科技轉型 東風“十四五”規劃藍圖出爐

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9月26日，在“2021東風汽車品牌秋季大會暨第六屆科技創新周”開幕式上，東風汽車集團有限公司發布“十四五”規劃，啟動一系列戰略行動。

東風公司將圍繞綠色低碳和數字智能兩大戰略方向，突出自主發展、深化改革、強化協同、創新驅動四大戰略任務，提升整車業務，壯大科技板塊，拓展服務生態，通過技術創新不斷為消費者賦能更美好的汽車生活。

“十四五”規劃目標也同時明確，即在打贏優秀東風建設、實現“三個引領、一個引領”的前提下，進一步推動東風發展再上新臺階。

具體來說就是“六個創新一個強化”，即管理質量邁上新臺階，自主事業實現新突破，新事業構建新優勢，核心能力新提升，業務布局新優化，共創共享邁上新臺階，黨的領導和黨的建設全面加強。其中，綜合市場份額達到16%以上，主要商用車企業建成行業優質TOP1企業，主要自主乘用車企業排名行業第一陣營，戰略性新興業務營業收入達到集團總收入的30%以上...

東風公司董事長、黨委書記朱延鋒發布東風公司“十四五”規劃。

為此，東風將構建“一主體兩翼”融合發展的業務格局，以“一主體”為整車業務，“兩翼”為科技板塊和服務生態。“以‘一主’為載體引領推動‘兩翼’發展，用‘兩翼’發展提升‘一主’發展水平，實現良性循環，夯實企業發展基礎，加快向優秀科技企業轉型。”東風公司董事長、黨委書記朱延鋒強調。

聚焦整車業務，深化商用車業務轉型，進一步延伸價值鏈，同時提升質量、效率和市場份額。推進自主乘用車業務轉型升級，打造DSMA節能汽車平臺和S1、S2、S3、MORV四大純電動平臺。藍兔打造新能源標桿企業，產銷20萬輛；m事業成為倡導高端電動越野文化的領軍人物；東風沈峰堅持“科技駕趣”的品牌理念，產銷40萬輛，成為東風自主乘用車業務電動化轉型的突破口和主力軍。合資乘用車業務鞏固了東風日產百萬級產銷規模，推動東風本田高質量跨越百萬級臺階，形成兩個百萬級合資業務單元，推動神龍公司可持續發展。

“藍兔FREE自動駕駛汽車”

在科技領域，東風公司著力提升科技創新政策來源水平。打造“隆慶”“馬赫”綠色低碳動力品牌。加快新能源核心技術和資源管控，重點布局新能源汽車共享平臺、電子架構和氫能產品。開展動力鋰電池電芯和燃料電池資源合作，研究下一代動力電池核心技術和前瞻性資源布局，推動產品商業化運營。

東風公司將打造智能聯網產品，車聯網技術新車裝車率將提升至80%以上。智能駕駛技術方面，并行采用漸進式和跨越式技術路線，L2-L3新車滲透率提升至50%以上，L4智能駕駛汽車實現大規模示范運營。構建車云網、車內網、車間網三網融合體系，推進“人-車-路-網-云”信息融合，實現協同智能交通和高檔自動駕駛應用。

在服務生態方面，東風公司將打造新產業、新業態、新模式，推動東風向“產品+服務”轉型。圍繞“服務人”“服務車”“服務車主生活”構建汽車全生命周期的客戶服務生態；提升T3出行業務規模，力爭成為國內出行行業第一家B2C模式。提供自動駕駛智慧物流整體解決方案，探索智慧出行、智慧物流新模式；提供“可充、可換、可升級”的能源解決方案，完善充換電基礎設施建設，與戰略合作伙伴共建能源生態等。，構建全棧式智慧能源服務生態；通過汽車金融、供應鏈金融、公司金融、保險業務的統籌布局和協同，構建服務全產業鏈的金融服務體系。

在增強市場洞察力和技術創新能力方面，“十四五”期間，東風公司在R&D投資1000億元，自有品牌R&D投資強度不低于6%，重點加強建模能力、新能源智能組網測試能力、軟件技術和軟件工程能力建設。

朱延鋒進一步指出，“十四五”落地之際，人才的保障尤為關鍵。到“十四五”末，東風公司科技人才占比提高到1/5左右，五華人才規模翻了一番，占科技人才的1/3，培育了一批行業TOP30人才。

當前，汽車產業融合發展的趨勢正在深度演進，“五業一車”“一車四網”的產業生態正在形成。開幕式上，東風公司董事、黨委副書記黃偉發布了新能源汽車與智能駕駛領域加速對弈布子的五大戰略合作。

圍繞電池租賃、運營、大數據分析管理、技術服務和電池梯級利用業務，東風公司、中國一汽、中國三峽、武漢（查成交價|參配|優惠政策）經濟開發區共同出資8億元成立電池管理技術公司。未來五年累計總投資規模有望達到100億元以上。通過電池管理、儲能、充電、換電站，構建新能源管理體系，推動建立全國統一的換電標準。

啟動近一年的東風自動駕駛領航項目，R&D總投資超過10億。在一期工程投入60輛自動駕駛汽車運行的基礎上，測試里程突破100萬公里，二期工程正式啟動。未來兩年，將有不少于200輛自動駕駛汽車分步投入運營，并向武漢重點區域延伸進行大規模示范運營。未來五年，智能網聯核心產業規模將達到100億元，帶動相關產業規模達到1000億元。

在汽車芯片和智能駕駛領域，東風公司與中國新科達成戰略合作。雙方將圍繞汽車芯片、智能駕駛、通信基礎設施、示范運營等四大領域，通過聯網賦能智能汽車。同時，雙方發揮央企“鏈長”作用，將聚焦汽車MCU芯片合作，共同打造汽車芯片聯合實驗室，推動汽車級MCU芯片在武漢布局。

東風公司與松山湖實驗室達成戰略合作，雙方成立聯合實驗室。在聯合實驗室框架下開展研究、技術合作和推廣工作。聯合實驗室將提前啟動“高強韌性輕合金輕量化技術應用研究”、“多孔陶瓷無焰燃燒技術應用研究”和“磁性功能材料及傳感器開發”等研究。

同時，為推動中國汽車產業自主創新和核心技術的掌控，東風公司與武漢理工大學共建先進材料聯合實驗室，打造先進材料應用研究和成果轉化的技術工作平臺，推動科研成果應用、經營發展和技術進步。聯合實驗室首批合作項目圍繞東風高端電動品牌“嵐圖”汽車新技術、新材料的應用需求，開展7項課題立項研究，賦能中國自主品牌向上發展。