不必擔心動力表現 試駕名爵HS 20T 7DCT

設計動感/配置豐富

MG HS是MG品牌最新推出的緊湊型SUV。早前我們給大家帶來了試駕和評測文章，但相信關注過的朋友都發現，這些都是30T車型的體驗報告，20T車型的價格更親民。別急，今天我要試駕MG HS 20T車型。我們來看看它的表現。

●動感時尚的造型

MG HS是首款基于全新家族設計語言打造的緊湊型SUV，整體視覺效果依然有著明顯的運動氣息。家族式點陣式前格柵的前臉視覺沖擊力很強，但也帶來了更高的辨識度。大燈與前格柵相連的設計也成為MG品牌車型的標志性造型元素。

名爵HS（查成交價|參配|優惠政策） 2018款 20T 自動兩驅荷爾蒙激情版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.98萬

新車的側面非常簡潔，連常見的腰線都取消了，取而代之的是各種曲面帶來的飽滿感和豐滿感。車尾通過深色后保險杠、銀色擋泥板和雙邊排氣，營造出狂野運動的一面。

MG HS提供黑色、棕色和紅色三種內飾顏色供消費者選擇。個人認為黑色更符合整車氣質。當然，新車使用的材料沒有任何歧義。中控臺、車門和齒輪把手出現大面積真皮。甚至在一些不經常接觸的地方，也采用了塑料鑄造工藝，使用的材料非常的親切。

中控臺的線條向兩側延伸，結合車門的造型給人一種擁抱的感覺。浮動式10.1英寸觸摸屏符合當下流行趨勢，其配套的斑馬智行3.0系統在功能性、操作流程等方面表現出色，與其他多媒體系統相比優勢明顯。

相信對MG HS 30T有所了解的朋友一定對它豐富的配置印象深刻，今天這款20T車型的表現也不會讓大家失望。前排安全氣囊、胎壓監測、全景影像、自適應巡航、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、腰部支撐、電動座椅、前排座椅加熱、全景天窗、10.1英寸觸摸屏、自動大燈、外后視鏡電動折疊等一應俱全。值得一提的是，全景天窗、觸摸屏等配置全系標配，能夠贏得消費者的青睞，對提升車輛的檔次感和實用性起到積極作用。

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動力能夠滿足需求

● 1.5T發動機動力足夠。

20T車型搭載1.5T發動機，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，動力參數與MG 6 1.5T車型相同。此外，這款1.5T發動機和7速雙離合變速箱是與通用汽車聯合開發的產品。前者配備缸內直噴技術，后者注重可靠性和燃油經濟性。

看完動力數據，可能有朋友擔心1.5T發動機會不會開1.5T車身。畢竟與2.0T發動機相比，1.5t發動機在參數上最大功率降低了62馬力，峰值扭矩也降低了110 Nm。差距相當大。根據今天在城市快速路和高速公路上的實際體驗，MG HS 20T車型的整體動力雖然沒有30T車型那么暴力，但也能滿足正常的使用需求，完全可以避免擔心動力問題。

起步平穩，沒有了大多數小排量渦輪增壓發動機常有的低扭矩不足，起步階段調整為較輕，也符合國內消費者目前的駕駛喜好和城市用車環境。畢竟每天跟車的時候，需要提防一些不守規矩的車輛擁堵。如果初始動力比較懶或者太敏感，會讓駕駛變得比較困難，駕駛員也會比較疲勞。

然后一切都變得自然，線性的動力輸出幾乎可以讓你忘記這是一款搭載渦輪增壓發動機的車型。雖然在1800轉之后，動力有了分割線，后段輸出更猛，這一切都不算太突兀，相當討重視乘坐舒適性的消費者喜歡。

說到7速干式雙離合變速箱，大家還是有些擔心它在1檔和2檔低速換擋時的頓挫感，這是這些變速箱大多都會有的問題。為了解決這種惱人的情況，SAIC工程師對變速箱進行了優化，最大限度地減少了從2檔到1檔降檔的發生，從而最大限度地避免了倒退?？上Ы裉煸囻{的良好路況讓我無法充分體驗變速箱低速時的工作狀態。后期試駕車來到編輯部后，我們會有相應的體驗，請繼續關注。

其他時候變速箱盡職盡責，默默工作，平順性方面表現不錯，幾乎讓人忘記它的存在。主動換擋也使新車具有更好的燃油經濟性。我也特別關注。80公里/小時的速度只有1600轉左右，實測油耗值得期待。另外，變速箱在深踩油門的時候需要思考片刻。雖然不是那么果斷，但乘坐性能還是不錯的。這種犧牲一定的動態響應來換取換擋平順性的做法，大家并不陌生。

如前所述，試駕配備了米其林郝躍系列輪胎，意在降低輪胎噪音，提升整車NVH性能。此外，MG HS通過眾多隔音材料、隔音膠以及比普通車更厚的車身玻璃，給新車的靜謐性留下了深刻的印象。以80公里/小時的高速巡航時，車內無明顯噪音。即使提高速度，也完全不會影響前后乘客之間的正常交流。

至于駕駛水平，20T車型和之前測試的30T車型一樣，轉向非常靈敏，指向性沒有問題。此外，底盤給人一種質感、扎實、緊湊的感覺，整體駕駛體驗令人滿意。處理路面顛簸時，可以很好的隔絕細微的震動，車身在大起伏時也沒有甩不掉的感覺。另外，只要駕駛不太激烈，新車的側向支撐也能給駕駛員信心。

●編輯摘要:

MG HS 20T車型很好的回答了大家擔心的動力問題。雖然這次由于客觀原因沒有進行性能測試，但根據實際經驗，0-100公里/小時的加速時間應該在9秒出頭，所以這個級別的動力完全可以滿足大家的日常使用。在變速箱方面，工程師也以獨特的方式弱化了雙離合變速箱低速回退的問題。再加上新車出色的靜謐性，可以說MG HS 20T車型在動力部分的表現相當不錯。

在設計方面，MG HS通過更多造型和面孔的應用，向我們展示了不一樣的設計風格，也有著強烈的運動感和時尚感。當然，18英寸輪圈、LED大燈、10.1英寸觸摸屏、斑馬智行3.0系統、電動后備箱、全景天窗等大方材質和配置的加入，也讓MG HS在檔次感和實用性方面相比同類車型有一定的優勢，新車整體實力不錯。

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