各有千秋 路虎發現運動版VS沃爾沃XC60

外觀及車身尺寸對比

中國消費者一直青睞SUV車型，其中豪華SUV不僅以其足夠硬朗的品牌認可度讓用戶喜愛。同時，優美的造型、豐富的配置、高檔的內飾都讓它們極具吸引力。我們這次比較的兩款車型是路虎發現（查成交價|參配|優惠政策）運動版和沃爾沃XC60，這兩款車型都有著鮮明的特點，也有很多共同點?？纯凑l表現更好！

本次對比兩款頂級車型，分別是指導價為45.58萬元的2020款發現運動版（查成交價|參配|優惠政策）249PS R-Dynamic HSE豪華定制版和指導價為46.9萬元的2020款沃爾沃XC60（查成交價|參配|優惠政策） T5四驅Zia豪華版。

●外觀:風格不同，但顏值高。

發現運動版的整體風格更接近發現車型，尤其是車頭與燈組的結合，提升了精致度和顏值，整車給人的感覺更加現代，輪拱向外擴張讓整車更加飽滿時尚。沃爾沃XC60延續了家族一貫的前臉設計，標志性的雷神（查成交價|參配|優惠政策）錘大燈和巨大的中網，視覺效果霸氣十足。

發現運動版 2020款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價45.58萬 沃爾沃XC60 2020款 T5 四驅智雅豪華版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價46.99萬

兩車都配備了全LED光源大燈，功能上有自動大燈和自適應遠近光，配置非常齊全。相比之下，沃爾沃XC60有轉向大燈和LED霧燈兩種功能，同時發現運動版可以選配矩陣式大燈。

在車身尺寸方面，這兩款中型SUV也各有優勢。XC60在長度和軸距上更有優勢，而運動版在寬度和高度上略勝一籌。不過后者提供了第三排座椅，滿載時可坐7人。至于具體表現，我們以后再展示。

發現運動版有20寸輪圈，而沃爾沃XC60有19寸輪圈。從視覺上看，很明顯前者更霸氣。對于輪胎尺寸，前者為235/50 R20，后者為235/55 R19，輪胎寬度相同。但在輪胎選擇方面，發現運動版采用了具有一定越野能力的倍耐力蝎子系列輪胎，而XC60則搭載了更加注重道路性能的倍耐力P ZERO系列。從外觀上看，XC60比較溫柔，但發現運動版更霸氣，面對的人自然不一樣。

內飾及配置對比

●內飾:發現運動版更豪華。

內飾部分，發現運動版的升級相當顯著，整體風格更加豪華，用料和設計都很搶眼，也是路虎目前新款車型的一大優勢，既保留了豪華氛圍和科技感，也做得不錯。另一方面，XC60延續了沃爾沃的簡約風格?？雌饋砭?，但豪華感不如前者，大尺寸屏幕的設計在幾款沃爾沃車型中幾乎沒有變化。

發現運動版的屏幕還具有透明車身影像的功能，在面對越野情況時有更好的適應性。兩款車也都支持CarPlay等手機映射功能，有它的幫助用車會更方便。XC60的大尺寸屏幕顯示細膩，UI設計非常好。發現運動版的車有不錯的響應速度。

兩款車都使用了12.3英寸的液晶儀表盤，而中控屏幕的尺寸發現運動版為10.2英寸，XC60為9英寸，后者更小。在空控制區域發現，運動版提供了獨立的設置區域，而沃爾沃則需要通過中控屏進行操作，前者的易用性更強。另外兩款車都有空空氣質量優化系統，在如今的環境下確實是必備功能。

●配置性能:各有千秋。

作為車系的頂級車型，兩款車在實用功能方面沒有什么可挑剔的，確實有一些錦上添花的功能需要對比。發現運動版提供了自動泊車功能，加上路虎強勁的越野性能，所以也有涉水感應系統。

兩車均提供全景天窗，但XC60可以打開前半部分，運動版僅關閉。舒適功能方面，XC60有感應后備箱開啟的功能，但強調駕駛體驗的discovery sports版有換擋撥片。兩車都配備了第二排獨立空溫度調節，但發現運動版第三排使用的空調節也采用了獨立蒸發箱，相當到位。總的來說，這兩款車型在配置方面的表現是相當的。

空間與動力對比

● 空:發現運動版更靈活。

作為頂配車型，兩款車都配備了真皮座椅，填充物恰到好處。乘坐舒適性相當不錯，XC60更支持。發現運動版的皮革更柔軟，手感更好。但是在乘坐空方面，發現運動版采用了2-3-2的座椅布局，所以在載人方面勢必要比XC60有優勢。然而，在5座狀態下，它們的乘坐空性能幾乎相同。

后備箱容積方面，發現運動版為7座車型，所以最小容積為115L，而XC60為483L，放下后排兩排座椅后，發現運動版的擴展能力可以達到1451L，而放下后排座椅后的XC60為1410L，發現運動版表現更好。

●動力:發現運動版配備48V輕混，XC60動力更強。

兩款車都配備了2.0T渦輪增壓發動機。發現運動版最大功率249馬力，峰值扭矩365牛米，而XC60最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米。前者還提供了48V輕混系統。傳動方面，發現運動版匹配9速自動手動變速箱，而XC60是8速自動手動變速箱。

發現運動版提供了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，在同級別中是非常常見的組合。XC60是前雙叉臂獨立懸架，后懸架也是多連桿獨立懸架。兩車均配備全時四驅系統，中央差速器結構為多片離合器。

●總結:

作為一款終端售價在40萬元左右的豪華品牌中型SUV，對兩款車的性能基本沒什么好挑剔的。無論是顏值、氣場還是配置表現，都相當不錯，只是兩款車的個性略有不同。發現運動版內飾設計升級后，整體豪華氛圍更強，毫無疑問第三排座椅在載人靈活性上會比XC60更強。XC60在一些配置上略勝一籌，比如感應后備箱開啟、前排座椅加熱+腿托調節、自適應遠近光、四區空調節等等。雖然都是錦上添花的功能，但無疑也能提升日常用車的便利性。

總的來說，如果更喜歡整車帶來的豪華氛圍，建議找運動版。對細節配置有一定追求的消費者更喜歡XC60。畢竟后者的指導價更貴，配置性能更強也是合理的。

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