上海領(lǐng)先北京 最牛新能源產(chǎn)業(yè)在哪里？

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

從政策引導(dǎo)到充分競爭，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭逐步回升。產(chǎn)業(yè)資源加速整合、產(chǎn)品加速迭代的時(shí)期已經(jīng)到來。

近兩年來，我國各省市新能源汽車資金投入和扶持政策發(fā)生了較大變化，區(qū)域集聚特征十分明顯。在行業(yè)內(nèi)，似乎每個(gè)人都可以談?wù)撡┵┬履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但很少有人提出可衡量、可參考的標(biāo)準(zhǔn)。

在此背景下，“新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)”在近期召開的中國電動(dòng)汽車百強(qiáng)委論壇期間正式發(fā)布。這套指標(biāo)將為行業(yè)發(fā)展提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、政策制定和投資決策方面的參考和支持。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)”是由百人委員會(huì)與中國電動(dòng)car home聯(lián)合開展的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)指數(shù)研究，通過充分發(fā)揮各自行業(yè)研究和市場(chǎng)數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)。旨在以更直觀的方式展現(xiàn)行業(yè)現(xiàn)狀和未來運(yùn)行趨勢(shì)，為政府監(jiān)測(cè)市場(chǎng)、企業(yè)決策、投資分析和消費(fèi)決策提供更便捷、更科學(xué)的依據(jù)，實(shí)際上是判斷行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)”主要由“消費(fèi)指數(shù)”和“產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)”組成。其中，消費(fèi)指數(shù)進(jìn)一步分為三個(gè)子指數(shù)，即消費(fèi)價(jià)格指數(shù)、消費(fèi)質(zhì)量指數(shù)和消費(fèi)潛力指數(shù)。

本文對(duì)消費(fèi)潛力指數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的解釋和分析。

■顯示11個(gè)二級(jí)故障指示器

我國雖然幅員遼闊，資源豐富，但人口和資源分布不均衡，不同地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)支撐能力差異較大。

近年來，新能源汽車的大力推廣為城市建設(shè)和發(fā)展提供了新思路，但在實(shí)際情況中，各省市之間仍存在明顯的區(qū)域差異。行業(yè)需要判斷新能源汽車在各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿ΓM(fèi)潛力指數(shù)就起到這樣的作用，可以發(fā)現(xiàn)區(qū)域之間的差距，填補(bǔ)不足，為企業(yè)投資布局和市場(chǎng)進(jìn)入提供必要的參考。

對(duì)于區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?，可以理解為區(qū)域市場(chǎng)依托現(xiàn)有新能源汽車發(fā)展基礎(chǔ)，乘用車市場(chǎng)具有全面可持續(xù)發(fā)展的潛力。

通過收集統(tǒng)計(jì)31個(gè)省市的消費(fèi)特征指數(shù)數(shù)據(jù)，并對(duì)各省市的保險(xiǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，得出市場(chǎng)容量指數(shù)數(shù)據(jù)。根據(jù)各省市官網(wǎng)公開信息、marklines產(chǎn)業(yè)布局信息、中國充電聯(lián)盟基礎(chǔ)設(shè)施信息、營銷售后行業(yè)數(shù)據(jù)，選擇熵權(quán)法獲取各指標(biāo)權(quán)重，最終計(jì)算出我國31個(gè)省市新能源乘用車消費(fèi)潛力指數(shù)。

據(jù)了解，消費(fèi)潛力指數(shù)正處于設(shè)計(jì)階段，數(shù)據(jù)來源和整合是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。由于大量二級(jí)細(xì)分指標(biāo)數(shù)據(jù)的來源維度是以年為單位，因此消費(fèi)潛力指數(shù)最終是以年為單位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的。

二級(jí)細(xì)分指標(biāo)數(shù)據(jù)能夠更好地展現(xiàn)各區(qū)域在某一方面的發(fā)展特征。

從新能源汽車保有量來看，2021年，與2021年相比，個(gè)人擁有新能源汽車的比例表現(xiàn)出私人購買的熱情，這有力地反映了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化正在深化。

到2021年底，我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量將超過80.7萬臺(tái)，較2021年增長56.4%。從區(qū)域來看，廣東、江蘇、北京、上海的公共充電設(shè)施遙遙領(lǐng)先于其他地區(qū)。

■四大一級(jí)指標(biāo)“復(fù)雜”

