位，并支付了巨額罰款。

面對特斯拉這樣強大的對手，Lucid Motors并沒有停下腳步。2021年12月，位于美國亞利桑那州的Lucid Motors工廠宣布奠基。不到一年后，Lucid汽車旗下首款豪華純電動車Lucid Air于2021年9月10日正式亮相。推出了四款新車，在美國的起步價為8萬美元。首批車型將于2021年第二季度交付。

不過，特斯拉一直在按照自己的計劃進行，2021年在特斯拉Giga上海開工建設，然后在2021年交付特斯拉國產Model 3（查成交價|參配|優惠政策）。顯然，在這張“復仇之路”的圖片中，Lucid Motors可能一直在扮演一個引人注目的角色。

不過值得一提的是，雖然Lucid Motors在整個生產進度上被特斯拉甩在了后面，但Lucid Motors 12位高管中有6位曾在特斯拉工作過，而這些人才都有一個明確的目標，那就是幫助公司生產出比特斯拉更好的車型。那么真的是這樣嗎？下次我們會分析Lucid Air，請下次聽。