通過對(duì)11個(gè)二級(jí)指標(biāo)的分析整理，歸納為4個(gè)一級(jí)指標(biāo)。最終，新能源汽車消費(fèi)潛力指數(shù)是消費(fèi)特征、市場(chǎng)容量、產(chǎn)業(yè)匹配、售后營銷四個(gè)一級(jí)指標(biāo)的“合成”。

總體來看，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和新能源汽車及基礎(chǔ)設(shè)施的快速推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的省市消費(fèi)潛力指標(biāo)有較大提升。

“新能源汽車消費(fèi)潛力指數(shù)”

其中，上海2021年消費(fèi)潛力指數(shù)最高；長三角、京粵津消費(fèi)潛力大；在西北和東北地區(qū)，由于汽車應(yīng)用環(huán)境較差，配套資源缺乏，新能源汽車潛力指數(shù)較低，市場(chǎng)仍需進(jìn)一步提升和支持。

《省市消費(fèi)特征指標(biāo)》

從消費(fèi)特征指標(biāo)來看，2021年，除新疆、西藏等西北地區(qū)外，其他省市的消費(fèi)特征指標(biāo)都將有所提升，超過一半的省市增幅在10%以上。

北方一線城市、廣州、北方整體消費(fèi)水平仍處于前列，新能源汽車潛在消費(fèi)者占比較大，而西北地區(qū)一般消費(fèi)特征指標(biāo)處于全國墊底，經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)落后。

“省市市場(chǎng)容量指數(shù)”

從市場(chǎng)容量指標(biāo)來看，疫情導(dǎo)致部分省份新能源汽車銷量和滲透率下降，但仍有13個(gè)省市市場(chǎng)容量指標(biāo)超過2021年。其中北京、上海市場(chǎng)容量最高，甘肅、西藏新能源汽車市場(chǎng)環(huán)境相對(duì)落后。

《各省市行業(yè)配套指標(biāo)》

從產(chǎn)業(yè)配套指標(biāo)來看，隨著基礎(chǔ)設(shè)施納入新基建，各省市充電樁數(shù)量大幅增加。

長三角、珠三角、京津冀汽車聚集區(qū)整體產(chǎn)業(yè)支撐較好；東北、西北地區(qū)產(chǎn)業(yè)支撐薄弱，地方政府需根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)加快新能源汽車推廣和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

《各省市營銷售后指標(biāo)》

從營銷售后指標(biāo)來看，完善的營銷網(wǎng)絡(luò)和售后網(wǎng)點(diǎn)有助于提升消費(fèi)者體驗(yàn)，加速汽車產(chǎn)品的推廣。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，未來營銷售后網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋面將更加全面；長三角、珠三角、京津冀地區(qū)具有產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，營銷售后網(wǎng)絡(luò)相對(duì)更加完善。

對(duì)于來自整車、經(jīng)銷商、行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)的專業(yè)用戶，新能源汽車指數(shù)要綜合使用，而不是只關(guān)注一個(gè)指數(shù)。

目前消費(fèi)潛力指數(shù)只統(tǒng)計(jì)了兩年，不足以構(gòu)建各個(gè)地方的長期趨勢(shì)。如果未來積累3-5年，可以更精準(zhǔn)地分析各省市新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)，結(jié)合二級(jí)指標(biāo)對(duì)癥下藥，為未來發(fā)展提供更精準(zhǔn)的參考因素。

編輯摘要:

消費(fèi)潛力指數(shù)是“新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)”中以年為單位的重要組成部分之一。對(duì)各省市的主次指標(biāo)進(jìn)行更詳細(xì)的分析，可以得出更多的結(jié)論。比如在廣東、山東等地，常住人口超過8000萬，潛在新能源汽車消費(fèi)者占比比較大；北京、浙江等地人均可支配收入遙遙領(lǐng)先，適當(dāng)?shù)恼呖梢詭?dòng)高端新能源汽車的銷售規(guī)模。

一年多來，疫情對(duì)全國汽車產(chǎn)銷造成了較大影響，導(dǎo)致部分省份新能源汽車銷量和滲透率下降。但在地方購置補(bǔ)貼、新能源汽車下鄉(xiāng)等政策推動(dòng)下，仍有13個(gè)省市市場(chǎng)容量指數(shù)超過2021年，并持續(xù)改善。

除了這篇文章，我們還會(huì)詳細(xì)講解和分析消費(fèi)價(jià)格指數(shù)、消費(fèi)質(zhì)量指數(shù)和“行業(yè)景氣指數(shù)”，敬請(qǐng)關(guān)注。